專利名稱：繞帶式壓力容器的繞帶設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于氣體或液體的承壓貯藏技術(shù)領(lǐng)域，涉及制造壓力容器的設(shè)備。
一般繞帶式壓力容器的繞帶制造設(shè)備，主要包括壓力容器內(nèi)筒的支承旋轉(zhuǎn)裝置及鋼帶纏繞過程的拉緊裝置。國際上現(xiàn)有技術(shù)中存在主要問題如下1.繞帶容器的支承一端由裝置主軸卡盤卡住，另一端由尾頂針頂住，通常由大型車床改裝而成(見西德專利，申請?zhí)?62977，公布日為1977.9.29)。這種裝夾支承方式不僅裝夾不便，且不能承載重型壓力容器(可達(dá)數(shù)百噸至上千噸)的鋼帶纏繞；2.容器內(nèi)筒外面纏繞鋼帶過程，僅在容器一側(cè)單根鋼帶拉緊纏繞(先將鋼帶一頭焊接在容器內(nèi)筒的一端)，不僅繞帶效率低，不適用于大而長容器內(nèi)筒的繞帶；而且由于僅是一側(cè)拉緊繞帶，易使被拉內(nèi)筒產(chǎn)生彎曲變形，或有被拉走趨勢；3.繞帶過程中對拉緊鋼帶未設(shè)置直接的測力裝置，難以精確確定拉緊力，因而對鋼帶的壓輥之間的壓力難以精確調(diào)節(jié)，影響繞帶質(zhì)量；4.未設(shè)置對鋼帶預(yù)彎調(diào)節(jié)的裝置，使繞帶層與內(nèi)筒貼合質(zhì)量難以保證，增大了繞帶工藝的難度，為了達(dá)到貼合質(zhì)量要求，實施熱繞帶工藝，例如德國Wickelofen型槽繞帶技術(shù)必須采用復(fù)雜的加熱(約900℃)壓緊滾輪熱繞工藝的原因(Please see，Sehierenbeck，J.，Jr.，U.S.Patent 2，326，176，August，1943；Donovan，J.T.，Josenhans，M.，High Pressure Vessel in coal Hydrogenstion service，“Trans，Am，Soc.Mech.Engrs.，72(1950)，P.357；J.P.Koenig， BASF，AG.Ludwighafen，F(xiàn)abrication and Operation Experience of Wickelofen sfrip Wound Pressure Vessel，《Ammonia Plant Safety》V21.P.89－94，1979)。
6.未設(shè)同層鄰根鋼帶之間間距限位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，因而在鋼帶纏繞時易產(chǎn)生“爬坡現(xiàn)象”即鋼帶疊合現(xiàn)象，此時需用大榔頭敲擊調(diào)整，無法實現(xiàn)自動連續(xù)繞帶，既影響繞帶效率，又降低繞帶質(zhì)量。
本實用新型的目的是要克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種完備合理的制造壓力容器的繞帶設(shè)備，繞帶與容器內(nèi)筒貼合質(zhì)量好，繞纏時側(cè)向拉力能被平衡，適用于各種類型特別是對重型壓力容器的繞帶。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取如下技術(shù)方案這種壓力容器的繞帶設(shè)備有下述結(jié)構(gòu)特點壓力容器內(nèi)筒的承載旋轉(zhuǎn)裝置采用可在鋼軌上移動的若干個支承托輪機(jī)構(gòu)以承托壓力容器，容器前端與電動減速機(jī)構(gòu)的主軸連接定位，在容器后端的托輪機(jī)構(gòu)上安裝端部限位擋輪機(jī)構(gòu)；在壓力容器兩側(cè)的鋼軌上分別有一輛可往復(fù)移動的送帶小車，各小車上均裝有轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)可在容器橫截面旋轉(zhuǎn)(擺動)，亦可在任意擺動平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)上安裝有鋼帶的拉緊裝置、鋼帶的預(yù)彎裝置、同層繞帶的鄰根鋼帶間距限位調(diào)節(jié)裝置以及鋼帶纏繞時拉緊力的測力裝置。本實用新型附設(shè)若干液壓上下可調(diào)的平板托車。
本實用新型的優(yōu)點1.承載能力大由于支承托輪機(jī)構(gòu)可根據(jù)壓力容器重量大小確定其數(shù)量，除容器前后端各設(shè)一臺外，在容器中間尚可設(shè)置一臺或數(shù)臺支承托輪機(jī)構(gòu)；而且配有移運(yùn)用的平板托車，故本方案特別適用于對重型壓力容器繞帶；2.由于繞帶沿容器兩側(cè)同時進(jìn)行，不僅繞帶效率提高而且向拉力可相互抵消平衡，容器內(nèi)筒只承受繞帶的扭力作用；
