桿件夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種固定夾具，尤其是用于夾緊桿件的夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]夾具和夾具裝置廣為人知，而且廣泛地用于制造行業(yè)。具體說來，夾具有各種基準表面和點，使部件或工具可以準確定位。在許多加工過程中，普遍的的應(yīng)用夾具，以便于這些部件在例如沖壓、鉚接、焊接、粘貼或凝固的過程中可以保持正確的位置關(guān)系。夾具被認為是加工行業(yè)中必不可少的部件，而且是計算加工成本的重要部件，也是在生產(chǎn)過程中要求后勤考慮的重要部件。絕大多數(shù)定位過程都利用夾具來實現(xiàn)。
[0003]在生產(chǎn)氣門或是螺釘?shù)葪U件時候，常常在采購原材料的時候，原材料的長度并不是理想的長度，需要我們對棒料進行切割，但是切割的時候，會使用夾具對棒料進行固定，現(xiàn)在用于夾緊棒料的夾具通常只能允許單根棒料進行夾緊，降低了加工速度，造成能源的浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種能夠同時對多根棒料進行夾緊的桿件夾緊裝置。
[0005]為了解決上述的問題，本實用新型提供桿件夾緊裝置，包括基座，設(shè)置在基座上用于夾緊桿件的夾緊部件和提供夾緊力的動力部件，所述夾緊部件包括夾緊臺，所述夾緊臺上設(shè)置有安裝夾爪的軌道，夾爪的形狀為V型，所述至少五只夾爪同方向順次安裝在軌道上，所述動力部件包括氣缸，用于安裝氣缸的氣缸座，傳動桿和壓塊，所述氣缸座固定在基座上，所述傳動桿中間鉸接在夾緊臺上，傳動桿一端和氣缸推桿鉸接，所述壓塊通過連桿鉸接在傳動桿的另一端，所述壓塊安裝在軌道上且與夾爪相對配合，所述夾緊臺設(shè)置有對齊桿件的對齊擋塊。
[0006]本實用新型的工作過程是:
[0007]夾緊過程:將桿件裝載在V型夾爪上，同時一端抵在對齊擋塊上，再通過氣缸提供動力，使得壓塊靠近夾爪，夾爪再靠近下一個夾爪，這樣將壓塊的力依次傳遞到每個夾爪上，在夾爪與夾爪的相互作用下將全部桿件全部夾緊，桿件一端抵在對齊塊上，另一端通過切割機等切斷裝置就可以將所有桿件進行裁剪整齊。
[0008]松開過程:松開過程只要恢復(fù)氣缸狀態(tài)，夾爪恢復(fù)狀態(tài)，就可以通過對齊塊趕出全部桿件，完成裁剪工藝。
[0009]使用本實用新型技術(shù)方案有如下好處:1，夾爪依次設(shè)置，夾緊力沿朝向固定部分的方向順次連續(xù)由一個桿件傳至下一個桿件，這樣通過對一個夾爪施加力，就可以實現(xiàn)多個夾爪夾緊桿件的作用，達到了省力的效果。2，夾緊臺設(shè)置有對齊桿件的對齊擋塊，對齊擋塊實現(xiàn)桿件一端的對齊，保證了每根桿件裁剪后的長度一致。
[0010]作為優(yōu)選方案，為了方便裝配夾緊臺與基座之間對位連接，所述夾緊臺與基座通過并排兩顆螺栓連接，且夾緊在兩個螺栓之間設(shè)置有對位銷，同時基座上配合對位銷設(shè)置對位孔。
[0011]作為優(yōu)選方案，為了防止傳動桿在氣缸帶動下，與氣缸推桿發(fā)生干涉，所述傳動桿通過條形槽配合銷釘與氣缸的推桿滑動連接。
[0012]作為優(yōu)選方案，為了方便對氣缸座的安裝，所述氣缸安裝座為兩直角塊，第一直角塊焊接在基座上，另一直角塊通過螺栓與基座連接。
[0013]最后，為了適應(yīng)不同長度的桿件進行裁剪工序，所述對齊擋塊上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿與對齊擋塊是固定的，調(diào)節(jié)桿與夾緊臺通過棘輪和棘爪配合。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的桿件夾緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的桿件夾緊裝置的側(cè)視局部示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進一步說明:
