一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種檢具，尤其是涉及一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)連接件的需求與日倶增，質(zhì)量與價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。汽車(chē)連接件在生產(chǎn)加工過(guò)程中，需要進(jìn)行多次定位，產(chǎn)品的尺寸精度要求較高，其對(duì)整車(chē)安全性能的影響也十分重要。而當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)更新?lián)Q代頻繁，汽車(chē)的研發(fā)周期和市場(chǎng)壽命越來(lái)越短，這就對(duì)隨之配套的汽車(chē)檢具提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
[0003]現(xiàn)有的用于汽車(chē)連接件的檢具均采用ZL104鑄鋁或H300灰鐵制造，而此類(lèi)檢具的加工工藝繁瑣，制造周期長(zhǎng)，不易整改，制造成本高，且由于檢具笨重造成車(chē)間使用時(shí)搬運(yùn)不方便，檢具維修困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，操作方便，制造周期短，成本低，能根據(jù)不同工況進(jìn)行位置調(diào)整的用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，該檢具用于檢測(cè)汽車(chē)連接件上的孔位、孔徑及幅面形貌，所述的檢具包括檢具底座、設(shè)置在檢具底座上的安裝座以及設(shè)置在安裝座上的檢具本體，所述的檢具本體的底部設(shè)有滑軌，所述的安裝座上設(shè)有與滑軌相適配的滑槽，所述的檢具本體通過(guò)滑軌與安裝座上的滑槽滑動(dòng)連接，并且所述的安裝座上還設(shè)有指示檢具本體位置的指示標(biāo)尺，所述的檢具本體頂部設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接件的孔位相適配的孔位檢測(cè)單元以及與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接件的幅面相適配的幅面檢測(cè)單元。
[0007]所述的安裝座為矩形安裝座，該矩形安裝座的三個(gè)直角處設(shè)有調(diào)節(jié)安裝座表面水平度的坐標(biāo)塊。
[0008]所述的滑槽為一對(duì)平行設(shè)置的內(nèi)嵌式滑槽，該內(nèi)嵌式滑槽沿橫向布設(shè)在矩形安裝座上。
[0009]所述的檢具本體的底面還設(shè)有緊固螺栓，并通過(guò)緊固螺栓固定在內(nèi)嵌式滑槽上。
[0010]所述的孔位檢測(cè)單元包括固定在檢測(cè)本體頂部的安裝板以及垂直設(shè)置在安裝板上的孔位檢測(cè)銷(xiāo)，所述的安裝板上還設(shè)有第一限位塊及第一限位孔。
[0011]所述的孔位檢測(cè)銷(xiāo)共設(shè)有3個(gè)，所述的第一限位塊共設(shè)有I個(gè)。
[0012]所述的幅面檢測(cè)單元包括與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接件的幅面相適配的幅面骨架以及設(shè)置在幅面骨架上的第二限位塊及第二限位孔。
[0013]所述的第二限位塊共設(shè)有3個(gè)。
[0014]所述的安裝座的兩側(cè)還分別設(shè)有吊耳。
[0015]所述的檢具本體采用工程塑料制備而成。
[0016]所述的工程塑料為聚酰胺、聚碳酸酯或熱塑性聚酯中的一種。
[0017]檢測(cè)前，先通過(guò)吊耳將檢具轉(zhuǎn)移至工作平臺(tái)上，通過(guò)坐標(biāo)塊調(diào)節(jié)安裝座表面的水平度，再根據(jù)指示標(biāo)尺，將檢具本體移動(dòng)至預(yù)定的位置，通過(guò)緊固螺栓將檢具本體固定住，隨后，將待檢測(cè)的汽車(chē)連接件置于檢具本體上，再由孔位檢測(cè)單元、幅面檢測(cè)單元對(duì)待檢測(cè)的汽車(chē)連接件上的孔位、孔徑、幅面形狀及尺寸進(jìn)行檢測(cè)。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn):
[0019]I)由于采用工程塑料來(lái)制備檢具底座、安裝座以及檢具本體，在降低制作成本的同時(shí)，還能有效減輕檢具的自身重量，方便搬運(yùn)；
[0020]2)檢具本體通過(guò)滑軌可滑動(dòng)地設(shè)置在安裝座上，可以更根據(jù)不同的工況條件，來(lái)?xiàng)l件檢具本體在安裝座上的位置，實(shí)用性強(qiáng)；
