專利名稱：同軸不等直徑軋絲機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軋絲機，是一種可同時對同一軸上不同直徑處軋制螺紋的軋絲機。
現有的螺紋軋絲機，只能根據被加工的工件直徑和螺距大小，選用標準的滾絲輪軋制一段或多段等直徑的螺紋。隨著科學技術的發(fā)展和提高，新產品不斷開發(fā)，有的產品需要在同一根軸上軋制不等直徑螺紋，如，當前國際上已普遍對自行車連曲柄中軸采用一體制成，且兩段大小各一的螺紋連接結構，為此出現了能同時軋制兩段同軸而不等螺紋直徑的軋絲機。我國專利申請922153264公開了一種自行車連曲柄軋絲機結構，該軋絲機包括一臺雙輸出減速器、兩組對稱設置在傳動箱中的齒輪傳動機構、兩根各裝有兩只滾絲輪及傳動齒輪的偏心主軸和支承該兩偏心主軸的左右支架，其中，減速器的一個輸出軸軸端通過萬向接頭與一組齒輪傳動機構相連接，位于該端的支架及齒輪傳動機構可在液壓油缸的作用下作平移；減速器的另一個輸出端通過一般的聯(lián)軸器與另一組齒輪傳動機構相連接，兩根偏心主軸分別通過設置其上的傳動齒輪與其中一組齒輪傳動機構相嚙合，兩根偏心主軸相對設置，其上的滾絲輪兩兩相對而構成對連曲柄中軸兩端大小螺紋的加工區(qū)。如此結構的軋絲機存在以下缺點一是傳動機構復雜，特別是其中一組齒輪傳動機構是通過萬向接頭與減速器相連接的，精確度不高；二是因該軋絲機的兩根偏心主軸有一端是懸臂結構，在受力狀態(tài)下偏心主軸易產生變形，明顯影響加工質量，而且，所加工螺紋規(guī)格受偏心軸限制，只能加工一種；再有是因采用了液壓系統(tǒng)，其裝配及維修工作量大，且成本較高。
本實用新型的目的是為了克服上述軋絲機存在的缺點，提供一種同軸不等直徑軋絲機，以使結構簡化，提高結構強度和穩(wěn)定性，適應高質量軋制同軸異徑螺紋所需。
為達到上述目的，本實用新型對軸系結構及傳動齒輪機構都作了新的設計，具體為，本實用新型也包含有機座、減速器、兩組對稱設置在傳動箱中的齒輪傳動機構、裝有滾絲輪及傳動齒輪的主軸及支承主軸的左右支架。本設計中的齒輪傳動機構是兩只寬齒形傳動齒輪，并在該兩傳動齒輪之間嚙合一只過橋傳動齒輪；與減速器輸出軸相連的主動齒輪與一只寬齒形傳動齒輪相嚙合。由此見，本實用新型中只需用一只單軸輸出減速器，它通過與之相連的主動齒輪和設置在兩傳動齒輪間的過橋齒輪即可帶動兩對稱設置的寬齒形傳動齒輪旋轉。本設計中裝有滾絲輪及傳動齒輪用以軋制工件螺紋的主軸有四根，每根主軸的一端支承在支架之可調固定座的軸孔中，另一端上一體制有一滑塊，則主軸的該端以其滑塊滑配在支架之固定座的滑座中；四根主軸的設置方式是，每兩根主軸左右對稱設置，分別固定在左、右支架上，并具有一相隔間距；位于軸向的兩根主軸以前后方式偏移設置，具有滑塊的一端裝置在同一支架固定座兩側的滑槽中，則這兩根主軸可通過調整可調固定座和滑塊在滑槽中的位置而調整兩者間的軸向間距；該兩主軸上的傳動齒輪嚙合在一只寬齒形傳動齒輪的兩側部。左右兩支架中，左支架固定在機座上，右支架滑配在機座滑槽中，并受凸輪位移機構控制。本設計中的凸輪位移機構包括減速器、控制凸輪和一拉力彈簧，控制凸輪受減速器傳動而轉動，凸輪可與右支架接觸并推動和擠壓右支架，拉力彈簧一端固連在機座上，另一端固連在支架上，則當凸輪與支架脫離接觸時，支架在拉簧的作用下自行后退。
由上所述可見，本實用新型的優(yōu)點是，帶動左右兩組主軸上滾絲輪轉動的齒輪傳動機構是受一只主動齒輪及過橋傳動齒輪拖動的寬齒形傳動齒輪，并且每組呈偏移設置的兩主軸上的傳動齒輪與同一寬齒形傳動齒輪相嚙合，則使得齒輪傳動機構結構簡單緊湊，且工作狀態(tài)穩(wěn)定可靠；而且，裝置滾絲輪的主軸，因其軸短且具有可調功能的簡支梁結構，則可承受較大的擠壓力，螺紋軋制精度高，兩主軸間的軸向間距可調結構使得軋絲機具有較寬的加工范圍。此外，右側活動支架的位移和控制機構是純機械傳動的凸輪機構，則與現有技術相比，具有位移控制機構簡單可靠、造價便宜的優(yōu)點。
以下結合附圖所示實施例對本實用新型作具體說明。


圖1為本實用新型的橫向剖視示意圖。
圖2為本實用新型的正向示意圖。
