自動(dòng)焊接架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種焊接輔助工具，具體涉及一種自動(dòng)焊接架。
【背景技術(shù)】
[0002]筒體端部焊接盲板時(shí)，一般采用人工方式焊接，人工焊接時(shí)，要么焊槍不動(dòng)，人工轉(zhuǎn)動(dòng)筒體焊接；要么筒體不動(dòng)，焊槍環(huán)繞外輪廓面焊接。由于采用的是人工操作，受人為因素的影響，焊接速度不平穩(wěn)，焊縫不均勻，焊接效率低，焊接質(zhì)量差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，專門用于筒體焊接的的自動(dòng)焊接架；能夠?qū)崿F(xiàn)筒體焊接盲板或者筒體對(duì)接的自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量好，焊縫均勻，省人工，效率高。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種自動(dòng)焊接架，包括底座，安裝在底座上的筒體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置以及焊把固定調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述筒體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括電機(jī)、減速器、主動(dòng)軸棍，被動(dòng)軸棍，主動(dòng)軸棍和被動(dòng)軸棍通過(guò)軸承座平行固定在底座上，主動(dòng)軸輥一端通過(guò)聯(lián)軸器連接減速器輸出軸，減速器輸入軸連接電機(jī)；所述焊把固定調(diào)整機(jī)構(gòu)包括光桿、十字管夾、立桿，對(duì)接管夾，其中光桿與主動(dòng)軸輥平行設(shè)置，立桿通過(guò)十字管夾光桿連接，對(duì)接管夾一端夾緊在立桿上，另一端夾緊焊把，中間通過(guò)螺栓螺母對(duì)接固定。
[0006]進(jìn)一步的，所述主動(dòng)軸輥以及被動(dòng)軸輥上均設(shè)有摩擦輪，所述摩擦輪由固定輪和橡膠圈組成，固定輪通過(guò)螺栓固定在主動(dòng)軸輥或者被動(dòng)軸輥上，橡膠圈粘套在固定輪上。
[0007]進(jìn)一步的，所述電機(jī)連接變頻調(diào)速控制裝置。
[0008]進(jìn)一步的，所述底座上固定被動(dòng)軸輥軸承座的位置處開有長(zhǎng)條槽，所述長(zhǎng)條槽垂直垂直主動(dòng)軸輥設(shè)置，被動(dòng)軸輥軸承座能夠固定在長(zhǎng)條槽中的任意位置。
[0009]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0010]本實(shí)用新型主動(dòng)軸輥由電機(jī)經(jīng)減速器驅(qū)動(dòng)，電機(jī)由變頻調(diào)速裝置驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)需要自由調(diào)整主動(dòng)軸輥轉(zhuǎn)速，滿足焊接要求，主動(dòng)軸輥和被動(dòng)軸輥上加裝摩擦輪，增大摩擦力，保證筒體不打滑，并且主動(dòng)軸輥和被動(dòng)軸輥之間的間距可以調(diào)整，滿足不同直徑筒體的焊接，焊把固定調(diào)整機(jī)構(gòu)，可以任意調(diào)整焊把的位置和角度，以保證最好的焊接角度和位置。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型焊把固定調(diào)整機(jī)構(gòu)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]其中:1、底座，2、減速器，3、電機(jī)，4、軸承座，5、主動(dòng)軸輥，6、摩擦輪，7、被動(dòng)軸輥，8、長(zhǎng)條槽，9、立桿，10、十字管夾，11、對(duì)接管夾，12，光桿。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0015]本實(shí)用新型涉及一種焊接輔助工具，主要用于筒體封盲板或者筒體對(duì)接的焊接中，采用驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)筒體旋轉(zhuǎn)，并固定焊把完成自動(dòng)焊接，無(wú)需人工操作，焊縫均勻，提高了焊接質(zhì)量和焊接效率。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型包括底座1，安裝在底座I上的筒體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置以及焊把固定調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述筒體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括電機(jī)3、減速器2、主動(dòng)軸輥5，被動(dòng)軸輥7，主動(dòng)軸輥5和被動(dòng)軸輥7通過(guò)軸承座4平行固定在底座I上，主動(dòng)軸輥5 —端通過(guò)聯(lián)軸器連接減速器2輸出軸，減速器2輸入軸連接電機(jī)3 ;為了方便控制主動(dòng)軸輥5的轉(zhuǎn)速，以滿足焊接的需要，所述電機(jī)3連接變頻調(diào)速控制裝置，變頻調(diào)速控制裝置可以任意調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，與減速器共同作用，滿足焊接轉(zhuǎn)速需求；為了保證焊接過(guò)程中筒體不打滑，保證焊接質(zhì)量，所述主動(dòng)軸輥5以及被動(dòng)軸輥7上均設(shè)有摩擦輪6，所述摩擦輪6由固定輪和橡膠圈組成，固定輪通過(guò)螺栓固定在主動(dòng)軸輥或者被動(dòng)軸輥上，橡膠圈粘套在固定輪上；摩擦輪6在軸輥上的固定位置可以根據(jù)需要調(diào)整，橡膠圈不但提高了摩擦力，保證筒體不打滑，同時(shí)還起到了絕緣作用。
