閥體側(cè)孔車(chē)加工夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種閥體側(cè)孔車(chē)加工夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前用鏜床加工閥體側(cè)位孔，尤其是大型金屬閥體側(cè)位孔時(shí)每個(gè)型號(hào)的閥體都需要單獨(dú)的胎具，造成了極大的材料浪費(fèi)。另外鏜床加工閥體側(cè)面孔時(shí)，側(cè)孔中心到大端面的距離控制難度大，通常只能保證0.1mm的公差范圍，精度很難保證；并且操作者對(duì)工件的找正和裝夾的時(shí)間加長(zhǎng)了，勞動(dòng)強(qiáng)度較大；加工費(fèi)用較高，加大了產(chǎn)品生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種閥體側(cè)孔車(chē)加工夾具，使用后能夠以車(chē)床代替鏜床加工閥體側(cè)面臺(tái)階孔的孔徑和端面，有效降低生產(chǎn)成本。
[0004]一種閥體側(cè)孔車(chē)加工夾具，其特別之處在于:包括主軸連接盤(pán)，該主軸連接盤(pán)的一側(cè)與直角彎板的一側(cè)連接，而在該直角彎板的另一側(cè)上安裝有調(diào)心定位板，還包括定心壓緊螺桿，該定心壓緊螺桿的一端穿過(guò)該調(diào)心定位板后固定安裝在直角彎板上，而該定心壓緊螺桿的另一端穿過(guò)平衡調(diào)節(jié)板后可拆卸安裝在平衡壓板上。
[0005]其中直角彎板與主軸連接盤(pán)之間通過(guò)四個(gè)滑動(dòng)T形塊和四個(gè)螺栓連接成一體。
[0006]其中調(diào)心定位板的形狀為圓盤(pán)狀。
[0007]其中定心壓緊螺桿與調(diào)心定位板、平衡調(diào)節(jié)板、平衡壓板之間均為間隙配合。
[0008]經(jīng)過(guò)試用證明，使用本實(shí)用新型的夾具后，可以實(shí)現(xiàn)以車(chē)床代替鏜床加工金屬閥體側(cè)面臺(tái)階孔孔徑和端面，以車(chē)床代替鏜床加工閥體后，降低了生產(chǎn)成本，有效地減輕車(chē)間鏜床的生產(chǎn)壓力，使鏜床得以有時(shí)間創(chuàng)造更多的產(chǎn)值。加工時(shí)，只需要一套可調(diào)組合夾具便可加工多種型號(hào)的閥體。由于夾具上有調(diào)心墊板，閥體側(cè)孔中心到大端面距離可自動(dòng)定位，可保證0.03mm的公差范圍，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。以車(chē)床代替鏜床加工閥體，提高了產(chǎn)品的性價(jià)比，車(chē)床每小時(shí)加工費(fèi)用是鏜床每小時(shí)加工費(fèi)用的1/6-1/4左右，顯著降低了生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0010]附圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本實(shí)用新型的夾具合理利用閥體已加工的表面，將閥體裝夾在可調(diào)夾具上，使閥體側(cè)面的孔徑可在車(chē)床上以車(chē)床軸線為中心做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閥體側(cè)孔在車(chē)床上的加工。現(xiàn)可在普通車(chē)床上加工閥體R21047-R29047等多個(gè)型號(hào)的側(cè)孔。采用本實(shí)用新型的夾具可以根據(jù)需要對(duì)待加工金屬閥體側(cè)孔的位置進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)最佳的側(cè)孔工位，既能準(zhǔn)確自動(dòng)定位，保證側(cè)孔位置精度，又能提高工效。
[0012]如圖1、2所示，本實(shí)用新型是一種閥體側(cè)孔車(chē)加工夾具，包括主軸連接盤(pán)2，該主軸連接盤(pán)2的一側(cè)與直角彎板3的一側(cè)連接，而在該直角彎板3的另一側(cè)上安裝有調(diào)心定位板7，還包括定心壓緊螺桿1，該定心壓緊螺桿I的一端穿過(guò)該調(diào)心定位板7后固定安裝在直角彎板3上，而該定心壓緊螺桿I的另一端穿過(guò)平衡調(diào)節(jié)板6后可拆卸安裝在平衡壓板5上。