首先請參閱圖2。由圖見，本軋絲機實施例中的用以支承滾絲輪的左支架1和右支架17對稱地安裝在機座28上，左支架1以固定方式安裝，右支架17滑配在機座28的滑槽中，即右支架17可沿機座28的滑槽左右滑動；推動右支架17向左移動并定位施壓的裝置是凸輪機構19，凸輪機構19由減速器18(見圖1)傳動而轉動；拉動右支架17復位的裝置是拉力彈簧20，它一端連結在機座28上，另一端連結在右支架17上。由圖2見，傳動滾絲輪轉動的齒輪傳動機構是主動齒輪3、寬齒形傳動齒輪6、15和過橋傳動齒輪27；過橋傳動齒輪27嚙合在兩只寬齒形傳動齒輪6和15之間，主動齒輪3與齒輪6嚙合，該齒輪3又與減速器2(見圖1)的輸出軸相連接。如此的傳動機構，當減速器2帶動主動齒輪3旋轉時，主動齒輪3即傳動寬齒形傳動齒輪6，因齒輪6和15間嚙合著一只過橋傳動齒輪27，則寬齒形傳動齒輪15與寬齒形傳動齒輪6作同步旋轉。
請再參閱圖1。由圖1見，本實施例具有四根主軸8、26和11、23，每根主軸一端一體制有一滑塊13；每根主軸上通過滑動軸承裝有傳動齒輪和滾絲輪，傳動齒輪與滾絲輪間固定連接，如，主軸8上裝有傳動齒輪7和滾絲輪9，主軸26上裝有傳動齒輪25和滾絲輪24，主軸11上裝有傳齒輪12和滾絲輪10，主軸23上裝有傳動齒輪21和滾絲輪22。左、右支架1和17上各設置有兩只可調的固定座4和一只固定的固定座5(或16)，兩只可調固定座4設置在支架兩外側，一只固定的固定座5(或16)凸伸在支架中間；固定座5兩側壁上對稱地開制有滑槽14。由圖見，每根主軸以其滑塊13滑配在支架固定座的滑槽14中，另一端支承在支架之可調固定座的軸孔中，則同時適當調節(jié)可調固定座及主軸軸端之滑塊在滑槽中的位置時，即可調節(jié)主軸的位置。為同時軋制同一工件上兩不同直徑處的螺紋，可把同軸向的兩根主軸8、26(和11、23)作偏移設置，使之具有一偏移距，其偏移距的大小可依兩段螺紋的中徑差值而定。由圖見，裝置在主軸8、26上的傳動齒輪7和25嚙合在寬齒形傳動齒輪6的兩側部，裝置在主軸11、23上的傳動齒輪12和21嚙合在寬齒形傳動齒輪15的兩側部，則當兩寬齒形傳動齒輪6和15作同步旋轉時，傳動齒輪7、25和12、21也相應地作同步轉動，從而帶動滾絲輪9、24和10、22作同步滾動。因滾絲輪9與10(和24與22)相對設置，且滾絲輪10和22的左右位置可隨右支架調整，即能方便地軋制同軸上的異徑螺紋。當然，若調換不同螺距或螺旋方向的滾絲輪，即可軋制兩段不同螺距或螺旋方向的異徑螺紋；若調整兩同軸向主軸使其處于同軸線時，即可軋制兩段等直徑螺紋。
權利要求1.一種同軸不等直徑軋絲機，包含有減速器、兩組對稱設置在付傳動箱中的齒輪傳動機構、裝置有滾絲輪及傳動齒輪的主軸、一組支架位移機構，其特征在于A，兩組齒輪傳動機構為兩只對稱設置的寬齒形傳動齒輪(6、15)，該兩傳動齒輪(6、15)之間設置有一只與之嚙合的過橋傳動齒輪(27)；與減速器(2)輸出軸相連的主動齒輪(3)與一只寬齒形傳動齒輪(6)相嚙合；B，裝有滾絲輪(9、10、22、24)和傳動齒輪(7、12、21、25)的主軸(8、11、23、26)有四根，每根主軸的一端支承在支架之可調固定座(4)的軸孔中，另一端上一體制有一滑塊(13)，使該主軸這一端的滑塊(13)滑配在支架之固定座(5、16)的滑槽(14)中；四根主軸(8、11、23、26)兩兩左右對稱設置，并具有一相隔間距，位于同軸向的兩根主軸(8、26和11、23)以前后方式偏移設置，此兩根主軸上的傳動齒輪(7、25和12、21)嚙合在一只寬齒形傳動齒輪(6和15)的兩側端；C，支承兩根軸向設置主軸的右支架(17)滑配在機座(28)的滑槽中，并受凸輪位移機構控制。
專利摘要本實用新型是一種可同時對同一軸上不同直徑處軋制螺紋的同軸不等直徑軋絲機。主要特點是具有四根裝有傳動齒輪和滾絲輪的主軸，兩兩左右相對設置，同軸向的兩根主軸以前后方式偏移設置，每根主軸可通過支承它的固定座作左右位置調整；另一特點是，兩組傳動齒輪機構為兩只對稱設置的寬齒形傳動齒輪及與它們嚙合的過橋傳動齒輪，同軸向兩根主軸上的傳動齒輪同時嚙合在同一只寬齒形齒輪的兩側部；特點之三是，右支架滑配在機座上，并受凸輪位移機構控制。
文檔編號B21B1/08GK2158313SQ93225900
公開日1994年3月9日 申請日期1993年6月23日 優(yōu)先權日1993年6月23日
發(fā)明者馮冠大, 張玉斌, 儲士強 申請人:馮冠大