[0017]為了滿足不同直徑筒體的焊接，需要調(diào)整主動(dòng)軸輥5和被動(dòng)軸輥7之間的間距，因此，在底座I上固定被動(dòng)軸輥軸承座的位置處開有長(zhǎng)條槽8，所述長(zhǎng)條槽8垂直垂直主動(dòng)軸輥設(shè)置，被動(dòng)軸輥軸承座能夠固定在長(zhǎng)條槽8中的任意位置，以調(diào)整主動(dòng)軸輥和被動(dòng)軸輥之間的間距，但要保證主動(dòng)軸輥和被動(dòng)軸輥之間平行。
[0018]為了保證焊接的自動(dòng)化，一起適應(yīng)不同角度和位置的焊接，發(fā)明人設(shè)計(jì)了可以調(diào)整的焊把固定調(diào)整機(jī)構(gòu)，如圖2所示，所述焊把固定調(diào)整機(jī)構(gòu)包括光桿12、十字管夾10、立桿9，對(duì)接管夾11，其中光桿12與主動(dòng)軸輥5平行設(shè)置，立桿9通過(guò)十字管夾10與光桿12連接，對(duì)接管夾11 一端夾緊在立桿9上，另一端夾緊焊把，中間通過(guò)螺栓螺母對(duì)接固定，焊把可以利用對(duì)接絲扣自由旋轉(zhuǎn)定位，焊把旋轉(zhuǎn)平面平行于立桿。通過(guò)調(diào)整對(duì)接管夾111在立桿9上的位置，可以調(diào)整焊把的高度和傾斜角度，同時(shí)通過(guò)調(diào)整對(duì)接管夾角度，以調(diào)整焊把角度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)焊接架，其特征在于:包括底座(1)，安裝在底座(I)上的筒體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置以及焊把固定調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述筒體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括電機(jī)(3)、減速器(2)、主動(dòng)軸輥(5)，被動(dòng)軸輥(7)，主動(dòng)軸輥(5)和被動(dòng)軸輥(7)通過(guò)軸承座(4)平行固定在底座(I)上，主動(dòng)軸輥(5)一端通過(guò)聯(lián)軸器連接減速器(2)輸出軸，減速器(2)輸入軸連接電機(jī)(3);所述焊把固定調(diào)整機(jī)構(gòu)包括光桿(12)、十字管夾(10)、立桿(9)，對(duì)接管夾(11)，其中光桿(12)與主動(dòng)軸輥(5)平行設(shè)置，立桿(9)通過(guò)十字管夾(10)與光桿連接，對(duì)接管夾(11) 一端夾緊在立桿(9)上，另一端夾緊焊把，中間通過(guò)螺栓螺母對(duì)接固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)焊接架，其特征在于所述主動(dòng)軸輥(5)以及被動(dòng)軸輥(7)上均設(shè)有摩擦輪￠)，所述摩擦輪￠)由固定輪和橡膠圈組成，固定輪通過(guò)螺栓固定在主動(dòng)軸輥或者被動(dòng)軸輥上，橡膠圈粘套在固定輪上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)焊接架，其特征在于所述電機(jī)(3)連接變頻調(diào)速控制裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)焊接架，其特征在于所述底座(I)上固定被動(dòng)軸輥軸承座的位置處開有長(zhǎng)條槽(8)，所述長(zhǎng)條槽(8)垂直垂直主動(dòng)軸輥(5)設(shè)置，被動(dòng)軸輥軸承座能夠固定在長(zhǎng)條槽(8)中的任意位置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)焊接架，包括底座，安裝在底座上的筒體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置以及焊把固定調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述筒體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括電機(jī)、減速器、主動(dòng)軸輥，被動(dòng)軸輥，主動(dòng)軸輥和被動(dòng)軸輥通過(guò)軸承座平行固定在底座上，主動(dòng)軸輥一端通過(guò)聯(lián)軸器連接減速器輸出軸，減速器輸入軸連接電機(jī)；所述焊把固定調(diào)整機(jī)構(gòu)包括光桿、十字管夾、立桿，對(duì)接管夾，其中光桿與主動(dòng)軸輥平行設(shè)置，立桿通過(guò)十字管夾與光桿連接，對(duì)接管夾一端夾緊在立桿上，另一端夾緊焊把，中間通過(guò)螺栓螺母對(duì)接固定。本實(shí)用新型電機(jī)由變頻調(diào)速裝置驅(qū)動(dòng)，可自由調(diào)整轉(zhuǎn)速，主動(dòng)軸輥和被動(dòng)軸輥上加裝摩擦輪，保證筒體不打滑，并且主動(dòng)軸輥和被動(dòng)軸輥之間的間距可以調(diào)整，滿足不同直徑筒體的焊接。
【IPC分類】B23K37/047
【公開號(hào)】CN204621469
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520331877
【發(fā)明人】李國(guó)防
【申請(qǐng)人】李國(guó)防
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月21日