本技術涉及接料裝置，特別是涉及一種新型用于走心機的接料裝置。

背景技術：

1、走心機--全稱為走心式數(shù)控車床，也可稱為主軸箱移動型數(shù)控自動車床、經(jīng)濟型車銑復合機床或者縱切車床。屬于精密加工設備，可同時一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復合加工，主要用于精密五金、軸類異型非標件的批量加工。

2、現(xiàn)有技術公開了申請?zhí)枮椋?02021560018.4的一種用于走心機的接料裝置，包括走心機主體、支持柱、控制窗口、內倉、出料口和接料箱，所述走心機主體的頂端固定有支持柱，所述走心機主體上固定有控制窗口，且控制窗口的底端設置有內倉，且內倉內開設有出料口，所述出料口下方的內倉內壁放置有接料箱，且接料箱內設置有緩沖裝置，所述內倉內的接料箱上設置有取出裝置。該用于走心機的接料裝置設置有緩沖裝置，其中緩沖裝置設置有固定塊、承壓板、受力板和卸力彈簧，隨后與另一組承壓板接觸再次降低物料的沖擊力，最終掉落至受力板上，卸力彈簧自身的彈性抵消一部分外力，通過此裝置能夠使得物料掉落至接料箱內后，能夠降低其降落的沖擊力，有效防止物料的磨損。但是現(xiàn)有技術還是存在出料時的接料裝置的高度和角度都是固定的，無法調節(jié)，不能根據(jù)物料的具體情況對下料坡度進行調節(jié)，一般來說，接料裝置的高度應該與走心機工件的底部齊平，以確保工件能夠平穩(wěn)地放置在接料裝置上,固定的高度無法很好的適應不同型號的走心機，無法滿足具有不同坡度以及高度下料問題。為此我們提出一種新型用于走心機的接料裝置以解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

1、針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種新型用于走心機的接料裝置，使其能夠根據(jù)物料的具體情況，對下料的角度進行調節(jié)，能夠根據(jù)具體的走心機型號和物料特性來確定最合適的高度、角度，提高了接料裝置的實用性，更好的適應不同物料的下料接料。

2、為了解決上述問題，本實用新型提供的技術方案如下：

3、一種新型用于走心機的接料裝置，包括底座、緩沖外箱和接料槽，所述接料槽放置在所述緩沖外箱內，所述底座上固定安裝液壓缸，所述液壓缸的輸出端與安裝板固定連接，所述緩沖外箱固定安裝在所述安裝板上，所述緩沖外箱的上端安裝分揀連接搭板，所述分揀連接搭板通過連接軸與所述緩沖外箱轉動連接，所述分揀連接搭板的數(shù)量為兩個，兩個所述分揀連接搭板對稱設置在所述緩沖外箱的左右兩側，所述分揀連接搭板的下方設置有固定框，所述固定框與所述緩沖外箱的外壁固定連接，所述固定框內安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的一端與轉動電機的輸出端固定連接，所述螺紋桿的另一端與所述緩沖外箱的外壁轉動連接，所述螺紋桿上螺紋套接有滑塊，所述滑塊和所述分揀連接搭板之間設置有連桿，所述連桿的下端與所述滑塊鉸接，所述連桿的上端與所述分揀連接搭板鉸接。

4、進一步的，所述緩沖外箱的內部下端安裝有緩沖機構，所述緩沖機構包括阻尼彈簧、上緩沖板和下緩沖板，所述阻尼彈簧的上端與所述上緩沖板固定連接，所述阻尼彈簧的下端與所述下緩沖板固定連接。

5、進一步的，所述底座上固定安裝有安裝架，所述安裝架上開設有滑槽，所述安裝板與所述滑槽滑動連接。

6、進一步的，所述底座和所述安裝板之間設置有導向柱，所述導向柱包括套筒和伸縮桿，所述套筒的下端固定安裝在所述底座的上端，所述伸縮桿的上端與所述安裝板固定連接，所述套筒活動套接在所述伸縮桿的外側。

7、進一步的，所述上緩沖板和所述下緩沖板均采用彈性橡膠材料制成。

8、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：

9、1、在連桿的下端與滑塊鉸接，連桿的上端與分揀連接搭板鉸接，且分揀連接搭板通過連接軸與緩沖外箱轉動連接的作用下，即可實現(xiàn)對分揀連接搭板的角度進行調節(jié)，對分揀連接搭板的下料角度進行調節(jié)；

