一種用于jw4g構(gòu)架快速組對(duì)的工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鐵路工程車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于JW4G構(gòu)架快速組對(duì)的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]JW4G構(gòu)架是鐵路工程車配套的部件，目前是車間的主要產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)由側(cè)梁、橫梁和端梁組成，要求組對(duì)焊接后側(cè)梁間外形尺寸為±2mm公差，側(cè)梁上4相同點(diǎn)對(duì)角線為±2mm，構(gòu)架4角高度差為±2mm ;組對(duì)時(shí)需要將側(cè)梁、橫梁及端梁同時(shí)調(diào)整到位，往往尺寸不能同時(shí)兼顧，加上焊接時(shí)應(yīng)力收縮產(chǎn)生的變形，就會(huì)使構(gòu)架在寬度方向或4角高度差超標(biāo)，給后工序附件組對(duì)工作帶來困難或加大矯正工作量，這就需要設(shè)計(jì)、制作工裝來保證組對(duì)質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于JW4G構(gòu)架快速組對(duì)的工裝，解決構(gòu)架主體組對(duì)時(shí)產(chǎn)生焊接變形，尺寸難控制的現(xiàn)狀，以提高裝配質(zhì)量及生產(chǎn)效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種用于JW4G構(gòu)架快速組對(duì)的工裝，其特征是:包括主平臺(tái)、四角高度臺(tái)、中部高度臺(tái)、調(diào)整及壓緊裝置一、調(diào)整及壓緊裝置二、端梁定位止擋和銷軸；
所述兩組四角高度臺(tái)兩兩相對(duì)地設(shè)置在主平臺(tái)的四角，用于定位并承載JW4G構(gòu)架中的兩根側(cè)梁；
所述四角高度臺(tái)包括第一平臺(tái)、側(cè)梁定位塊、側(cè)梁前后調(diào)整裝置和端梁定位板；第一平臺(tái)用于連接主平臺(tái)并支撐側(cè)梁；側(cè)梁定位塊設(shè)置在第一平臺(tái)上，用于限位側(cè)梁，使兩根側(cè)梁相互平行且間距與橫梁長度相匹配；側(cè)梁前后調(diào)整裝置與第一平臺(tái)連接并位于平臺(tái)外側(cè)；兩組四角高度臺(tái)上的四個(gè)側(cè)梁前后調(diào)整裝置相配合，用于調(diào)整兩根側(cè)梁的前后位置，使兩根側(cè)梁的端面相平齊；端梁定位板為側(cè)面設(shè)有卡槽的塊狀體，卡槽與端梁相匹配；四個(gè)端梁定位板分別設(shè)置在四個(gè)四角高度臺(tái)的第一平臺(tái)外側(cè)的側(cè)梁前后調(diào)整裝置上；四個(gè)端梁定位板兩兩配合，用于定位JW4G構(gòu)架中的兩根端梁，使兩根端梁的兩端均垂直于兩側(cè)梁的內(nèi)側(cè)面；第一平臺(tái)的兩側(cè)面均設(shè)有第一突出部，兩第一突出部上設(shè)有相平行的第一聯(lián)接孔；
所述四個(gè)調(diào)整及壓緊裝置一分別設(shè)置在四個(gè)四角高度臺(tái)上，兩兩配合用于調(diào)整并壓緊兩根側(cè)梁；
所述調(diào)整及壓緊裝置一包括第一龍門架、第一連接板、第一絲母、第一垂向絲杠、第一橫向絲杠和第一力臂桿；所述第一龍門架包括兩個(gè)倒U型構(gòu)件和多根第一連接板；第一連接板的長度與第一絲母寬度相等；兩倒U型構(gòu)件對(duì)稱設(shè)置，多根第一連接板設(shè)置在兩倒U型構(gòu)件之間，用于連接兩倒U型構(gòu)件；設(shè)置第一連接板一方面是為了便于第一絲母能夠很方便的設(shè)置在第一龍門架的兩倒U型構(gòu)件之間，另一方面加強(qiáng)了兩倒U型構(gòu)件連接強(qiáng)度并增大大了第一龍門架的厚度，使第一龍門架的厚度能夠隨意調(diào)節(jié)，從而在節(jié)省材料的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)了第一龍門架的適用性；兩個(gè)第一絲母分別設(shè)置在龍門架上端的和側(cè)面的兩倒U型構(gòu)件之間，分別用于連接第一垂向絲杠和第一橫向絲杠；第一龍門架下端兩側(cè)分別設(shè)有與第一平臺(tái)兩側(cè)的第一聯(lián)接孔相對(duì)應(yīng)的第二聯(lián)接孔；兩個(gè)第一力臂桿分別設(shè)置在第一垂向絲杠和第一橫向絲杠的末端，用于旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的第一垂向絲杠或第一橫向絲杠；第一垂向絲杠通過第一龍門架上端的第一絲母與第一龍門架連接，用于從上方將側(cè)梁壓緊在第一平臺(tái)上；第一橫向絲杠通過第一龍門架側(cè)面的第一絲母與第一龍門架連接，用于從側(cè)面頂緊側(cè)梁，使側(cè)梁與側(cè)梁定位塊相貼合；兩根銷軸分別穿過相應(yīng)的一組第一聯(lián)接孔和第二聯(lián)接孔將第一龍門架與第一平臺(tái)連接并使第一橫向絲杠位于側(cè)梁定位塊的相對(duì)側(cè)；
