快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種夾具，具體涉及一種快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座；包括底座、缸體和位于缸體內(nèi)的活塞；所述底座一端設(shè)有限位凸起，另一端設(shè)有限位槽，底座的周側(cè)設(shè)有連接臺(tái)；所述缸體外壁固定連接有連接臺(tái)，所述缸體兩端分別設(shè)有連接槽和調(diào)節(jié)槽，所述連接槽的側(cè)壁為錐面；連接槽的底部開(kāi)有與調(diào)節(jié)槽相通的導(dǎo)向孔；所述底座限位槽位于調(diào)節(jié)槽內(nèi)，底座與缸體通過(guò)連接臺(tái)固定連接；所述活塞包括與導(dǎo)向孔相配合的導(dǎo)向部、與調(diào)節(jié)槽相配合的環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)、與限位槽相配合的限位柱；所述環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)與缸體之間形成驅(qū)動(dòng)腔a，環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)與底座之間形成驅(qū)動(dòng)腔b；所述缸體上開(kāi)有與驅(qū)動(dòng)腔a相通的第一通道，底座上開(kāi)有與驅(qū)動(dòng)腔b相通的第二通道；采用本方案的快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座能適用于不同種類齒輪磨齒夾具且不需重新找準(zhǔn)定位。
【專利說(shuō)明】
快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具，具體涉及一種快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座。
【背景技術(shù)】
[0002]由于軸齒輪和盤(pán)齒輪在磨齒加工時(shí)所用到的夾具不同，所以當(dāng)對(duì)不同類的齒輪進(jìn)行磨齒加工時(shí)均需要將相應(yīng)的夾具進(jìn)行更換安裝，進(jìn)而需要對(duì)更換后的夾具進(jìn)行重新找準(zhǔn)定位。這樣增加了加工前產(chǎn)品夾具換產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，影響生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型意在提供一種適用不同種類齒輪磨齒夾具的快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座。
[0004]本方案中的快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座，包括底座、缸體和位于缸體內(nèi)的活塞;所述底座一端設(shè)有限位凸起，另一端設(shè)有限位槽，底座的周側(cè)設(shè)有連接臺(tái)；所述缸體外壁固定連接有連接臺(tái)，所述缸體兩端分別設(shè)有連接槽和調(diào)節(jié)槽，所述連接槽的側(cè)壁為錐面;連接槽的底部開(kāi)有與調(diào)節(jié)槽相通的導(dǎo)向孔;所述底座限位槽位于調(diào)節(jié)槽內(nèi)，底座與缸體通過(guò)連接臺(tái)固定連接;所述活塞包括與導(dǎo)向孔相配合的導(dǎo)向部、與調(diào)節(jié)槽相配合的環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)、與限位槽相配合的限位柱;所述環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)與缸體之間形成驅(qū)動(dòng)腔a，環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)與底座之間形成驅(qū)動(dòng)腔b;所述缸體上開(kāi)有與驅(qū)動(dòng)腔a相通的第一通道，底座上開(kāi)有與驅(qū)動(dòng)腔b相通的第二通道。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:由于底座下部設(shè)有限位凸起，底座安裝好后并找正，當(dāng)不同種類的齒輪換產(chǎn)時(shí)，只需將不同的相應(yīng)夾具與缸體設(shè)有連接槽的一端固定連接即可，不需要對(duì)夾具進(jìn)行重新找正，縮短加工前產(chǎn)品夾具換產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位槽和連接槽的底部均設(shè)有過(guò)渡槽，所述缸體和底座的側(cè)壁上設(shè)有分別與兩個(gè)過(guò)渡槽相通的氣孔。由于氣缸兩端分別連接有夾具和底座且為密封，當(dāng)驅(qū)動(dòng)腔推到活塞時(shí)，與過(guò)渡槽相通的氣孔可起到消氣的作用，防止活塞會(huì)被悶死在缸體內(nèi)，以至于活塞上下不能移動(dòng)。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述活塞的導(dǎo)向部、環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)以及底座與缸體之間分別設(shè)有密封圈，活塞的限位部與限位槽之間設(shè)有密封圈，防止缸體內(nèi)漏。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座的限位凸起的側(cè)壁為從端部逐漸增大的錐面，以便于底座的安裝。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座的剖視圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座另一角度的剖視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座中底座的示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座中缸體的示意圖；
