方的輸送帶,所述承載板10置放在輸送帶上且位于兩條導(dǎo)向條200之間。
[0028]如圖5所示,所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)30包括長(zhǎng)軸34、第一帶輪31、第二帶輪32、第三帶輪33、電機(jī)35,所述長(zhǎng)軸34橫截面呈多邊形,所述第二帶輪32固定安裝在長(zhǎng)軸34的一端,所述第三帶輪33固定安裝在長(zhǎng)軸34的另一端,所述第一帶輪31活動(dòng)安裝在長(zhǎng)軸34上,所述第二帶輪32鉸接在第二支板22上,所述第一帶輪31鉸接在第一支板21上,所述第三帶輪33與電機(jī)35連接,所述第一帶輪31可沿長(zhǎng)軸34的軸向移動(dòng),所述第一帶輪31驅(qū)動(dòng)安裝在第一支板21內(nèi)側(cè)的輸送帶,所述第二帶輪32驅(qū)動(dòng)安裝在第二支板22內(nèi)側(cè)的輸送帶。
[0029]如圖6所示,所述定位裝置40包括氣缸座41、氣缸42、連接塊43、定位桿44,所述氣缸座41位于第一支板21和第二支板22之間,所述氣缸42安裝在氣缸座41上,所述連接塊43與氣缸42的活塞桿連接,所述定位桿44固定在連接塊43上,所述氣缸42驅(qū)動(dòng)定位桿44升降,所述定位桿44上升時(shí)突出運(yùn)輸軌道20的上平面。
[0030]如圖2?4所示,所述絲桿機(jī)構(gòu)50還包括兩根平行的絲桿51、內(nèi)螺紋件52、滑塊53、導(dǎo)軌54、支座55、支撐塊56、電機(jī)57,所述絲桿51的一端通過(guò)軸承鉸接在支座55上,所述絲桿51的另一端通過(guò)軸承鉸接在支撐塊56上,所述支座55與第二支板22固定連接。所述絲桿51與內(nèi)螺紋件52嚙合,所述內(nèi)螺紋件52固定在滑塊53上,所述滑塊53上開(kāi)設(shè)滑槽,所述滑槽與導(dǎo)軌54配合,所述第一支板21固定在滑塊53上,所述第一支板21的長(zhǎng)度方向與絲桿51的長(zhǎng)度方向垂直。所述兩根絲桿51中的任一絲桿51與電機(jī)57連接,所述電機(jī)57位于支撐塊56的一側(cè)。
[0031]實(shí)際工作中,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)30驅(qū)動(dòng)輸送帶循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng),承載板10置放在輸送帶上,且卡入第一支板21和第二支板22的導(dǎo)向條200中。輸送帶驅(qū)動(dòng)承載板10在運(yùn)輸軌道20上運(yùn)行,當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定工位時(shí),由感應(yīng)裝置驅(qū)動(dòng)定位裝置40動(dòng)作,定位裝置40中的氣缸42驅(qū)動(dòng)定位桿44上升,對(duì)承載板10進(jìn)行定位。若運(yùn)輸軌道20輸送的承載板10尺寸大小各異,可通過(guò)絲桿機(jī)構(gòu)50對(duì)第一支板21和第二支板22的間距進(jìn)行調(diào)節(jié),以置放尺寸大小各異的承載板10。
[0032]絲桿機(jī)構(gòu)50調(diào)節(jié)第一支板21和第二支板22間距的步驟如下:電機(jī)57驅(qū)動(dòng)一根絲桿51旋轉(zhuǎn),內(nèi)螺紋件52在滑塊53和導(dǎo)軌54的限制下沿導(dǎo)軌54作直線移動(dòng),內(nèi)螺紋件52帶動(dòng)滑塊53作直線移動(dòng),滑塊53帶動(dòng)第一支板21作直線移動(dòng),第一支板21的直線移動(dòng)帶動(dòng)與另一絲桿嚙合的內(nèi)螺紋件52直線移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)另一絲桿51旋轉(zhuǎn)。如此,即完成了第一支板21和第二支板22之間的距離的調(diào)節(jié)。
[0033]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種金屬絲切斷機(jī)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu),包括承載板(10)、運(yùn)輸軌道(20)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(30)、定位裝置(40),所述運(yùn)輸軌道(20)包括第一支板(21)和第二支板(22)、安裝在第一支板(21)和第二支板(22)頂端的導(dǎo)向條(200)、安裝在第一支板(21)和第二支板(22)內(nèi)側(cè)且位于導(dǎo)向條(200)下方的輸送帶,所述承載板(10)置放在輸送帶上且位于兩條導(dǎo)向條(200)之間,所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(30)驅(qū)動(dòng)輸送帶循環(huán)運(yùn)動(dòng),所述定位裝置(40)將承載板(10)定位在預(yù)定工位上,其特征在于:還包括絲桿機(jī)構(gòu)(50),所述絲桿機(jī)構(gòu)(50)包括絲桿(51)、內(nèi)螺紋件(52)、滑塊(53)、導(dǎo)軌(54),所述絲桿(51)與內(nèi)螺紋件(52)嚙合,所述內(nèi)螺紋件(52)固定在滑塊(53)上,所述滑塊(53)上開(kāi)設(shè)滑槽,所述滑槽與導(dǎo)軌(54)配合,所述第一支板(21)固定在滑塊(53)上,所述第一支板(21)的長(zhǎng)度方向與絲桿(51)的長(zhǎng)度方向垂直。