3.鋼帶纏繞時由于轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)運(yùn)動有二個自由度，即擺動和轉(zhuǎn)動，可使鋼帶按預(yù)定傾角(15°～30°)纏繞，送進(jìn)鋼帶始終與容器內(nèi)筒軸向母線相切，而且在對容器內(nèi)筒纏繞前先進(jìn)行鋼帶預(yù)彎并可隨時調(diào)節(jié)，這些技術(shù)措施都可有效地提高鋼帶繞層的貼合質(zhì)量；4.由于設(shè)置同層鄰根鋼帶間距的調(diào)節(jié)裝置，可克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的繞帶爬坡現(xiàn)象，不需用榔頭糾正，可以自動連續(xù)地繞帶，顯著提高生產(chǎn)效率；5.設(shè)備結(jié)構(gòu)特別簡單，制造成本低廉。
圖面說明


圖1為本實用新型繞帶裝置總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為鋼帶在內(nèi)筒上纏繞時的轉(zhuǎn)盤擺動機(jī)構(gòu)拉緊裝置，預(yù)彎及測力裝置示意圖；圖3為預(yù)彎調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為同層繞帶鄰根鋼帶間距調(diào)節(jié)裝置示意圖。
對照附圖進(jìn)一步說明技術(shù)方案如
圖1所示各種單層或多層組合薄內(nèi)筒扁平繞帶壓力容器，其內(nèi)徑變化范圍在0.3～4m，長度變化范圍在2～40m，壁厚變化范圍在20～300mm。支承旋轉(zhuǎn)繞帶容器內(nèi)筒的裝置是由支承托輪機(jī)構(gòu)3和電動減速機(jī)構(gòu)2組成，容器重量全部由支承托輪機(jī)構(gòu)承擔(dān)，繞帶時正反向旋轉(zhuǎn)通過減速機(jī)構(gòu)2的主軸傳遞。如容器很長或重量很大，除在容器前后端布設(shè)支承托輪機(jī)構(gòu)3外還可在容器中段等處增加若干支承托輪機(jī)構(gòu)，支承托輪機(jī)構(gòu)3可在重型鋼軌上前后移動并升降可調(diào)，位置確定后緊固于鋼軌上，由于支承托輪機(jī)構(gòu)安裝于鋼軌上，因而完全克服了現(xiàn)有繞帶技術(shù)設(shè)備中經(jīng)常存在的受容器長度與重量的限制；端部限位擋輪機(jī)構(gòu)4，安裝在后端支承托輪機(jī)構(gòu)3上，并一起定位在鋼軌上，該限位擋輪機(jī)構(gòu)利用容器尾部工藝滾圈實現(xiàn)繞帶容器軸向定位以平衡繞帶軸向與側(cè)向拉力，它成功地取代了大型尾頂針機(jī)架，它在鋼軌上的位置可調(diào)節(jié)；電磁齒輪離合器5，控制容器1旋轉(zhuǎn)與送帶移動小車6是否一起運(yùn)動，在離合器脫開情況下，容器1和移動小車6均可單獨操作，其中移動小車的快速單獨操作由帶剎車裝置的電動減速傳動機(jī)構(gòu)7實現(xiàn)；1～3輛可沿鋼軌移動、升降可調(diào)的重型液壓平板托車8，用以容器整體內(nèi)筒的移動安裝和容器繞制完成后的移運(yùn)，因而即使制造數(shù)百噸乃至上千噸重的容器也可不要求重型廠房和大型橋式吊車；送帶移動小車6設(shè)置在容器兩側(cè)鋼軌上，小車上有多個滾輪，包括防傾覆滾輪安裝在鋼軌上，小車6的底盤上裝有轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)14，如圖2所示，在轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)上裝有鋼帶21的拉緊裝置10、預(yù)彎裝置、同層繞帶相鄰鋼帶間距調(diào)節(jié)裝置13、卷盤20、以及測力裝置11，移動小車6的左右移動可由鏈條鏈輪傳動機(jī)構(gòu)或齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)9實現(xiàn)，而不采用通常的特長絲桿或光桿傳動；扁平鋼帶21的拉緊裝置10由7～9個直徑為60mm壓緊滾輪組成(其中三只為預(yù)彎滾輪)，通過滾壓裝置改變上下兩排壓緊滾輪之間的壓緊力即可改變鋼帶纏繞的拉緊力；并可通過拉緊裝置的鉸鏈與杠桿放大或液壓測力機(jī)構(gòu)11，隨時測出鋼帶預(yù)拉應(yīng)力的大小，并可及時按需要進(jìn)行調(diào)節(jié)其大??；扁平鋼帶被卷上容器之前裝有預(yù)彎調(diào)節(jié)裝置，它被安置在鋼帶拉緊裝置的前部，如圖3所示，預(yù)彎調(diào)節(jié)裝置由一對直輥23和一對預(yù)彎錐臺形滾輪12以及頂輥22組成，預(yù)彎滾輪壓力可調(diào)，經(jīng)過預(yù)彎能保證繞層平整貼合的質(zhì)量，不致發(fā)生翹曲或拱橋變形現(xiàn)象；如圖4所示安裝在轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)14上的液壓或絲桿傳動的導(dǎo)向裝置13，用作扁平鋼帶繞帶方向即相鄰鋼帶間距微調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，這是實現(xiàn)機(jī)械化自動繞帶的一種重要而又簡單有效的技術(shù)；如圖2所示轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)14通過鉸鏈19安裝在送帶小車6的底座上；如
圖1所示，有一些輔助設(shè)備，在容器兩端裝有焊接鋼帶頭部的焊接裝置15、砂輪打磨裝置16、電氣與微機(jī)控制箱18以及圖2所示的鋼帶卷盤起吊安裝機(jī)構(gòu)17等。
