一種汽車零部件定位夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件的生產(chǎn)夾具領(lǐng)域，具體的是一種汽車零部件定位夾緊
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的零件在加工的時(shí)候，無(wú)論是車、銑等加工方式，都要采用夾具來(lái)固定，而夾具設(shè)計(jì)的是否合理，會(huì)直接影響一個(gè)零件的加工質(zhì)量和加工效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而巧妙、制造使用方便的汽車零部件定位夾緊裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]汽車零部件定位夾緊裝置，包括基座，其特征在于:所述的基座上設(shè)有固定安裝的定夾板和調(diào)節(jié)座，定夾板和調(diào)節(jié)座之間連接有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿上滑動(dòng)安裝有動(dòng)夾板，調(diào)節(jié)座上設(shè)有螺孔并螺合有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的左端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于與動(dòng)夾板上、右端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，基座的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的翼板，翼板上設(shè)有若干穿過(guò)翼板并螺合與之的定位桿，定位桿上端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。
[0006]所述的汽車零部件定位夾緊裝置，其特征在于:所述的定夾板和動(dòng)夾板相對(duì)的側(cè)面上固定連接有墊板。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，通過(guò)簡(jiǎn)單、合理的結(jié)構(gòu)，可以保證零件在加工過(guò)程中的準(zhǔn)確度，同時(shí)也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，為其的標(biāo)準(zhǔn)化、快速生產(chǎn)提供了重要條件。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0011]汽車零部件定位夾緊裝置，包括基座1，基座I上設(shè)有固定安裝的定夾板2和調(diào)節(jié)座3，定夾板2和調(diào)節(jié)座3之間連接有導(dǎo)桿4，導(dǎo)桿4上滑動(dòng)安裝有動(dòng)夾板5，調(diào)節(jié)座3上設(shè)有螺孔并螺合有調(diào)節(jié)桿6，調(diào)節(jié)桿6的左端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于與動(dòng)夾板5上、右端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄7，基座I的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的翼板8，翼板8上設(shè)有若干穿過(guò)翼板8并螺合與之的定位桿9，定位桿9上端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄9-1，定夾板2和動(dòng)夾板5相對(duì)的側(cè)面上固定連接有墊板10。
[0012]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說(shuō)明的是，在沒(méi)有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見(jiàn)的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車零部件定位夾緊裝置，包括基座，其特征在于:所述的基座上設(shè)有固定安裝的定夾板和調(diào)節(jié)座，定夾板和調(diào)節(jié)座之間連接有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿上滑動(dòng)安裝有動(dòng)夾板，調(diào)節(jié)座上設(shè)有螺孔并螺合有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的左端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于與動(dòng)夾板上、右端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，基座的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的翼板，翼板上設(shè)有若干穿過(guò)翼板并螺合與之的定位桿，定位桿上端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件定位夾緊裝置，其特征在于:所述的定夾板和動(dòng)夾板相對(duì)的側(cè)面上固定連接有墊板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車零部件定位夾緊裝置，包括基座，基座上設(shè)有固定安裝的定夾板和調(diào)節(jié)座，定夾板和調(diào)節(jié)座之間連接有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿上滑動(dòng)安裝有動(dòng)夾板，調(diào)節(jié)座上設(shè)有螺孔并螺合有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的左端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于與動(dòng)夾板上、右端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，基座的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的翼板，翼板上設(shè)有若干穿過(guò)翼板并螺合與之的定位桿，定位桿上端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，通過(guò)簡(jiǎn)單、合理的結(jié)構(gòu)，可以保證零件在加工過(guò)程中的準(zhǔn)確度，同時(shí)也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，為其的標(biāo)準(zhǔn)化、快速生產(chǎn)提供了重要條件。
【IPC分類】B23Q3/06, B23Q3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204843602
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520516242
【發(fā)明人】王小龍, 劉明巖, 姚俊鵬, 鄒家鵬
【申請(qǐng)人】安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月16日