[0017]如圖1和圖2所示，桿件夾緊裝置包括基座3，設(shè)置在基座3上用于夾緊桿件的夾緊部件和提供夾緊力的動力部件，夾緊部件包括夾緊臺4，夾緊臺4上設(shè)置有安裝夾爪9的軌道，軌道兩側(cè)的寬度小于夾爪9的寬度，夾爪9的形狀為V型，并順次同方向成直線逐個嵌入軌道中，使得夾爪9可以在軌道內(nèi)滑動，多只夾爪同方向順次安裝在軌道上，動力部件包括氣缸1，氣缸I安裝在氣缸座2上，氣缸座2為兩個直角塊相互靠近，其中一直角塊焊接在基座3上，另一直角塊通過螺栓連接在基座3上，氣缸嵌在兩直角塊之間，兩直角塊端部經(jīng)過螺桿固定。直角塊端部通過螺栓進行輔助固定，傳動桿6中間鉸接在夾緊臺4上，傳動桿6 —端和氣缸推桿鉸接，在此處，為了防止傳動桿6在氣缸I帶動下，與氣缸推桿發(fā)生干涉，傳動桿6通過條形槽配合銷釘與氣缸的推桿滑動連接。
[0018]傳動桿6的另一端鉸接一連接桿，連接桿端部固定一壓塊7，壓塊7與夾爪9相對配合，依次安裝在軌道上，夾緊臺4設(shè)置有將桿件8 —端對齊的對齊擋塊5，對齊擋塊5配合夾爪下9移動。
[0019]為適應(yīng)不同長度的桿件8進行裁剪的需要，對齊擋塊5上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿與對齊擋5塊是固定的，調(diào)節(jié)桿與夾緊臺通過棘輪和棘爪配合，只要旋動調(diào)節(jié)桿，就可以改變對齊擋塊與夾爪之間的距離，實現(xiàn)對齊擋塊和夾爪的相間距離。
[0020]由于夾爪要配合動力部件運動，需要將動力部件與夾緊臺安裝在同一基座上，在開始對位安裝中，由于氣缸座的位置是固定的，所以夾緊臺的位置也唯一固定，夾緊臺的固定點分為多個，每個固定點通過并排兩顆螺栓連接，且夾緊在兩個螺栓之間設(shè)置有對位銷，同時基座上配合對位銷設(shè)置對位孔。在安裝夾緊臺只需要先將對位銷與對位孔配合，就可以確定夾緊臺安裝的具體位置。
[0021]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【主權(quán)項】
1.桿件夾緊裝置，包括基座，設(shè)置在基座上用于夾緊桿件的夾緊部件和提供夾緊力的動力部件，所述夾緊部件包括夾緊臺，其特征在于:所述夾緊臺上設(shè)置有安裝夾爪的軌道，夾爪的形狀為V型，所述至少五只夾爪同方向順次安裝在軌道上，所述動力部件包括氣缸，用于安裝氣缸的氣缸座，傳動桿和壓塊，所述氣缸座固定在基座上，所述傳動桿中間鉸接在夾緊臺上，傳動桿一端和氣缸推桿鉸接，所述壓塊通過連桿鉸接在傳動桿的另一端，所述壓塊安裝在軌道上且與夾爪相對配合，所述夾緊臺設(shè)置有對齊桿件的對齊擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桿件夾緊裝置，其特征在于:所述夾緊臺與基座通過并排兩顆螺栓連接，且夾緊在兩個螺栓之間設(shè)置有對位銷，同時基座上配合對位銷設(shè)置對位孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的桿件夾緊裝置，其特征在于:所述傳動桿通過條形槽配合銷釘與氣缸的推桿滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的桿件夾緊裝置，其特征在于:所述氣缸座為兩直角塊，第一直角塊焊接在基座上，另一直角塊通過螺栓與基座連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的桿件夾緊裝置，其特征在于:所述對齊擋塊上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿與對齊擋塊是固定的，調(diào)節(jié)桿與夾緊臺通過棘輪和棘爪配合。
【專利摘要】本實用新型涉及一種固定夾具，尤其是桿件夾緊裝置，括基座，夾緊部件和動力部件，所述夾緊部件包括夾緊臺，所述夾緊臺上設(shè)置有安裝夾爪的軌道，夾爪的形狀為V型，所述至少五只夾爪同方向順次安裝在軌道上，所述動力部件包括氣缸，用于安裝氣缸的氣缸座，傳動桿和壓塊，所述氣缸座固定在基座上，所述傳動桿中間鉸接在夾緊臺上，傳動桿一端和氣缸推桿鉸接，所述壓塊通過連桿鉸接在傳動桿的另一端，所述壓塊安裝在軌道上且與夾爪相對配合，所述夾緊臺設(shè)置有對齊桿件的對齊擋塊；使用本實用新型的有益之處在于：本夾緊裝置設(shè)置巧妙合理，能夠同時對多根棒料進行夾緊，夾緊狀態(tài)時，棒料平行且一端對齊。
【IPC分類】B23Q3-08
【公開號】CN204308637
【申請?zhí)枴緾N201420676700
【發(fā)明人】鄧雪峰
【申請人】重慶聯(lián)合機器制造有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月13日