一種新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械安裝裝置領(lǐng)域，特別提供了一種新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的壓蓋安裝方法是將壓蓋放在導(dǎo)軌沉孔上，壓蓋上墊上金屬平片，用錘子敲打，將壓蓋敲入沉孔內(nèi)，但是由于該方法受到人為因素影響較多，因此在安裝的時候壓蓋容易被震斜或者壓過導(dǎo)軌平面，導(dǎo)致壓蓋于導(dǎo)軌上平面不能接平，另外若錘子敲打力量過大還會損傷導(dǎo)軌表面，而且當(dāng)壓蓋于導(dǎo)軌上平面沒有接平時，這些沒有接平的地方就成了導(dǎo)軌副密封刮削的盲區(qū)，其日常工作中的灰塵或鐵銷等污跡就會在這些地方積累，從而就有可能進(jìn)入滑塊內(nèi)部，影響導(dǎo)軌副的使用可靠性或壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述存在的技術(shù)問題，特提供了一種新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊
目.ο
[0004]本發(fā)明提供了一種新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置，其特征在于:所述的新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置包括安裝座(I)、支柱(2)、液壓缸(3)、伸縮桿(4)、緩沖彈簧(5)、壓桿(6)、機(jī)架
(7)、壓板(8)、壓蓋(9)、沉孔(10)、滑槽(11)、機(jī)架滑塊(12)、導(dǎo)軌(13)；
其中:沉孔(10)設(shè)置在導(dǎo)軌(13)上，導(dǎo)軌(13)的兩個豎直側(cè)面對稱設(shè)置有滑槽(11)，機(jī)架(7)通過機(jī)架滑塊(12)水平滑動設(shè)置在導(dǎo)軌(13)上，壓桿(6)上下滑動設(shè)置在所述機(jī)架(7 )上，支柱(2 )與機(jī)架(7 )上部鉸接，支柱(2 )上設(shè)有液壓缸(3 )安裝座(I)，液壓缸(3 )的伸縮桿(4)與壓桿(6)接觸,壓桿(6)上套設(shè)有一緩沖彈簧(5)。
[0005]所述的壓桿(6)下端設(shè)置有與沉孔相對的壓板(8)。
[0006]所述的機(jī)架滑塊(12)為與滑槽(11)相適配。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點:
本發(fā)明所述的新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，工作效率高，降低人員勞動強(qiáng)度，受力均勻，不會損傷導(dǎo)軌，效果好等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖及實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1為本發(fā)明的原理結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0009]實施例1
本實施例提供了一種新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置，其特征在于:所述的新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置包括安裝座(I)、支柱(2)、液壓缸(3)、伸縮桿(4)、緩沖彈簧(5)、壓桿(6)、機(jī)架(7)、壓板(8)、壓蓋(9)、沉孔(10)、滑槽(11)、機(jī)架滑塊(12)、導(dǎo)軌(13)； 其中:沉孔(10)設(shè)置在導(dǎo)軌(13)上，導(dǎo)軌(13)的兩個豎直側(cè)面對稱設(shè)置有滑槽(11)，機(jī)架(7)通過機(jī)架滑塊(12)水平滑動設(shè)置在導(dǎo)軌(13)上，壓桿(6)上下滑動設(shè)置在所述機(jī)架(7 )上，支柱(2 )與機(jī)架(7 )上部鉸接，支柱(2 )上設(shè)有液壓缸(3 )安裝座(I)，液壓缸(3 )的伸縮桿(4)與壓桿(6)接觸,壓桿(6)上套設(shè)有一緩沖彈簧(5)。
[0010]所述的壓桿(6)下端設(shè)置有與沉孔相對的壓板(8)。
[0011 ] 所述的機(jī)架滑塊(12 )為與滑槽(11)相適配。
【主權(quán)項】
1.一種新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置，其特征在于:所述的新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置包括安裝座(I)、支柱(2)、液壓缸(3)、伸縮桿(4)、緩沖彈簧(5)、壓桿(6)、機(jī)架(7)、壓板(8)、壓蓋(9)、沉孔(10)、滑槽(11)、機(jī)架滑塊(12)、導(dǎo)軌(13)； 其中:沉孔(10)設(shè)置在導(dǎo)軌(13)上，導(dǎo)軌(13)的兩個豎直側(cè)面對稱設(shè)置有滑槽(11)，機(jī)架(7)通過機(jī)架滑塊(12)水平滑動設(shè)置在導(dǎo)軌(13)上，壓桿(6)上下滑動設(shè)置在所述機(jī)架(7 )上，支柱(2 )與機(jī)架(7 )上部鉸接，支柱(2 )上設(shè)有液壓缸(3 )安裝座(I)，液壓缸(3 )的伸縮桿(4)與壓桿(6)接觸,壓桿(6)上套設(shè)有一緩沖彈簧(5)。2.按照權(quán)利要求1所述的新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置，其特征在于:所述的壓桿(6)下端設(shè)置有與沉孔相對的壓板(8)。3.按照權(quán)利要求1述的新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置，其特征在于:所述的機(jī)架滑塊(12)為與滑槽(11)相適配。
【專利摘要】一種新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置，其特征在于：所述的新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置包括安裝座、支柱、液壓缸、伸縮桿、緩沖彈簧、壓桿、機(jī)架、壓板、壓蓋、沉孔、滑槽、機(jī)架滑塊、導(dǎo)軌；其中：沉孔設(shè)置在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌的兩個豎直側(cè)面對稱設(shè)置有滑槽，機(jī)架通過機(jī)架滑塊水平滑動設(shè)置在導(dǎo)軌上，壓桿上下滑動設(shè)置在所述機(jī)架上，支柱與機(jī)架上部鉸接，支柱上設(shè)有液壓缸安裝座，液壓缸的伸縮桿與壓桿接觸，壓桿下端設(shè)置有與沉孔相對的壓板，壓桿上套設(shè)有一緩沖彈簧，機(jī)架為與滑槽相適配發(fā)明的優(yōu)點：本發(fā)明所述的新型導(dǎo)軌壓蓋壓緊裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，工作效率高，降低人員勞動強(qiáng)度，受力均勻，不會損傷導(dǎo)軌，效果好等優(yōu)點。
【IPC分類】B23P19/027
【公開號】CN105563077
【申請?zhí)枴緾N201410546178
【發(fā)明人】韓舒暖
【申請人】韓舒暖
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2014年10月16日