權(quán)利要求1.繞帶式壓力容器的繞帶設(shè)備，主要由支承旋轉(zhuǎn)容器的裝置和容器繞帶拉緊裝置組成，其特征是容器[1]的支承裝置為在鋼軌上可移動并可升降調(diào)節(jié)的若干支承托輪機(jī)構(gòu)[3]，容器[1]的旋轉(zhuǎn)裝置為電動減速機(jī)構(gòu)[2]，其主軸與容器前端定位連接，在容器后端的支承托輪機(jī)構(gòu)上安裝端部限位擋輪機(jī)構(gòu)[4]并一起固定在鋼軌上；在容器側(cè)面鋼軌上有送帶移動小車[6]，其底盤上鉸接可擺動轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)[14]，在轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)上裝有由若干個分成上下兩排錯位排列的壓輥構(gòu)成鋼帶[21]的拉緊裝置[10]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繞帶式壓力容器的繞帶設(shè)備，其特征是按繞帶容器長短和重量的需要確定可調(diào)支承托輪機(jī)構(gòu)［3］的數(shù)量，它可分別安置在容器前后端的下部，并可在容器中間段安置，每個托輪機(jī)構(gòu)均緊固在該處的鋼軌上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繞帶式壓力容器的繞帶設(shè)備，其特征是送帶移動小車［6］分別設(shè)置在容器兩側(cè)的鋼軌上，小車上裝有多個小型滾輪，其中包括防傾覆滾輪安裝在鋼軌上，小車［6］由電動減速機(jī)構(gòu)［7］通過鏈輪鏈條按容器繞帶的要求沿鋼軌拖動，其移動速度由減速機(jī)構(gòu)［7］調(diào)節(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繞帶式壓力容器的繞帶設(shè)備，其特征是轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)［14］上裝有鋼帶預(yù)彎裝置，它由上下一對直輥［23］和一對預(yù)彎錐滾輪［12］及頂滾［22］組成，預(yù)彎壓力可調(diào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繞帶式壓力容器的繞帶設(shè)備，其特征是在轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)［14］上裝有液壓或絲桿傳動的導(dǎo)向裝置［13］，以調(diào)節(jié)同層繞帶相鄰鋼帶的間距，間距調(diào)節(jié)范圍為0～10mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繞帶式壓力容器的繞帶設(shè)備，其特征是在轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)［14］上裝有杠桿式或液壓式的測力裝置［11］，測定穿過拉緊裝置［10］的上下壓輥之間鋼帶［21］所受拉力(繞帶的拉緊力)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繞帶式壓力容器的繞帶設(shè)備，其特征是轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)［14］用鉸鏈［19］安裝在小車［6］上，轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)［14］既可繞鉸鏈［19］沿容器橫截面擺動，亦可在擺動平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繞帶式壓力容器的繞帶設(shè)備，其特征是整體內(nèi)筒或繞帶完成后的容器產(chǎn)品可安置在若干臺升降可調(diào)的液壓平板托車［8］上，托車可在鋼軌(地軌)上移動。
專利摘要繞帶式壓力容器的繞帶設(shè)備。結(jié)構(gòu)特點是容器承力裝置為可在鋼軌上移動并可升降調(diào)節(jié)的支承托輪機(jī)構(gòu)，傳遞容器旋轉(zhuǎn)的是與容器前端定位連接的電動減速機(jī)構(gòu)；在后端托輪機(jī)構(gòu)上裝有端部限位擋輪機(jī)構(gòu)；容器兩側(cè)鋼軌上裝有送帶小車，在小車底座上安裝可擺動轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)上裝有鋼帶拉緊、預(yù)彎、間距調(diào)節(jié)及測定拉緊力等裝置。本設(shè)備配有移運(yùn)平板托車。本實用新型保證繞帶貼合質(zhì)量良好，特別適用又長又重的大、中型各種壓力容器的繞帶。
文檔編號B21C47/00GK2204663SQ9424689
公開日1995年8月9日 申請日期1994年11月27日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月27日
發(fā)明者朱國輝 申請人:浙江大學(xué)