2.如權(quán)利要求1所述的一種金屬絲切斷機(jī)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu),其特征在于:所述絲桿機(jī)構(gòu)(50)還包括支座(55)、支撐塊(56),所述絲桿(51)的一端通過(guò)軸承鉸接在支座(55)上,所述絲桿(51)的另一端通過(guò)軸承鉸接在支撐塊(56)上,所述支座(55)與第二支板(22)固定連接。3.如權(quán)利要求2所述的一種金屬絲切斷機(jī)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu),其特征在于:所述絲桿(51)的數(shù)量為兩根,所述兩根絲桿(51)平行。4.如權(quán)利要求3所述的一種金屬絲切斷機(jī)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu),其特征在于:所述兩根絲桿(51)中的任一絲桿(51)與電機(jī)(57)連接,所述電機(jī)(57)位于支撐塊(56)的一側(cè)。5.如權(quán)利要求1所述的一種金屬絲切斷機(jī)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(30)包括長(zhǎng)軸(34)、第一帶輪(31)、第二帶輪(32)、第三帶輪(33)、電機(jī)(35),所述長(zhǎng)軸(34)橫截面呈多邊形,所述第二帶輪(32)固定安裝在長(zhǎng)軸(34)的一端,所述第三帶輪(33)固定安裝在長(zhǎng)軸(34)的另一端,所述第一帶輪(31)活動(dòng)安裝在長(zhǎng)軸(34)上,所述第二帶輪(32)鉸接在第二支板(22)上,所述第一帶輪(31)鉸接在第一支板(21)上,所述第三帶輪(33)與電機(jī)(35)連接,所述第一帶輪(31)可沿長(zhǎng)軸(34)的軸向移動(dòng),所述第一帶輪(31)驅(qū)動(dòng)安裝在第一支板(21)內(nèi)側(cè)的輸送帶,所述第二帶輪(32)驅(qū)動(dòng)安裝在第二支板(22)內(nèi)側(cè)的輸送帶。6.如權(quán)利要求1所述的一種金屬絲切斷機(jī)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu),其特征在于:所述定位裝置(40)包括氣缸座(41)、氣缸(42)、連接塊(43)、定位桿(44),所述氣缸座(41)位于第一支板(21)和第二支板(22)之間,所述氣缸(42)安裝在氣缸座(41)上,所述連接塊(43)與氣缸(42)的活塞桿連接,所述定位桿(44)固定在連接塊(43)上,所述氣缸(42)驅(qū)動(dòng)定位桿(44)升降,所述定位桿(44)上升時(shí)突出運(yùn)輸軌道(20)的上平面。7.如權(quán)利要求1所述的一種金屬絲切斷機(jī)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu),其特征在于:所述承載板(10)上開(kāi)設(shè)凹槽(100),所述凹槽(100)內(nèi)開(kāi)設(shè)若干通孔(101),所述凹槽(100)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干突出部(102)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種金屬絲切斷機(jī)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu),包括承載板、運(yùn)輸軌道、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、定位裝置、絲桿機(jī)構(gòu),運(yùn)輸軌道包括兩支板,絲桿機(jī)構(gòu)包括絲桿、內(nèi)螺紋件、滑塊、導(dǎo)軌,絲桿與內(nèi)螺紋件嚙合,內(nèi)螺紋件固定在滑塊上,第一支板固定在滑塊上,第一支板的長(zhǎng)度方向與絲桿的長(zhǎng)度方向垂直。通過(guò)絲桿機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)第一支板和第二支板之間的距離。通過(guò)本實(shí)用新型的技術(shù)方案,金屬絲切斷機(jī)的運(yùn)輸軌道可輸送尺寸大小各異的承載板,拓寬了運(yùn)輸軌道的應(yīng)用范圍。
【IPC分類】B21F11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204638996
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520169207
【發(fā)明人】許誠(chéng)發(fā)
【申請(qǐng)人】昆山德友機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年3月24日