10、2、底座上固定安裝液壓缸，液壓缸的輸出端與安裝板固定連接，緩沖外箱固定安裝在安裝板上，完成對分揀連接搭板的下料角度進行調節(jié)后，通過液壓缸推動安裝板升降，對緩沖外箱的高度進行調整，從而對接料槽的高度進行調整，以適應不同的高度需求，調節(jié)高度使得分揀連接搭板的上端與走心機工件的底部齊平，以確保工件能夠平穩(wěn)地落在分揀連接搭板上，工件順著分揀連接搭板進入至接料槽內進行收集。

11、綜上，該種新型用于走心機的接料裝置具有廣泛的實用性，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有技術還是存在出料時的接料裝置的高度和角度都是固定的，無法調節(jié)，不能根據(jù)物料的具體情況對下料坡度進行調節(jié)，一般來說，接料裝置的高度應該與走心機工件的底部齊平，以確保對工件的平穩(wěn)接料,固定的高度無法很好的適應不同型號的走心機，無法滿足具有不同坡度以及高度下料問題，具有廣泛的推廣價值。

技術特征：

1.一種新型用于走心機的接料裝置，包括底座(1)、緩沖外箱(4)和接料槽(5)，所述接料槽(5)放置在所述緩沖外箱(4)內，其特征在于，所述底座(1)上固定安裝液壓缸(6)，所述液壓缸(6)的輸出端與安裝板(3)固定連接，所述緩沖外箱(4)固定安裝在所述安裝板(3)上，所述緩沖外箱(4)的上端安裝分揀連接搭板(7)，所述分揀連接搭板(7)通過連接軸(8)與所述緩沖外箱(4)轉動連接，所述分揀連接搭板(7)的數(shù)量為兩個，兩個所述分揀連接搭板(7)對稱設置在所述緩沖外箱(4)的左右兩側，所述分揀連接搭板(7)的下方設置有固定框(9)，所述固定框(9)與所述緩沖外箱(4)的外壁固定連接，所述固定框(9)內安裝有螺紋桿(11)，所述螺紋桿(11)的一端與轉動電機(10)的輸出端固定連接，所述螺紋桿(11)的另一端與所述緩沖外箱(4)的外壁轉動連接，所述螺紋桿(11)上螺紋套接有滑塊(12)，所述滑塊(12)和所述分揀連接搭板(7)之間設置有連桿(13)，所述連桿(13)的下端與所述滑塊(12)鉸接，所述連桿(13)的上端與所述分揀連接搭板(7)鉸接。

2.如權利要求1所述的一種新型用于走心機的接料裝置，其特征在于，所述緩沖外箱(4)的內部下端安裝有緩沖機構，所述緩沖機構包括阻尼彈簧(14)、上緩沖板(15)和下緩沖板(16)，所述阻尼彈簧(14)的上端與所述上緩沖板(15)固定連接，所述阻尼彈簧(14)的下端與所述下緩沖板(16)固定連接。

3.如權利要求2所述的一種新型用于走心機的接料裝置，其特征在于，所述底座(1)上固定安裝有安裝架(2)，所述安裝架(2)上開設有滑槽(201)，所述安裝板(3)與所述滑槽(201)滑動連接。

4.如權利要求3所述的一種新型用于走心機的接料裝置，其特征在于，所述底座(1)和所述安裝板(3)之間設置有導向柱(17)，所述導向柱(17)包括套筒(1701)和伸縮桿(1702)，所述套筒(1701)的下端固定安裝在所述底座(1)的上端，所述伸縮桿(1702)的上端與所述安裝板(3)固定連接，所述套筒(1701)活動套接在所述伸縮桿(1702)的外側。

5.如權利要求4所述的一種新型用于走心機的接料裝置，其特征在于，所述上緩沖板(15)和所述下緩沖板(16)均采用彈性橡膠材料制成。

技術總結
本技術提供了一種新型用于走心機的接料裝置，該技術包括底座、緩沖外箱和接料槽，底座上固定安裝液壓缸，液緩沖外箱固定安裝在安裝板上，緩沖外箱的上端安裝分揀連接搭板，分揀連接搭板通過連接軸與緩沖外箱轉動連接，固定框內安裝有螺紋桿，螺紋桿上螺紋套接有滑塊，滑塊和分揀連接搭板之間設置有連桿，連桿的下端與滑塊鉸接，連桿的上端與分揀連接搭板鉸接。本技術能夠根據(jù)物料的具體情況，對下料的角度進行調節(jié)，能夠根據(jù)具體的走心機型號和物料特性來確定最合適的高度、角度，提高了接料裝置的實用性，更好的適應不同物料的下料接料，便于推廣應用。

技術研發(fā)人員：周帥,龍欣
受保護的技術使用者：沈陽慧文汽車附件有限公司
技術研發(fā)日：20240422
技術公布日：2024/12/26