[0013]圖5為本實(shí)用新型快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座中活塞的示意圖。
[0014]圖中，I為底座，2為缸體，3為活塞，4為氣孔，5為驅(qū)動(dòng)腔b，6為第二通道，7為驅(qū)動(dòng)腔a，8為第一通道，9為連接臺(tái)，10為限位槽，11為過(guò)渡槽，12為限位凸起，13為連接槽，14為導(dǎo)向孔，15為調(diào)節(jié)槽，16為導(dǎo)向部，17為環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)，18為限位柱。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座，如圖1至5所示，包括，底座I設(shè)有限位槽1的一端插接于缸體2調(diào)節(jié)槽15內(nèi)，螺栓穿過(guò)缸體2的連接臺(tái)9并與底座I的連接臺(tái)9螺紋連接。缸體2的上端開(kāi)有側(cè)壁為錐面的連接槽13?；钊?位于缸體2內(nèi)，活塞3的導(dǎo)向部16與缸體2的導(dǎo)向孔14滑動(dòng)配合，環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)17與調(diào)節(jié)槽15滑動(dòng)配合，限位柱18與底座I的限位槽10滑動(dòng)配合?；钊?的導(dǎo)向部16、環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)17以及底座I與缸體2之間分別設(shè)有密封圈，活塞3的限位部與限位槽10之間也設(shè)有密封圈，以防止缸體2發(fā)生內(nèi)漏。環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)17與缸體2之間形成驅(qū)動(dòng)腔a7，環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)17與底座I之間形成驅(qū)動(dòng)腔b5，缸體2上開(kāi)有與驅(qū)動(dòng)腔a7相通的第一通道8，底座I上開(kāi)有與驅(qū)動(dòng)腔b5相通的第二通道6。底座I的下部還一體設(shè)有限位凸起12，該限位凸起12的側(cè)壁為從端部逐漸增大的錐面，以便于安裝。
[0016]進(jìn)一步，為了保證活塞3移動(dòng)時(shí)的靈活性，限位槽10和連接槽13的底部均設(shè)有過(guò)渡槽11，缸體2和底座I的上分別設(shè)有與過(guò)渡槽11相通的氣孔4。
[0017]使用時(shí)，將磨齒夾具安裝在缸體2上并通過(guò)螺栓固定，磨齒夾具的拉桿與活塞3之間通過(guò)T型螺栓連接。當(dāng)通過(guò)第一通道8向驅(qū)動(dòng)腔a7加壓時(shí)，活塞3帶動(dòng)拉桿向下移動(dòng)，使磨齒夾具將齒輪夾緊固定;加完成工后，通過(guò)第二通道6向驅(qū)動(dòng)腔b5加壓，活塞3即可推動(dòng)拉桿上移，進(jìn)而使磨齒夾具將齒輪松開(kāi)。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座，其特征在于:包括底座、缸體和位于缸體內(nèi)的活塞;所述底座一端設(shè)有限位凸起，另一端設(shè)有限位槽，底座的周側(cè)設(shè)有連接臺(tái)；所述缸體外壁固定連接有連接臺(tái)，所述缸體兩端分別設(shè)有連接槽和調(diào)節(jié)槽，所述連接槽的側(cè)壁為錐面；連接槽的底部開(kāi)有與調(diào)節(jié)槽相通的導(dǎo)向孔;所述底座限位槽位于調(diào)節(jié)槽內(nèi)，底座與缸體通過(guò)連接臺(tái)固定連接;所述活塞包括與導(dǎo)向孔相配合的導(dǎo)向部、與調(diào)節(jié)槽相配合的環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)、與限位槽相配合的限位柱;所述環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)與缸體之間形成驅(qū)動(dòng)腔a，環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)與底座之間形成驅(qū)動(dòng)腔b;所述缸體上開(kāi)有與驅(qū)動(dòng)腔a相通的第一通道，底座上開(kāi)有與驅(qū)動(dòng)腔b相通的第二通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座，其特征在于:所述限位槽和連接槽的底部均設(shè)有過(guò)渡槽，所述缸體和底座的側(cè)壁上設(shè)有分別與兩個(gè)過(guò)渡槽相通的氣孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座，其特征在于:所述活塞的導(dǎo)向部、環(huán)形調(diào)節(jié)臺(tái)以及底座與缸體之間分別設(shè)有密封圈，活塞的限位部與限位槽之間設(shè)有密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的快換型盤(pán)齒輪磨齒夾具驅(qū)動(dòng)定位座，其特征在于:所述底座的限位凸起的側(cè)壁為從端部逐漸增大的錐面。
【文檔編號(hào)】B23F23/06GK205464618SQ201620004375
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月6日
【發(fā)明人】任利, 羅江, 何強(qiáng), 張松, 王曉偉, 彭俊綱, 廖小冬
【申請(qǐng)人】重慶眾青齒輪有限公司