本技術(shù)涉及彎管油壓設(shè)備，具體涉及一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、彎管油壓設(shè)備通常是指彎管機(jī)，彎管機(jī)是指用于彎管的機(jī)器，大致分為數(shù)控彎管機(jī)、液壓彎管機(jī)等，應(yīng)用于電力施工、公鐵路建設(shè)、橋梁、船舶等方面管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

2、但是，目前有的液壓彎管設(shè)備在使用時(shí)，需要人工手持管道，然后機(jī)器對(duì)管道進(jìn)行折彎，然而，人工手持管道容易導(dǎo)致折彎位置錯(cuò)誤，并且很難保證每個(gè)管道都在同樣的位置進(jìn)行折彎，這樣就增加了次品的發(fā)生率。

3、鑒于此，本實(shí)用新型提出一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提出一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，解決了相關(guān)技術(shù)彎管油壓設(shè)備的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，包括操作臺(tái)，所述操作臺(tái)的表面固定連接有第一液壓桿，所述第一液壓桿的輸出端固定連接有連接板，所述連接板橫板的頂部固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的輸出端固定連接有齒條，所述齒條的頂部嚙合有齒輪，所述齒輪的表面貫穿有傳動(dòng)柱，所述傳動(dòng)柱的表面固定連接有固定板，所述連接板橫板的底部固定連接有滑動(dòng)柱。

3、優(yōu)選的，所述操作臺(tái)的頂部固定連接有第二液壓桿，所述第二液壓桿的輸出端固定連接有移動(dòng)柱，所述移動(dòng)柱的頂部旋轉(zhuǎn)連接有傳動(dòng)板，所述傳動(dòng)板的底部旋轉(zhuǎn)連接有旋轉(zhuǎn)盤(pán)，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)的底部固定連接有兩組限位柱，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)的側(cè)面通過(guò)電動(dòng)伸縮板固定連接有折彎板，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)的頂部旋轉(zhuǎn)連接有凹桿，所述凹桿的側(cè)面通過(guò)電推桿固定連接有壓板，所述操作臺(tái)的頂部位于第二液壓桿的前方設(shè)置有控制器。

4、優(yōu)選的，所述連接板的橫板位置的頂部開(kāi)設(shè)有呈橫向設(shè)置的凹槽，所述連接板的圓盤(pán)表面開(kāi)設(shè)有四組矩形槽，所述齒條嵌入進(jìn)連接板橫槽內(nèi)并與連接板滑動(dòng)連接。

5、優(yōu)選的，所述齒輪與連接板的銜接點(diǎn)位于齒輪的圓心處，所述齒輪通過(guò)齒條構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

6、優(yōu)選的，所述齒輪的表面開(kāi)設(shè)有四組矩形槽，所述齒輪的四組矩形槽呈傾斜設(shè)置。

7、優(yōu)選的，所述傳動(dòng)柱設(shè)置有四組，四組所述傳動(dòng)柱貫穿齒輪并嵌入進(jìn)連接板的四組矩形槽內(nèi)部。

8、優(yōu)選的，所述固定板關(guān)于齒輪的圓心對(duì)稱設(shè)置有四組，四組所述固定板分別通過(guò)四組傳動(dòng)柱構(gòu)成固定結(jié)構(gòu)。

9、優(yōu)選的，所述移動(dòng)柱垂直于第二液壓桿設(shè)置，所述移動(dòng)柱通過(guò)第二液壓桿構(gòu)成移動(dòng)結(jié)構(gòu)。

10、優(yōu)選的，所述傳動(dòng)板呈弧形設(shè)置，所述傳動(dòng)板偏離于旋轉(zhuǎn)盤(pán)的圓心設(shè)置。

11、優(yōu)選的，所述操作臺(tái)的頂部開(kāi)設(shè)有與限位柱大小相匹配的環(huán)形槽，所述折彎板偏離于旋轉(zhuǎn)盤(pán)的圓心設(shè)置。

12、本實(shí)用新型的工作原理及有益效果為：

13、1、本實(shí)用新型中通過(guò)設(shè)置固定板，工作人員可將需要折彎的管道放在四組固定板的內(nèi)部，然后控制電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)齒條滑動(dòng)，再通過(guò)齒輪和傳動(dòng)柱的聯(lián)合運(yùn)動(dòng)，在連接板的四組矩形槽的限位下，帶動(dòng)四組固定板移動(dòng)，當(dāng)四組固定板移動(dòng)至與管道相貼合時(shí)，即可將管道固定住，隨后再控制第一液壓桿，帶動(dòng)管道在滑動(dòng)柱的限位下向凹桿移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將管道送至折彎處的目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位的目的，防止人工操作出現(xiàn)誤差，也降低了次品的發(fā)生率；