[0013]其中直角彎板3與主軸連接盤(pán)2之間通過(guò)四個(gè)滑動(dòng)T形塊和四個(gè)螺栓連接成一體。調(diào)心定位板7的形狀為圓盤(pán)狀。另外定心壓緊螺桿I與調(diào)心定位板7、平衡調(diào)節(jié)板6、平衡壓板5之間均為間隙配合。
[0014]本實(shí)用新型的使用方法和工作原理是:
[0015]上述平衡壓板5的左側(cè)與直角彎板3接觸，起到壓緊待加工的閥體作用，而平衡壓板5與平衡調(diào)節(jié)板6之間接觸，起到穩(wěn)定待加工的閥體作用。調(diào)心定位板7的形狀是圓盤(pán)，從力學(xué)的角度來(lái)說(shuō)受力均勻。高速旋轉(zhuǎn)的加工工件一定是有摔力角度的偏差的，只有靠調(diào)心定位板7，才能穩(wěn)固工件，加工側(cè)孔。平衡壓板5是可以上下活動(dòng)的，首先取下定心壓緊螺桿I的螺帽4、平衡壓板5、平衡調(diào)節(jié)板6，在調(diào)心定位板7上放置、調(diào)整好待加工的閥體之后，裝上平衡調(diào)節(jié)板6、平衡壓板5、定心壓緊螺桿I的螺帽4，擰緊定心壓緊螺桿I的螺帽4，就可以在普通車(chē)床上加工閥體側(cè)孔。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種閥體側(cè)孔車(chē)加工夾具，其特征在于:包括主軸連接盤(pán)(2)，該主軸連接盤(pán)(2)的一側(cè)與直角彎板(3)的一側(cè)連接，而在該直角彎板(3)的另一側(cè)上安裝有調(diào)心定位板(7)，還包括定心壓緊螺桿(I)，該定心壓緊螺桿(I)的一端穿過(guò)該調(diào)心定位板(7)后固定安裝在直角彎板(3)上，而該定心壓緊螺桿(I)的另一端穿過(guò)平衡調(diào)節(jié)板(6)后可拆卸安裝在平衡壓板(5)上。
2.如權(quán)利要求1所述的閥體側(cè)孔車(chē)加工夾具，其特征在于:其中直角彎板(3)與主軸連接盤(pán)(2)之間通過(guò)四個(gè)滑動(dòng)T形塊和四個(gè)螺栓連接成一體。
3.如權(quán)利要求1所述的閥體側(cè)孔車(chē)加工夾具，其特征在于:其中調(diào)心定位板(7)的形狀為圓盤(pán)狀。
4.如權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的閥體側(cè)孔車(chē)加工夾具，其特征在于:其中定心壓緊螺桿(I)與調(diào)心定位板(7)、平衡調(diào)節(jié)板(6)、平衡壓板(5)之間均為間隙配合。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種閥體側(cè)孔車(chē)加工夾具。其特點(diǎn)是：包括主軸連接盤(pán)(2)，該主軸連接盤(pán)(2)的一側(cè)與直角彎板(3)的一側(cè)連接，而在該直角彎板(3)的另一側(cè)上安裝有調(diào)心定位板(7)，還包括定心壓緊螺桿(1)，該定心壓緊螺桿(1)的一端穿過(guò)該調(diào)心定位板(7)后固定安裝在直角彎板(3)上，而該定心壓緊螺桿(1)的另一端穿過(guò)平衡調(diào)節(jié)板(6)后可拆卸安裝在平衡壓板(5)上。經(jīng)過(guò)試用證明，使用本實(shí)用新型的夾具后，可以實(shí)現(xiàn)以車(chē)床代替鏜床加工金屬閥體側(cè)面臺(tái)階孔孔徑和端面，以車(chē)床代替鏜床加工閥體后，降低了生產(chǎn)成本，有效地減輕車(chē)間鏜床的生產(chǎn)壓力，使鏜床得以有時(shí)間創(chuàng)造更多的產(chǎn)值。
【IPC分類(lèi)】B23Q3-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204308647
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420657608
【發(fā)明人】許建業(yè), 許宏利, 胡興, 呂國(guó)新, 張培強(qiáng), 唐玉環(huán), 吳俊杰, 李國(guó)慶, 梁強(qiáng)山
【申請(qǐng)人】西北軸承股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月6日