一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于船舶生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的輔助裝置，具體涉及一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著造船技術(shù)的發(fā)展，精度造船技術(shù)及焊接質(zhì)量對(duì)提高造船企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有重大的推動(dòng)作用。目前各船廠為了提高造船精度及縮短船舶建造周期，不斷的引進(jìn)各種先進(jìn)技術(shù)、新設(shè)備等。如何確保在較快的生產(chǎn)節(jié)奏中提高造船精度及保證質(zhì)量，已經(jīng)受到人們?cè)絹?lái)越多的重視。在船體分段總組或者搭載階段合攏口位置板材經(jīng)常因焊接或者某種因素導(dǎo)致大量變形，報(bào)驗(yàn)焊前經(jīng)常需要大量的開(kāi)刀調(diào)整或者采用加強(qiáng)排斜撐及點(diǎn)定位焊固定，加強(qiáng)排安裝后會(huì)導(dǎo)致焊接接頭過(guò)多，影響焊接質(zhì)量，而且加強(qiáng)排斜撐拆除后也會(huì)殘留大量的碼腳，拆除加強(qiáng)排操作不當(dāng)時(shí)極易損傷板材，嚴(yán)重時(shí)甚至需要換板，從而增加裝、拆、補(bǔ)焊及打磨等工作量，延長(zhǎng)造船周期，增加造船成本；因此，如何快速調(diào)平船用分段合攏口板材變形，提高裝配及焊接效率，減少裝、拆、補(bǔ)及打磨等工作量，實(shí)現(xiàn)無(wú)碼、無(wú)排調(diào)平，提高產(chǎn)品質(zhì)量確?？焖偻ㄟ^(guò)報(bào)驗(yàn)認(rèn)可，成了各大船舶企業(yè)不斷尋求解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置，其能夠快速、方便地調(diào)整變形的板材，同時(shí)實(shí)現(xiàn)焊接時(shí)提供加強(qiáng)支撐而無(wú)焊疤，提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案主要是:一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置，包括一母板，所述母板開(kāi)有貫通母板上下端面的調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)安裝有內(nèi)螺紋的套筒，所述套筒螺紋連接有螺桿，母板在調(diào)節(jié)孔兩側(cè)分別設(shè)置有與骨材球頭外輪廓相適配的骨材球頭弧形線以及與骨材相適配的骨材模型孔，所述骨材模型孔側(cè)壁設(shè)置有鎖緊裝置。
[0005]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述母板側(cè)面開(kāi)有一連通骨材模型孔側(cè)壁的槽口，所述鎖緊裝置位于槽口內(nèi)，所述鎖緊裝置包括一焊接于槽口內(nèi)壁的螺母及一螺紋連接于螺母上的螺栓。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述螺桿底部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊四個(gè)側(cè)面均開(kāi)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔。
[0007]進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)孔數(shù)量不少于兩個(gè)，且均勻分布在骨材球頭弧形線和骨材模型孔之間。
[0008]進(jìn)一步，所述骨材模型孔的橫向最小內(nèi)徑大于套入其內(nèi)的骨材橫向最大半徑5_以上。
[0009]進(jìn)一步，所述母板外輪廓邊角處采取圓弧過(guò)渡。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型的一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置，通過(guò)在母板上開(kāi)有調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)置有用于調(diào)平板材的螺桿，母板在調(diào)節(jié)孔兩側(cè)還設(shè)置有骨材模型孔及骨材球頭弧形線，骨材模型孔側(cè)壁設(shè)置有用于鎖緊骨材的鎖緊裝置，通過(guò)將變形板材下口的骨材分別套入骨材模型孔和貼靠骨材球頭弧形線，調(diào)節(jié)鎖緊裝置將骨材固定，旋轉(zhuǎn)螺桿將板材變形處調(diào)平矯正并保持頂緊，從而在船體分段合攏時(shí)可以快速、方便地調(diào)平變形的板材，同時(shí)實(shí)現(xiàn)焊接時(shí)提供加強(qiáng)支撐而無(wú)焊疤，避免傳統(tǒng)做法中采用焊接加強(qiáng)排斜撐及點(diǎn)定位焊固定，減少裝、拆、補(bǔ)及打磨等工作量，提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的使用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]參照?qǐng)D1和圖2，一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置，其主體為母板1，母板I上開(kāi)有貫通母板I上下端面的調(diào)節(jié)孔2，調(diào)節(jié)孔2內(nèi)安裝有內(nèi)螺紋的套筒3，套筒3螺紋連接有螺桿4，母板I在調(diào)節(jié)孔2兩側(cè)還分別設(shè)置有與骨材球頭外輪廓相適配的骨材球頭弧形線5以及與骨材10相適配的骨材模型孔6，骨材球頭弧形線5位于母板I上相對(duì)調(diào)節(jié)孔2的左下端，當(dāng)進(jìn)行船體分段總組或者搭載合攏口位置的板材9變形時(shí)，把本裝置的骨材模型孔6沿著板材9下口的骨材10套接上去，同時(shí)另一處的骨材球頭貼靠在骨材球頭弧形線5上，調(diào)節(jié)骨材模型孔6側(cè)壁設(shè)有的鎖緊裝置7，將骨材10固定于骨材模型孔6內(nèi)，旋轉(zhuǎn)螺桿4使得螺桿4頂緊板材9下凹變形的位置，繼續(xù)上旋螺桿4，調(diào)平板材9后正常焊接，焊后下旋螺桿4即可松開(kāi)板材9。本實(shí)用新型在船體分段合攏時(shí)可以快速、方便地調(diào)平變形的板材9，同時(shí)實(shí)現(xiàn)焊接時(shí)提供加強(qiáng)支撐而無(wú)焊疤，避免傳統(tǒng)做法中采用焊接加強(qiáng)排斜撐及點(diǎn)定位焊固定，減少裝、拆、補(bǔ)及打磨等工作量，提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
