本技術(shù)涉及汽車工件加工，具體涉及汽車工件壓制裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車工件壓制裝置是一種用于汽車制造過程中的設(shè)備，主要用于對(duì)汽車零部件進(jìn)行壓裝、成型和焊接等工藝處理。這種設(shè)備可以對(duì)工件進(jìn)行精確的壓制和定位，以確保工件尺寸和形狀符合設(shè)計(jì)要求，從而提高汽車的整體質(zhì)量和性能。汽車工件壓制裝置主要包括以下幾個(gè)部分：壓力裝置、定位裝置、控制系統(tǒng)、執(zhí)行器、安全防護(hù)裝置等。

2、汽車工件壓制裝置加工的汽車零件包括：發(fā)動(dòng)機(jī)零件、底盤零件、車身零件、汽車內(nèi)飾件等，現(xiàn)有的汽車工件壓制裝置在對(duì)汽車內(nèi)飾件進(jìn)行加工時(shí)，加工出的工件的尺寸通常略大于模具的尺寸，即工件的邊緣部過多，因此后續(xù)需要對(duì)工件的邊緣部進(jìn)行裁修，而這種裁修需要單獨(dú)使用工具和操作人員進(jìn)行操作，降低了加工效率。

3、因此，發(fā)明汽車工件壓制裝置來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供汽車工件壓制裝置，以解決技術(shù)中的上述不足之處。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：汽車工件壓制裝置，包括機(jī)座，所述機(jī)座的上端固定安裝有臺(tái)板，所述臺(tái)板的上方一側(cè)固定安裝有立座，所述臺(tái)板的上方且位于立座的正面固定安裝有下模具，所述臺(tái)板上且位于下模具的兩側(cè)邊緣位置均開設(shè)有通槽，還包括：

3、兩個(gè)一號(hào)刀具，分別設(shè)置于所述臺(tái)板的兩側(cè)且分別位于兩個(gè)通槽的端部對(duì)應(yīng)位置；

4、電動(dòng)導(dǎo)軌，橫向固定安裝于所述臺(tái)板的底部下方，所述電動(dòng)導(dǎo)軌與臺(tái)板的底部存在間距，所述電動(dòng)導(dǎo)軌位于兩個(gè)一號(hào)刀具的下方之間；

5、兩個(gè)二號(hào)刀具，分別設(shè)置于所述臺(tái)板的兩端端部的對(duì)應(yīng)位置；

6、兩個(gè)氣缸，橫向固定安裝于所述臺(tái)板上，且分別位于立座的兩端，并與兩個(gè)二號(hào)刀具的位置相對(duì)應(yīng)，兩個(gè)所述氣缸的輸出端分別與兩個(gè)二號(hào)刀具的尾端固定連接。

7、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述電動(dòng)導(dǎo)軌的上方滑動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊的頂部固定安裝有承載板，兩個(gè)所述一號(hào)刀具分別豎直固定安裝在承載板的上方兩端，兩個(gè)所述一號(hào)刀具的上端超過通槽的上端。

8、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述電動(dòng)導(dǎo)軌的上方兩端均固定安裝有限位塊，兩個(gè)所述限位塊的位置與通槽的兩端位置相對(duì)應(yīng)。

9、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述立座的頂部中心豎直固定安裝有液壓缸，所述下模具的正上方設(shè)置有上模具，所述液壓缸的下方輸出端與上模具的頂部固定連接，所述上模具的頂部?jī)啥送ㄟ^導(dǎo)向桿與立座的頂部?jī)啥嘶瑒?dòng)連接。

10、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述臺(tái)板的上方且位于兩個(gè)通槽的端部均設(shè)置有防護(hù)套，所述防護(hù)套的底部固定安裝有插桿，所述臺(tái)板上方且位于通槽的端部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有插孔，所述插桿與插孔相適配插設(shè)連接。

11、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，兩個(gè)所述一號(hào)刀具與下模具的兩側(cè)邊緣部相齊平，兩個(gè)所述二號(hào)刀具與下模具的兩端邊緣部相齊平。