[0021]3)簡(jiǎn)化了加工工藝，能在機(jī)床上一次裝夾加工到位，減少了標(biāo)準(zhǔn)檢具ZL104基座銑面鉆孔和代木(BM5166)毛坯粗加工鉆孔兩次上機(jī)床的工序，縮短加工時(shí)間，減少了重復(fù)搬運(yùn)，提高了加工效率；
[0022]4)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，能有效提高汽車(chē)連接件產(chǎn)品的檢測(cè)效率，有利于縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，操作簡(jiǎn)單，適用于不同工況，使用范圍廣，加工制作成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖中標(biāo)記說(shuō)明:
[0025]1、檢具底座，2、安裝座，3、檢具本體，4、安裝板，5、孔位檢測(cè)銷(xiāo)，6、第一限位塊，7、第一限位孔，8、幅面骨架，9、第二限位塊，10、第二限位孔，11、指示標(biāo)尺，12、內(nèi)嵌式滑槽，13、坐標(biāo)塊，14、吊耳。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0027]實(shí)施例1:
[0028]如圖1所示，一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，該檢具用于檢測(cè)汽車(chē)連接件上的孔位、孔徑及幅面形貌，檢具包括檢具底座1、設(shè)置在檢具底座I上的安裝座2以及設(shè)置在安裝座2上的檢具本體3，檢具本體3的底部設(shè)有滑軌，安裝座2上設(shè)有與滑軌相適配的滑槽，檢具本體3通過(guò)滑軌與安裝座2上的滑槽滑動(dòng)連接，并且安裝座2上還設(shè)有指示檢具本體3位置的指示標(biāo)尺11，檢具本體3頂部設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接件的孔位相適配的孔位檢測(cè)單元以及與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接件的幅面相適配的幅面檢測(cè)單元。
[0029]其中，安裝座2為矩形安裝座2，該矩形安裝座2的三個(gè)直角處設(shè)有調(diào)節(jié)安裝座2表面水平度的坐標(biāo)塊13。滑槽為一對(duì)平行設(shè)置的內(nèi)嵌式滑槽12，該內(nèi)嵌式滑槽12沿橫向布設(shè)在矩形安裝座2上。檢具本體3的底面還設(shè)有緊固螺栓，并通過(guò)緊固螺栓固定在內(nèi)嵌式滑槽12上。
[0030]孔位檢測(cè)單元包括固定在檢測(cè)本體頂部的安裝板4以及垂直設(shè)置在安裝板4上的孔位檢測(cè)銷(xiāo)5，安裝板4上還設(shè)有第一限位塊6及第一限位孔7?？孜粰z測(cè)銷(xiāo)5共設(shè)有3個(gè)，第一限位塊6共設(shè)有I個(gè)。
[0031]幅面檢測(cè)單元包括與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接件的幅面相適配的幅面骨架8以及設(shè)置在幅面骨架8上的第二限位塊9及第二限位孔10。第二限位塊9共設(shè)有3個(gè)。
[0032]安裝座2的兩側(cè)還分別設(shè)有吊耳14。檢具本體3采用聚酰胺制備而成。
[0033]檢測(cè)前，先通過(guò)吊耳14將檢具轉(zhuǎn)移至工作平臺(tái)上，通過(guò)坐標(biāo)塊13調(diào)節(jié)安裝座2表面的水平度，再根據(jù)指示標(biāo)尺11，將檢具本體3移動(dòng)至預(yù)定的位置，通過(guò)緊固螺栓將檢具本體3固定住，隨后，將待檢測(cè)的汽車(chē)連接件置于檢具本體3上，再由孔位檢測(cè)單元、幅面檢測(cè)單元對(duì)待檢測(cè)的汽車(chē)連接件上的孔位、孔徑、幅面形狀及尺寸進(jìn)行檢測(cè)。
[0034]實(shí)施例2:
[0035]本實(shí)施例中，檢具本體3采用熱塑性聚酯制備而成，其余同實(shí)施I。
[0036]實(shí)施例3:
[0037]本實(shí)施例中，檢具本體3采用聚碳酸酯制備而成，其余同實(shí)施I。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，該檢具用于檢測(cè)汽車(chē)連接件上的孔位、孔徑及幅面形貌，所述的檢具包括檢具底座(I)、設(shè)置在檢具底座(I)上的安裝座(2)以及設(shè)置在安裝座⑵上的檢具本體(3)，其特征在于，所述的檢具本體(3)的底部設(shè)有滑軌，所述的安裝座(2)上設(shè)有與滑軌相適配的滑槽，所述的檢具本體(3)通過(guò)滑軌與安裝座(2)上的滑槽滑動(dòng)連接，并且所述的安裝座(2)上還設(shè)有指示檢具本體(3)位置的指示標(biāo)尺(11)，所述的檢具本體(3)頂部設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接件的孔位相適配的孔位檢測(cè)單元以及與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接件的幅面相適配的幅面檢測(cè)單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，其特征在于，所述的安裝座(2)為矩形安裝座(2)，該矩形安裝座(2)的三個(gè)直角處設(shè)有調(diào)節(jié)安裝座(2)表面水平度的坐標(biāo)塊(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，其特征在于，所述的滑槽為一對(duì)平行設(shè)置的內(nèi)嵌式滑槽(12)，該內(nèi)嵌式滑槽(12)沿橫向布設(shè)在矩形安裝座(2)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，其特征在于，所述的檢具本體(3)的底面還設(shè)有緊固螺栓，并通過(guò)緊固螺栓固定在內(nèi)嵌式滑槽(12)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，其特征在于，所述的孔位檢測(cè)單元包括固定在檢測(cè)本體頂部的安裝板(4)以及垂直設(shè)置在安裝板(4)上的孔位檢測(cè)銷(xiāo)(5)，所述的安裝板(4)上還設(shè)有第一限位塊(6)及第一限位孔(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，其特征在于，所述的孔位檢測(cè)銷(xiāo)(5)共設(shè)有3個(gè)，所述的第一限位塊(6)共設(shè)有I個(gè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，其特征在于，所述的幅面檢測(cè)單元包括與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接件的幅面相適配的幅面骨架(8)以及設(shè)置在幅面骨架(8)上的第二限位塊(9)及第二限位孔(10)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，其特征在于，所述的第二限位塊(9)共設(shè)有3個(gè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，其特征在于，所述的檢具本體(3)采用工程塑料制備而成。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，其特征在于，所述的工程塑料為聚酰胺、聚碳酸酯或熱塑性聚酯中的一種。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于檢測(cè)汽車(chē)連接件的檢具，該檢具用于檢測(cè)汽車(chē)連接件上的孔位、孔徑及幅面形貌，所述的檢具包括檢具底座、設(shè)置在檢具底座上的安裝座以及設(shè)置在安裝座上的檢具本體，檢具本體的底部設(shè)有滑軌，安裝座上設(shè)有與滑軌相適配的滑槽，檢具本體通過(guò)滑軌與安裝座上的滑槽滑動(dòng)連接，并且安裝座上還設(shè)有指示檢具本體位置的指示標(biāo)尺，檢具本體頂部設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接件的孔位相適配的孔位檢測(cè)單元以及與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)連接件的幅面相適配的幅面檢測(cè)單元。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，能有效提高汽車(chē)連接件產(chǎn)品的檢測(cè)效率，有利于縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，操作簡(jiǎn)單，適用于不同工況，使用范圍廣，加工制作成本低。
【IPC分類(lèi)】G01B5/12, G01B5/00, G01B5/20
【公開(kāi)號(hào)】CN204881414
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520627316
【發(fā)明人】叢培民, 吳天寶, 孫海亮, 朱曉駿
【申請(qǐng)人】上海眾大汽車(chē)配件有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月19日