14、2、本實(shí)用新型中通過(guò)設(shè)置折彎板，定位結(jié)構(gòu)將管道放置好后，先通過(guò)旋轉(zhuǎn)盤(pán)和凹桿側(cè)面的電動(dòng)伸縮板和電推桿分別將折彎板和壓板移動(dòng)至與管道相貼合，隨后啟動(dòng)第二液壓桿，再通過(guò)移動(dòng)柱和傳動(dòng)板的聯(lián)合運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)在限位柱的限位下旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)折彎板旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)管道進(jìn)行折彎的目的。

技術(shù)特征：

1.一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，包括操作臺(tái)(1)，其特征在于，所述操作臺(tái)(1)的表面固定連接有第一液壓桿(2)，所述第一液壓桿(2)的輸出端固定連接有連接板(3)，所述連接板(3)橫板的頂部固定連接有電動(dòng)伸縮桿(4)，所述電動(dòng)伸縮桿(4)的輸出端固定連接有齒條(5)，所述齒條(5)的頂部嚙合有齒輪(6)，所述齒輪(6)的表面貫穿有傳動(dòng)柱(7)，所述傳動(dòng)柱(7)的表面固定連接有固定板(8)，所述連接板(3)橫板的底部固定連接有滑動(dòng)柱(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述操作臺(tái)(1)的頂部固定連接有第二液壓桿(10)，所述第二液壓桿(10)的輸出端固定連接有移動(dòng)柱(11)，所述移動(dòng)柱(11)的頂部旋轉(zhuǎn)連接有傳動(dòng)板(12)，所述傳動(dòng)板(12)的底部旋轉(zhuǎn)連接有旋轉(zhuǎn)盤(pán)(13)，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)(13)的底部固定連接有兩組限位柱(14)，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)(13)的側(cè)面通過(guò)電動(dòng)伸縮板固定連接有折彎板(15)，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)(13)的頂部旋轉(zhuǎn)連接有凹桿(16)，所述凹桿(16)的側(cè)面通過(guò)電推桿固定連接有壓板(17)，所述操作臺(tái)(1)的頂部位于第二液壓桿(10)的前方設(shè)置有控制器(18)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板(3)的橫板位置的頂部開(kāi)設(shè)有呈橫向設(shè)置的凹槽，所述連接板(3)的圓盤(pán)表面開(kāi)設(shè)有四組矩形槽，所述齒條(5)嵌入進(jìn)連接板(3)橫槽內(nèi)并與連接板(3)滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪(6)與連接板(3)的銜接點(diǎn)位于齒輪(6)的圓心處，所述齒輪(6)通過(guò)齒條(5)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪(6)的表面開(kāi)設(shè)有四組矩形槽，所述齒輪(6)的四組矩形槽呈傾斜設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)柱(7)設(shè)置有四組，四組所述傳動(dòng)柱(7)貫穿齒輪(6)并嵌入進(jìn)連接板(3)的四組矩形槽內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定板(8)關(guān)于齒輪(6)的圓心對(duì)稱設(shè)置有四組，四組所述固定板(8)分別通過(guò)四組傳動(dòng)柱(7)構(gòu)成固定結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述移動(dòng)柱(11)垂直于第二液壓桿(10)設(shè)置，所述移動(dòng)柱(11)通過(guò)第二液壓桿(10)構(gòu)成移動(dòng)結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)板(12)呈弧形設(shè)置，所述傳動(dòng)板(12)偏離于旋轉(zhuǎn)盤(pán)(13)的圓心設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述操作臺(tái)(1)的頂部開(kāi)設(shè)有與限位柱(14)大小相匹配的環(huán)形槽，所述折彎板(15)偏離于旋轉(zhuǎn)盤(pán)(13)的圓心設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及彎管油壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種彎管油壓設(shè)備用的定位結(jié)構(gòu)，包括操作臺(tái)，所述操作臺(tái)的表面固定連接有第一液壓桿，所述第一液壓桿的輸出端固定連接有連接板，所述連接板橫板的頂部固定連接有電動(dòng)伸縮桿；通過(guò)設(shè)置固定板，工作人員可將需要折彎的管道放在四組固定板的內(nèi)部，然后控制電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)齒條滑動(dòng)，再通過(guò)齒輪和傳動(dòng)柱的聯(lián)合運(yùn)動(dòng)，在連接板的四組矩形槽的限位下，帶動(dòng)四組固定板移動(dòng)，當(dāng)四組固定板移動(dòng)至與管道相貼合時(shí)，即可將管道固定住，隨后再控制第一液壓桿，帶動(dòng)管道在滑動(dòng)柱的限位下向凹桿移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)將管道送至折彎處的目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位的目的，防止人工操作出現(xiàn)誤差，也降低了次品的發(fā)生率。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭正軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：黃石三銳精密制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240411
技術(shù)公布日：2024/12/26