[0016]母板I側(cè)面開(kāi)有一連通骨材模型孔6側(cè)壁的槽口 8，鎖緊裝置7位于槽口 8內(nèi)，鎖緊裝置7包括一焊接于槽口 8內(nèi)壁的螺母及一螺紋連接于螺母上的螺栓，通過(guò)槽口 8可以使用工具從母板I側(cè)面旋轉(zhuǎn)螺栓，調(diào)節(jié)鎖緊裝置7使骨材10在套入骨材模型孔6后被固定，從而在螺桿4調(diào)平板材9變形處的過(guò)程中保持整個(gè)裝置的穩(wěn)定。同時(shí)將鎖緊裝置7設(shè)置在槽口 8里邊，避免鎖緊裝置7設(shè)置在母板I外邊時(shí)容易被刮碰造成使用上的不便，甚至在裝配過(guò)程中正頂緊變形板材9的鎖緊裝置7由于被刮碰而松脫，影響調(diào)平效果。
[0017]為了在調(diào)平板材9時(shí)方便地旋轉(zhuǎn)螺桿4，螺桿4底部設(shè)置有四方形的轉(zhuǎn)動(dòng)塊41，轉(zhuǎn)動(dòng)塊41的四個(gè)側(cè)面均開(kāi)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，從而可以通過(guò)棒材等工具穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)孔旋轉(zhuǎn)螺桿4，同時(shí)四個(gè)側(cè)面都設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，使得在不同的方向時(shí)都可以方便地旋轉(zhuǎn)螺桿4，從而方便、快速地調(diào)平變形的板材9。
[0018]母板I上設(shè)置的調(diào)節(jié)孔2數(shù)量為兩個(gè)或兩個(gè)以上，調(diào)節(jié)孔2均勻布置在骨材球頭弧形線5和骨材模型孔6之間，每個(gè)調(diào)節(jié)孔2內(nèi)都安裝有套筒3和螺桿4，通過(guò)設(shè)置有多個(gè)螺桿4，使得在利用螺桿4調(diào)平板材9變形處時(shí)，可以調(diào)平的范圍更廣，同時(shí)通過(guò)多個(gè)螺桿4頂緊板材9，使得板材9受力更均勻，調(diào)平質(zhì)量更好。
[0019]為了能夠?qū)宀?下口的骨材10快速地套入骨材模型孔6內(nèi)，骨材模型孔6留有一定的裕度，骨材模型孔6內(nèi)徑最小處比骨材10的球扁鋼橫向最大尺寸大5mm以上，從而使得骨材10的球扁鋼可以輕易地套入骨材模型孔6內(nèi)，提高工作效率。
[0020]母板I的外輪廓邊角處采取圓弧過(guò)渡，避免在使用或是搬運(yùn)時(shí)由于碰觸母板I的邊角造成操作者受到傷害。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置，其特征在于:包括一母板(1)，所述母板(I)開(kāi)有貫通母板(I)上下端面的調(diào)節(jié)孔(2)，所述調(diào)節(jié)孔(2)內(nèi)安裝有內(nèi)螺紋的套筒(3)，所述套筒(3)螺紋連接有螺桿(4)，母板(I)在調(diào)節(jié)孔(2)兩側(cè)分別設(shè)置有與骨材球頭外輪廓相適配的骨材球頭弧形線(5)以及與骨材相適配的骨材模型孔(6)，所述骨材模型孔(6 )側(cè)壁設(shè)置有鎖緊裝置(7 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置，其特征在于:所述母板(I)側(cè)面開(kāi)有一連通骨材模型孔(6 )側(cè)壁的槽口( 8 )，所述鎖緊裝置(7 )位于槽口(8)內(nèi)，所述鎖緊裝置(7)包括一焊接于槽口(8)內(nèi)壁的螺母及一螺紋連接于螺母上的螺栓。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置，其特征在于:所述螺桿(4)底部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(41)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊(41)四個(gè)側(cè)面均開(kāi)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)孔(2)數(shù)量不少于兩個(gè)，且均勻分布在骨材球頭弧形線(5)和骨材模型孔(6)之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置，其特征在于:所述骨材模型孔(6)的橫向最小內(nèi)徑大于套入其內(nèi)的骨材橫向最大半徑5_以上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置，其特征在于:所述母板(I)外輪廓邊角處采取圓弧過(guò)渡。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用分段合攏口板材變形快速調(diào)平裝置，通過(guò)在母板上開(kāi)有調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)置有用于調(diào)平板材的螺桿，母板在調(diào)節(jié)孔兩側(cè)還設(shè)置有骨材模型孔及骨材球頭弧形線，骨材模型孔側(cè)壁設(shè)置有用于鎖緊骨材的鎖緊裝置，通過(guò)將變形板材下口的骨材分別套入骨材模型孔和貼靠骨材球頭弧形線，調(diào)節(jié)鎖緊裝置將骨材固定，旋轉(zhuǎn)螺桿將板材變形處調(diào)平矯正并保持頂緊，從而在船體分段合攏時(shí)可以快速、方便地調(diào)平變形的板材，同時(shí)實(shí)現(xiàn)焊接時(shí)提供加強(qiáng)支撐而無(wú)焊疤，避免傳統(tǒng)做法中采用焊接加強(qiáng)排斜撐及點(diǎn)定位焊固定，減少裝、拆、補(bǔ)及打磨等工作量，提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類(lèi)】B21D1/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204657159
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520166487
【發(fā)明人】洪森, 蔣東平
【申請(qǐng)人】江門(mén)市南洋船舶工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日