所述兩個(gè)中部高度臺(tái)設(shè)置在主平臺(tái)上，用于承載并定位JW4G構(gòu)架中的橫梁；
所述中部高度臺(tái)包括第二平臺(tái)和橫梁定位擋塊；第二平臺(tái)用于連接主平臺(tái)并支撐橫梁，橫梁定位擋塊設(shè)置在第二平臺(tái)上；兩個(gè)中部高度臺(tái)的橫梁定位擋塊相互配合將橫梁定位，使橫梁的兩端均垂直于兩側(cè)梁的中心；第二平臺(tái)的兩側(cè)面均設(shè)有第二突出部，兩第二突出部上均設(shè)有相平行的第三聯(lián)接孔；第二平臺(tái)與第一平臺(tái)的高度差等于JW4G構(gòu)架中橫梁底面與側(cè)梁底面的高度差；
所述調(diào)整及壓緊裝置二包括第二龍門架、第二連接板、第二絲母、第二垂向絲杠、第二橫向絲杠和第二力臂桿；所述第二龍門架包括兩個(gè)倒U型構(gòu)件和多根第二連接板；第二連接板的長度與第二絲母寬度相等；兩倒U型構(gòu)件對(duì)稱設(shè)置，多根第二連接板設(shè)置在兩倒U型構(gòu)件之間，用于連接兩倒U型構(gòu)件；設(shè)置第二連接板一方面是為了便于第二絲母能夠很方便的設(shè)置在第一龍門架的兩倒U型構(gòu)件之間，另一方面加強(qiáng)了兩倒U型構(gòu)件連接強(qiáng)度并增大大了第二龍門架的厚度，使第二龍門架的厚度能夠隨意調(diào)節(jié)，從而在節(jié)省材料的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)了第二龍門架的適用性；兩個(gè)第二絲母分別設(shè)置在龍門架上端的和側(cè)面的兩倒U型構(gòu)件之間，分別用于連接第二垂向絲杠和第二橫向絲杠；兩個(gè)第二力臂桿分別設(shè)置在第二垂向絲杠和第二橫向絲杠的末端，用于旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的第二垂向絲杠或第二橫向絲杠；第二垂向絲杠通過第二龍門架上端的第二絲母與第二龍門架連接，用于從上方將橫梁壓緊在第二平臺(tái)上；第二橫向絲杠通過第二龍門架側(cè)面的第二絲母與第二龍門架連接，用于從側(cè)面頂緊橫梁，使橫梁與橫梁定位擋塊相貼合；兩根銷軸分別穿過相應(yīng)的一組第三聯(lián)接孔和第四聯(lián)接孔將第二龍門架與第二平臺(tái)連接并使第二橫向絲杠位于橫梁定位擋塊的相對(duì)側(cè)；
所述四個(gè)端梁定位止擋分別設(shè)置在四個(gè)四角高度臺(tái)下方的主平臺(tái)外側(cè)，兩兩配合用于承載兩根端梁并定位兩根端梁的垂直度，端梁定位止擋與第一平臺(tái)的高度差等于JW4G構(gòu)架中端梁底面與側(cè)梁底面的高度差。
[0005]具體的:所述側(cè)梁前后調(diào)整裝置包括折彎連接件、第三絲母、第三橫向絲杠和第三力臂桿；所述折彎連接件垂直設(shè)置在第一平臺(tái)的外側(cè)面上，第三絲母設(shè)置在折彎連接件上并位于第一平臺(tái)的上方外側(cè)；第三絲母用于連接第三橫向絲杠；第三橫向絲杠通過第三絲母與折彎連接件連接，用于推動(dòng)第一平臺(tái)上的側(cè)梁；第三力臂桿設(shè)置在第三橫向絲杠的末端，用于旋轉(zhuǎn)第三絲杠。
[0006]進(jìn)一步具體的:所述端梁定位板設(shè)置在側(cè)梁前后調(diào)整裝置的折彎連接件上。
[0007]具體的:所述第一垂向絲杠、第一橫向絲杠、第二垂向絲杠、第二橫向絲杠和第三橫向絲杠的首端均設(shè)有膨脹頭。設(shè)置膨脹頭是為了加強(qiáng)各絲杠的頂緊效果。
[0008]使用方法:使用時(shí)，先將兩側(cè)梁和橫梁同時(shí)吊放至該工裝上，使兩側(cè)梁分別位于相對(duì)設(shè)置的一組四角高度臺(tái)上，側(cè)梁兩端位于四角高度臺(tái)的第一平臺(tái)上；使橫梁兩端均位于兩中部高度臺(tái)的第二平臺(tái)上；將四個(gè)調(diào)整及壓緊裝置一分別通過銷軸連接該工裝上的四個(gè)第一平臺(tái)，并使第一橫向絲杠位于側(cè)梁定位塊的相對(duì)側(cè)；將兩個(gè)調(diào)整及壓緊裝置二通過銷軸連接該工裝上的兩個(gè)第二平臺(tái)，并使第二橫向絲杠位于橫梁定位擋塊的相對(duì)側(cè)；接著通過四個(gè)側(cè)梁前后調(diào)整裝置相配合，調(diào)整兩根側(cè)梁的前后位置，使兩根側(cè)梁的端面相平齊；然后分別旋轉(zhuǎn)四個(gè)第一橫向絲杠，從側(cè)面頂緊側(cè)梁，使側(cè)梁與側(cè)梁定位塊相貼合；再使用四個(gè)第一垂向絲杠從上方將兩根側(cè)梁壓緊在第一平臺(tái)上；接著分別