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電主軸的均壓氣封和針孔內(nèi)伸式潤滑的裝置的制造方法

文檔序號:9338503閱讀:912來源:國知局
電主軸的均壓氣封和針孔內(nèi)伸式潤滑的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電主軸與潤滑裝置,尤其是一種電主軸的均壓氣封和針孔內(nèi)伸式潤滑的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機床在高速切削加工過程中,切削液及金屬粉肩會進入電主軸I內(nèi)部,影響電主軸軸承或電主軸電機的壽命,甚至?xí)p壞電主軸I。這就需要氣封裝置吹去主軸I前端的切削液以及金屬粉肩,目前的氣封裝置大多是在殼體、軸承座7和前小蓋4上都設(shè)有氣流道。氣流通過殼體上的進氣口進入軸承座7和前小蓋4上的氣流道,直接吹在前小蓋4和主軸I的間隙處,這種簡單吹氣裝置氣封不均勻,吹氣密封效果往往達不到要求。
[0003]現(xiàn)代工業(yè)對電主軸I的轉(zhuǎn)速要求也越來越高,而電主軸I在高速旋轉(zhuǎn)時,軸承6內(nèi)圈與外圈之間難免產(chǎn)生摩擦,而摩擦又是軸承6溫升的主要原因,如果不能及時的潤換,軸承6的壽命將會大大的降低?,F(xiàn)在的潤滑技術(shù)主要有脂潤滑、油氣潤滑和油霧潤滑,但是由于油氣潤滑成本高,所以常用脂潤滑和油霧潤滑,所謂的脂潤滑就是在軸承6的內(nèi)圈和外圈之間加入潤滑油,這種潤滑方式能夠全面潤滑,但是采用脂潤滑主軸I的轉(zhuǎn)速不高;油霧潤滑將潤滑油從軸承6的側(cè)邊噴到軸承6的內(nèi)圈和外圈之間,由于噴射孔是從側(cè)邊噴入,大多的油霧并不能流入到滾珠與軸承6內(nèi)外圈接觸的滾道處,而軸承6的最好的潤滑方式就是將潤滑油潤滑到軸承滾珠與內(nèi)圈和外圈接觸的滾道處。油脂潤滑雖然能達到這種潤滑效果,但是脂潤滑大大限制了主軸I的極限轉(zhuǎn)速,脂潤滑也有一定的使用壽命,需要定期更換,拆卸比較麻煩,而現(xiàn)在油污潤滑方式不能很均勻?qū)S承6潤滑,降低了軸承6的使用壽命,對主軸I的極限轉(zhuǎn)速也有一定的限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本發(fā)明之目的就是提供一種電主軸的均壓氣封和針孔內(nèi)伸式潤滑的裝置,其有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)中電主軸的軸端氣封不均勻和軸承潤滑不均勻的問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是,包括套在機床主軸前端上的前小蓋、套裝在前小蓋后端主軸上的軸承座,軸承座內(nèi)裝有兩個間隔設(shè)置套裝在主軸上的軸承,軸承座內(nèi)設(shè)有與外界連通的通氣道,前小蓋內(nèi)設(shè)有與通氣道相接的氣流道,所述前小蓋內(nèi)圈上固定有套在主軸上的可使氣體均勻的吹向主軸的均壓圈構(gòu)成均壓氣封裝置,均壓圈與主軸之間有間隙。
[0006]本發(fā)明在主軸端處采用這種均壓密封裝置,氣封均勻,結(jié)構(gòu)簡單,能夠有效杜絕切削液及金屬粉肩進入電主軸內(nèi)部,延長了電主軸軸承和電主軸電機的使用壽命;本發(fā)明在潤滑部分采用針孔內(nèi)伸式潤滑裝置,油霧直接潤滑軸承滾珠,滾珠在旋轉(zhuǎn)的過程中將油氣帶入滾道,在保證電主軸的高速運轉(zhuǎn)性能的同時可以更好、更均勻的潤滑軸承,提高軸承壽命,提高電主軸的極限轉(zhuǎn)速。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖2為本發(fā)明圖1中下半部分的放大圖。
