發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種工裝，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊裝工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)缸體一般由鑄鐵鑄造而成，體積較大，重量較重。在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體頂面進(jìn)行銑削加工時(shí)，銑削前需要將缸體組裝在加工機(jī)床的工裝上，組裝過(guò)程中需要將缸體和工裝上的定位銷準(zhǔn)確對(duì)齊才能將缸體安裝到位；在加工完成后，又需要將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體從工裝上拆下。
[0003]由于缸體較重，現(xiàn)有技術(shù)中采用人工將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體組裝到加工工裝上、以及將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體從加工工裝上拆下，十分的費(fèi)時(shí)費(fèi)力，使得操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝，以解決現(xiàn)有技術(shù)中采用人工搬動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上、下加工工裝勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低的問(wèn)題。
[0005]本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝，包括立柱、設(shè)置于立柱上端的工字鋼橫梁、以及設(shè)置于工字鋼橫梁上的小車，所述小車包括由兩側(cè)板和一底板組成的U形車架、以及設(shè)置在工字鋼橫梁上并位于工字鋼腹板兩側(cè)的車輪，所述車輪設(shè)置在U形車架的兩側(cè)板上，所述U形車架的底板下部固定連接有豎直設(shè)置的氣缸，所述氣缸的活塞桿上設(shè)置有抓件手，所述抓件手包括與活塞桿端部連接的弓形臂和連接在弓形臂兩端的橫向銷；
[0006]所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑底面吊裝工裝還包括控制氣缸氣路的電控閥和控制電控閥換向的開(kāi)關(guān)；
[0007]所述工字鋼橫梁的端部設(shè)置有防脫擋板。
[0008]進(jìn)一步，所述電控閥設(shè)置在U形車架上，所述開(kāi)關(guān)設(shè)置在弓形臂上。
[0009]進(jìn)一步，所述活塞桿端部設(shè)置有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的的連桿，所述抓件手和活塞桿通過(guò)連桿連接。
[0010]進(jìn)一步，所述U形車架上還設(shè)置有與工字鋼橫梁底部滾動(dòng)配合的限位滾輪。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝，在將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裝上或拆下加工工裝時(shí)，通過(guò)抓件手的橫向銷勾住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，然后通過(guò)開(kāi)關(guān)控制氣缸活塞桿的伸縮可將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊起或放下，通過(guò)人工推動(dòng)氣缸可使小車沿工字鋼橫梁移動(dòng)，從而可方便快速的在取件位和放件位之間轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，通過(guò)本吊裝裝置代替人工搬運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，可很大的降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率更高。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0015]如圖所示，本實(shí)施例發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝，包括立柱1、設(shè)置于立柱上端的工字鋼橫梁2、以及設(shè)置于工字鋼橫梁上的小車，所述小車包括由兩側(cè)板和一底板組成的U形車架3、以及設(shè)置在工字鋼橫梁上并位于工字鋼腹板兩側(cè)的車輪4，所述車輪4設(shè)置在U形車架的兩側(cè)板上，所述U形車架3的底板下部固定連接有豎直設(shè)置的氣缸5，所述氣缸的活塞桿上設(shè)置有抓件手，所述抓件手包括與活塞桿端部連接的弓形臂6和連接在弓形臂兩端的橫向銷7，在具體實(shí)施中其中一側(cè)的橫向銷可做成活動(dòng)式插銷，可使抓取工件操作更方便；
[0016]所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑底面吊裝工裝還包括控制氣缸氣路的電控閥8和控制電控閥換向的開(kāi)關(guān)9 ；
[0017]所述工字鋼橫梁的端部設(shè)置有防脫擋板10，防脫擋板10可防止小車滑出工字鋼橫梁，能使操作更安全。
[0018]本實(shí)施例發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝，在將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裝上或拆下加工工裝時(shí)，通過(guò)抓件手的橫向銷勾入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體兩端的孔中，然后通過(guò)開(kāi)關(guān)控制氣缸活塞桿的伸縮可將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊起或放下，通過(guò)人工推動(dòng)氣缸可時(shí)小車沿工字鋼橫梁移動(dòng)，從而可方便快速的在取件位和放件位之間轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，通過(guò)本吊裝裝置代替人工搬運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，可很大的降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率更高。
[0019]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述電控閥8設(shè)置在U形車架3上，可使氣路布置更方便簡(jiǎn)單；所述開(kāi)關(guān)9設(shè)置在弓形臂6上，可使操作更方便。
[0020]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述活塞桿端部設(shè)置有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的的連桿11，所述抓件手和活塞桿通過(guò)連桿連接，本改進(jìn)使得抓件手可轉(zhuǎn)動(dòng)，能使抓件操作更方便。
[0021]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述U形車架上還設(shè)置有與工字鋼橫梁底部滾動(dòng)配合的限位滾輪12，本改進(jìn)可防止在搬運(yùn)工件過(guò)程中氣缸出現(xiàn)偏擺的問(wèn)題，可使操作更安全。
[0022]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝，其特征在于:包括立柱、設(shè)置于立柱上端的工字鋼橫梁、以及設(shè)置于工字鋼橫梁上的小車，所述小車包括由兩側(cè)板和一底板組成的U形車架、以及設(shè)置在工字鋼橫梁上并位于工字鋼腹板兩側(cè)的車輪，所述車輪設(shè)置在U形車架的兩側(cè)板上，所述U形車架的底板下部固定連接有豎直設(shè)置的氣缸，所述氣缸的活塞桿上設(shè)置有抓件手，所述抓件手包括與活塞桿端部連接的弓形臂和連接在弓形臂兩端的橫向銷； 所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑底面吊裝工裝還包括控制氣缸氣路的電控閥和控制電控閥換向的開(kāi)關(guān); 所述工字鋼橫梁的端部設(shè)置有防脫擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝，其特征在于:所述電控閥設(shè)置在U形車架上，所述開(kāi)關(guān)設(shè)置在弓形臂上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝，其特征在于:所述活塞桿端部設(shè)置有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的的連桿，所述抓件手和活塞桿通過(guò)連桿連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝，其特征在于:所述U形車架上還設(shè)置有與工字鋼橫梁底部滾動(dòng)配合的限位滾輪。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝，包括立柱、工字鋼橫梁和小車，小車包括U形車架和車輪，U形車架的底板下部連接有氣缸，氣缸的活塞桿上設(shè)置有抓件手；還包括控制氣缸氣路的電控閥和控制電控閥換向的開(kāi)關(guān)；所述工字鋼橫梁的端部設(shè)置有防脫擋板。本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)缸體銑頂面吊裝工裝，在將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裝上或拆下加工工裝時(shí)，通過(guò)抓件手的橫向銷勾住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，然后通過(guò)開(kāi)關(guān)控制氣缸活塞桿的伸縮可將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊起或放下，通過(guò)人工推動(dòng)氣缸可時(shí)小車沿工字鋼橫梁移動(dòng)，從而可方便快速的在取件位和放件位之間轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，通過(guò)本吊裝裝置代替人工搬運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，可很大的降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率更高。
【IPC分類】B23Q7-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104526439
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410712713
【發(fā)明人】唐亞?wèn)|
【申請(qǐng)人】重慶秦安機(jī)電股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月1日