專利名稱：鋼軌拉伸機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輕便、裝拆迅速、卡軌可靠的鋼軌拉伸機。它是鐵道無縫線路各種鋼軌應力放散的主要機具，也適合于各種鋼軌的串軌工作。
無縫線路溫度應力放散歷來是鐵道工務部門一項保證安全運輸?shù)闹匾ぷ鳌＿^去采用溫度放散法，完全靠等待合適的氣溫施工，應力放散工作很難根據(jù)施工需求及時完成，現(xiàn)在推廣的助力放散可以不受氣溫與封鎖時間的限制在低于鎖定軌溫的較大范圍內進行強制放散，大大提高了工效，利于運輸生產(chǎn)。助力放散需要專用的拉伸機。目前國外、國內生產(chǎn)的拉伸機都異常笨重，裝拆麻煩，特別是采用凸輪卡緊軌腰極易打滑，而且拉伸行程偏小，不能滿足封鎖線路應力放散施工的要求。
本實用新型的目的是提供一種輕便、裝拆快、卡軌可靠、特別適合鐵道鋼軌助力放散要求的拉伸機。
本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的整機由液壓油缸，加長桿和夾具組成，采用分裝式。
夾具由折疊式夾具體、帶牙斜鐵和開口上大下小的馬蹄型鎖鐵組成，夾具體內下部各鑲一塊牙板。
液壓油缸由電動液壓泵站直接驅動，帶動夾具對鋼軌施加拉力。液壓油缸和加長桿及夾具采用活節(jié)與銷連接。
折疊式夾具體卡軌時裝拆快捷；帶牙斜鐵和牙板卡住軌頭頂面和下顎，不易打滑；馬蹄形鎖鐵鎖住夾具體，使夾具體形成牢固的整體，拉軌可靠。整機采用分裝式液壓油缸和加長桿及夾具采用活節(jié)與銷連接，使整機輕便、連接靈活、操作簡單。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。


圖1本實用新型主視圖；圖2本實用新型側視圖；圖3本實用新型俯視圖。
本實用新型整機由液壓油缸4，加長桿5和夾具組件構成，它們之間采用活節(jié)與銷聯(lián)接，夾具組件由用活動銷2聯(lián)接成的折疊式夾具體1和斜度為5°—16°的帶牙斜鐵3、開口上大下小的馬蹄型鎖鐵6組成，夾具體1內下部各鑲一塊牙板7，油缸4由大流量電動泵站直接驅動從而帶動夾具對鋼軌施加拉力，最大拉力可達700KN，最大工作行程為500mm；需要應力放散時，將兩根兩端帶銷孔的加長桿5平行安放在鋼軌兩側，其一端分別與夾具體1用銷聯(lián)接上，另一端分別與兩個液壓油缸4的活塞桿端部用銷聯(lián)接上，兩個液壓油缸4的頭部與另一個夾具體1用銷聯(lián)好，再將油缸4與電動液壓泵站用油管接通就可以直接驅動。
油缸4，加長桿5和夾具組件用活節(jié)與銷8連接好后可卡軌，卡軌時將折疊式的兩夾具體1打開，分別夾入待拉的兩根鋼軌軌頭的合適位置上，再沿夾具體1與軌面間楔入斜鐵3，從后方套入馬蹄形鎖鐵6，打緊斜鐵3，用高壓油管接通油路，啟動液壓電動泵站，向油缸4的有桿腔供油，從而帶動夾具進行拉軌。
拆卸時，將泵站的換向閥換向，即向油缸4的無桿腔供油。此時必有一個夾具體1自動松脫鋼軌，拔出活動銷8，取下油缸4、加長桿5，然后，用錘敲打未松脫一端的鎖鐵6，取下鎖鐵6，再敲打另一夾具體1，使斜鐵3松脫鋼軌，取下夾具體1，至此拆卸完畢。
本實用新型采用折疊式夾具體裝拆方便、快捷；采用馬蹄型鎖鐵使夾具工作時成為不會松動整體，卡軌迅速可靠；采用大流量電動泵站，拉軌速度快；采用分裝式結構，使操作輕便容易。
權利要求1.一種鋼軌拉伸機，由油液壓油缸(4)、加長桿(5)和夾具組件組成，其特征在于整機采用分裝式油缸(4)、加長桿(5)和兩套夾具組件在其工作狀態(tài)時按下述相對位置關系裝配即兩根平行安放在鋼軌兩側，兩端帶銷孔的加長桿(5)其一端分別用銷與夾具組件的夾具體(1)聯(lián)接，另一端分別與兩個液壓油缸(4)的活塞桿端部銷接；兩個液壓油缸(4)頭部與另一夾具組件的夾具體(1)銷聯(lián)接；油缸(4)與電動液壓泵站用油管接通。
2.如權利要求1所述的拉伸機，其特征在于夾具組件由活動銷(2)聯(lián)接成折疊式的夾具體(1)，在夾具體(1)夾住軌頭時可沿夾具體(1)與軌面間楔入的斜鐵(3)和上大下小開口的并可鎖牢夾具體(1)的鎖鐵(6)構成。
3.如權利要求1或2所述的夾具體，其特征在于，帶牙斜鐵(3)斜度為5°—16°；夾具體(1)與軌顎配合面的內下部各鑲一塊可卡牢軌頭下顎的牙板(7)。
專利摘要一種輕便快捷式鋼軌拉伸機，由液壓油缸4，加長桿5和夾具組成，它們之間用活節(jié)和銷聯(lián)接；夾具由折疊式夾具體1，斜鐵3及鎖鐵6組成，由電動液壓泵站直接驅動油缸4帶動夾具對鋼軌施加拉力。該設備適合于無縫線路各種鋼軌應力放散的工作，也適合于各種鋼軌的串軌工作。該設備輕便，卡軌可靠，裝拆快捷，操作簡單。
文檔編號B21K7/00GK2224049SQ94246570
公開日1996年4月10日 申請日期1994年12月8日 優(yōu)先權日1994年12月8日
發(fā)明者莊贛生, 王子如 申請人:沈陽鐵路局錦州科學技術研究所