12、在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

13、1、通過在下模具的兩側(cè)和兩端分別設(shè)置一號(hào)刀具和二號(hào)刀具，通過這兩種刀具對(duì)加工完成的工件邊緣部位多余的部分進(jìn)行裁切，則該加工過程在壓制工件壓制完成后，可以立即進(jìn)行裁切動(dòng)作，從而加快了加工效率，同時(shí)該裝置改進(jìn)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用操作，且一號(hào)刀具和二號(hào)刀具的位置可以根據(jù)加工需求進(jìn)行調(diào)整，滿足了不同類型汽車內(nèi)飾件的加工需求。

技術(shù)特征：

1.汽車工件壓制裝置，包括機(jī)座(1)，其特征在于：所述機(jī)座(1)的上端固定安裝有臺(tái)板(2)，所述臺(tái)板(2)的上方一側(cè)固定安裝有立座(3)，所述臺(tái)板(2)的上方且位于立座(3)的正面固定安裝有下模具(5)，所述臺(tái)板(2)上且位于下模具(5)的兩側(cè)邊緣位置均開設(shè)有通槽(7)，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車工件壓制裝置，其特征在于：所述電動(dòng)導(dǎo)軌(8)的上方滑動(dòng)安裝有滑塊(9)，所述滑塊(9)的頂部固定安裝有承載板(10)，兩個(gè)所述一號(hào)刀具(11)分別豎直固定安裝在承載板(10)的上方兩端，兩個(gè)所述一號(hào)刀具(11)的上端超過通槽(7)的上端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車工件壓制裝置，其特征在于：所述電動(dòng)導(dǎo)軌(8)的上方兩端均固定安裝有限位塊(17)，兩個(gè)所述限位塊(17)的位置與通槽(7)的兩端位置相對(duì)應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車工件壓制裝置，其特征在于：所述立座(3)的頂部中心豎直固定安裝有液壓缸(6)，所述下模具(5)的正上方設(shè)置有上模具(4)，所述液壓缸(6)的下方輸出端與上模具(4)的頂部固定連接，所述上模具(4)的頂部?jī)啥送ㄟ^導(dǎo)向桿與立座(3)的頂部?jī)啥嘶瑒?dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車工件壓制裝置，其特征在于：所述臺(tái)板(2)的上方且位于兩個(gè)通槽(7)的端部均設(shè)置有防護(hù)套(14)，所述防護(hù)套(14)的底部固定安裝有插桿(15)，所述臺(tái)板(2)上方且位于通槽(7)的端部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有插孔(16)，所述插桿(15)與插孔(16)相適配插設(shè)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車工件壓制裝置，其特征在于：兩個(gè)所述一號(hào)刀具(11)與下模具(5)的兩側(cè)邊緣部相齊平，兩個(gè)所述二號(hào)刀具(12)與下模具(5)的兩端邊緣部相齊平。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了汽車工件壓制裝置，涉及汽車工件加工技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)座，所述機(jī)座的上端固定安裝有臺(tái)板，所述臺(tái)板的上方一側(cè)固定安裝有立座，所述臺(tái)板的上方且位于立座的正面固定安裝有下模具，所述臺(tái)板上且位于下模具的兩側(cè)邊緣位置均開設(shè)有通槽。本技術(shù)通過在下模具的兩側(cè)和兩端分別設(shè)置一號(hào)刀具和二號(hào)刀具，通過這兩種刀具對(duì)加工完成的工件邊緣部位多余的部分進(jìn)行裁切，則該加工過程在壓制工件壓制完成后，可以立即進(jìn)行裁切動(dòng)作，從而加快了加工效率，同時(shí)該裝置改進(jìn)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用操作，且一號(hào)刀具和二號(hào)刀具的位置可以根據(jù)加工需求進(jìn)行調(diào)整，滿足了不同類型汽車內(nèi)飾件的加工需求。

技術(shù)研發(fā)人員：劉立立,吳添天
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴州裝備制造職業(yè)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240319
技術(shù)公布日：2024/12/19