一種改進的能自動中心定位的檢具結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種改進的能自動中心定位的檢具結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]對于熱沖壓來說，所生產(chǎn)出來的熱沖壓件都需要用檢具來判斷其是否達到要求，是否合格，對于汽車制造業(yè)來說，熱沖壓件的合格與否顯得尤為重要。
[0003]大部分熱沖壓件在檢具上定位都靠定位孔來定位，即主、副兩個定位孔，但是熱沖壓的鈑件在經(jīng)激光切割前零件上無基準孔，這樣的話在檢具上就非常的難定位，如B柱等。這些沒有基準定位孔的鈑件在檢具上檢測時很難做到中心定位，最終導(dǎo)致檢測不準。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進的能自動中心定位的檢具結(jié)構(gòu)，對沒有副基準孔或主、副基準孔的鈑件進行定位，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種改進的能自動中心定位的檢具結(jié)構(gòu)，包括底座，其特征在于:底座上采用轉(zhuǎn)軸連接主動桿，并且轉(zhuǎn)軸的上部采用扭簧與底座連接；位于主動桿的上、下兩端分別連接連桿及另一連桿的一端，連桿及另一連桿的另一端連接定位面板，定位面板上套設(shè)有定位導(dǎo)座。
[0006]所述的主動桿呈T型結(jié)構(gòu)，位于主動桿的一側(cè)凸起位置上設(shè)有限位銷，并且限位銷貫穿主動桿與底座連接；位于主動桿的中部下側(cè)設(shè)有行程限位銷。
[0007]所述的定位導(dǎo)座為長方形模塊，并且定位導(dǎo)座上設(shè)有若干定位孔。
[0008]所述的底座為長方形面板，并且底座的左右兩側(cè)分別設(shè)有定位孔。
[0009]本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，整個裝置用鋼材加工而成，經(jīng)久耐用，結(jié)構(gòu)簡單合理，容易加工，操作方面，實用性強，能對沒有副基準孔或主、副基準孔的板件進行很好的定位。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]參見圖1，I為定位導(dǎo)座，2為定位面板，3為連桿，4為扭簧，5為轉(zhuǎn)軸，6為另一連桿，7為主動桿，8為行程限位銷，9為底座，10為限位銷。
【具體實施方式】
[0012]下面根據(jù)附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0013]如圖1所示，底座9上采用轉(zhuǎn)軸5連接主動桿7，并且轉(zhuǎn)軸5的上部采用扭簧4與底座9連接；位于主動桿7的上、下兩端分別連接連桿3及另一連桿6的一端，連桿3及另一連桿6的另一端連接定位面板2，定位面板2上套設(shè)有定位導(dǎo)座I。
[0014]主動桿7呈T型結(jié)構(gòu)，位于主動桿7的一側(cè)凸起位置上設(shè)有限位銷10，并且限位銷10貫穿主動桿7與底座9連接；位于主動桿7的中部下側(cè)設(shè)有行程限位銷8。
[0015]定位導(dǎo)座I為長方形模塊，并且定位導(dǎo)座I上設(shè)有若干定位孔。
[0016]底座9為長方形面板，并且底座9的左右兩側(cè)分別設(shè)有定位孔。
[0017]為了實現(xiàn)同步中心定位，在主動桿7上安裝了轉(zhuǎn)軸5、扭簧4、限位銷10和行程限位銷8 ;連桿3及另一連桿6分別與主動桿7和定位面板2相連，定位面板2上設(shè)有定位導(dǎo)座1，從而帶動定位導(dǎo)座I同時運動。
[0018]在使用時，此結(jié)構(gòu)裝配在通用檢具上，裝件前拔出限位銷，通過扭簧4的向外張力帶動主動桿7圍繞轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，從而帶動連桿3及另一連桿6向兩側(cè)移動，繼而帶動定位面板2及定位導(dǎo)座I移動，起到自動中心定位的作用。
【主權(quán)項】
1.一種改進的能自動中心定位的檢具結(jié)構(gòu)，包括底座，其特征在于:底座(9)上采用轉(zhuǎn)軸(5 )連接主動桿(7 )，并且轉(zhuǎn)軸(5 )的上部采用扭簧(4)與底座(9 )連接；位于主動桿(7 )的上、下兩端分別連接連桿(3)及另一連桿(6)的一端，連桿(3)及另一連桿(6)的另一端連接定位面板(2 )，定位面板(2 )上套設(shè)有定位導(dǎo)座(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的能自動中心定位的檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的主動桿(7)呈T型結(jié)構(gòu)，位于主動桿(7)的一側(cè)凸起位置上設(shè)有限位銷(10)，并且限位銷(10)貫穿主動桿(7)與底座(9)連接；位于主動桿(7)的中部下側(cè)設(shè)有行程限位銷(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的能自動中心定位的檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的定位導(dǎo)座(I)為長方形模塊，并且定位導(dǎo)座(I)上設(shè)有若干定位孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的能自動中心定位的檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的底座(9)為長方形面板，并且底座(9)的左右兩側(cè)分別設(shè)有定位孔。
【專利摘要】本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種改進的能自動中心定位的檢具結(jié)構(gòu)。一種改進的能自動中心定位的檢具結(jié)構(gòu)，包括底座，其特征在于：底座上采用轉(zhuǎn)軸連接主動桿，并且轉(zhuǎn)軸的上部采用扭簧與底座連接；位于主動桿的上、下兩端分別連接連桿及另一連桿的一端，連桿及另一連桿的另一端連接定位面板，定位面板上套設(shè)有定位導(dǎo)座。同現(xiàn)有技術(shù)相比，整個裝置用鋼材加工而成，經(jīng)久耐用，結(jié)構(gòu)簡單合理，容易加工，操作方面，實用性強，能對沒有副基準孔或主、副基準孔的板件進行很好的定位。
【IPC分類】B21D43/00
【公開號】CN204912533
【申請?zhí)枴緾N201520655404
【發(fā)明人】陳誠, 余道高, 石永珍
【申請人】上海博匯汽車零部件有限公司, 浙江博匯汽車部件有限公司, 上海博匯汽車系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月27日