[0009]圖3位本發(fā)明針孔潤滑圈的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖4為本發(fā)明中均壓圈與氣流道、通氣道的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖5為本發(fā)明中針孔內(nèi)伸式潤滑裝置的立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細說明。
[0013]如圖1所示,本發(fā)明包括套在機床主軸I前端上的前小蓋4、固定在前小蓋上的防塵蓋2、套裝在前小蓋4后端主軸I上的軸承座7,軸承座7內(nèi)裝有兩個間隔設(shè)置套裝在主軸I上的軸承6,軸承座7內(nèi)設(shè)有與外界連通的通氣道,前小蓋4內(nèi)設(shè)有與通氣道相接的氣流道,所述前小蓋4內(nèi)圈上固定有套在主軸I上的可使氣體均勻的吹向主軸I的均壓圈3構(gòu)成均壓氣封裝置,均壓圈與主軸I之間有間隙。
[0014]所述均壓圈3的內(nèi)圓面和外圓面上分別設(shè)有沿著其緣面圍繞一周的均壓圈內(nèi)槽301和均壓圈外槽302,均壓圈內(nèi)槽301和均壓圈外槽302之間設(shè)有多個圍繞均壓圈3圓周分布的均壓孔303,所述均壓圈外槽302與氣流道相接通。
[0015]所述均壓圈內(nèi)槽301和均壓圈外槽302之間設(shè)有8個圍繞均壓圈3圓周均布的均壓孔303。
[0016]所述氣流道與均壓圈外槽302的相接處置于兩個相鄰的均壓孔303中間的位置。使得氣封的氣流能均勻地從主軸I和均壓圈3之間的間隙均勻的向外吹出。
[0017]所述均壓圈3與前小蓋4過盈配合。
[0018]所述通氣道與氣流道連接處通過橡膠圈密封。
[0019]所述通氣道包括與外界連通的豎向通道701和與氣流道連通的橫向通道702,豎向通道701和橫向通道702相連通。所述氣流道包括和通氣道相連通的橫向氣道401和與均壓圈外槽302相接通的斜向氣道402,橫向氣道401與斜向氣道402相連通。
[0020]所述均壓孔303直徑為氣流道直徑的三分之一。
[0021]還包括套在機床主軸I上的軸承內(nèi)隔墊11和將軸承內(nèi)隔墊11套在其內(nèi)的軸承外隔墊10,軸承內(nèi)隔墊11和軸承外隔墊10置于軸承座7內(nèi)兩軸承6之間,右側(cè)軸承內(nèi)圈頂在主軸的頂肩上,左側(cè)軸承內(nèi)圈由在主軸I上的固定螺母5頂緊,針孔式潤滑圈9過盈于軸承外隔墊10內(nèi)部,所述軸承外隔墊10外緣面上設(shè)有連通軸承座7注油孔705的通孔1001,軸承內(nèi)隔墊11和軸承外隔墊10之間設(shè)有套在軸承內(nèi)隔墊11上的可直接將油噴灑到軸承6滾珠上的針孔式潤滑圈9構(gòu)成針孔內(nèi)伸伸式潤滑裝置。
[0022]所述針孔式潤滑圈9的外緣上設(shè)有外大內(nèi)小的與針孔式潤滑圈9同心的錐形環(huán)槽902,錐形環(huán)槽902與軸承外隔墊10的通孔1001相連通,針孔式潤滑圈9的兩個端面上分別設(shè)有伸出到軸承6內(nèi)圈與外圈之間的與針孔式潤滑圈9同心的環(huán)形凸起903,環(huán)形凸起903面向軸承6的端面上圓周均布有多個連通錐形環(huán)槽902的針孔901。
[0023]所述針孔901的數(shù)目與軸承6滾珠數(shù)目相同且位置一一對應(yīng)。
[0024]所述軸承外隔墊10與針孔式潤滑圈9過盈配合。
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