本發(fā)明涉及船體制備，具體的是船體機(jī)電安裝領(lǐng)域，特別是一種船用水密及防火穿艙件的安裝裝置及安裝方法。

背景技術(shù)：

1、在船體管道進(jìn)行穿艙件安裝時(shí)，由于缺少合適的輔助工裝或者相應(yīng)的安裝裝置，導(dǎo)致工人在施工時(shí)，往往都是運(yùn)用簡(jiǎn)單的木錘對(duì)穿艙件進(jìn)行鑿擊，把穿艙件兩端敲擊進(jìn)入套管中。

2、傳統(tǒng)采用木錘鑿擊的方式一方面不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，安裝后不美觀；二方面由于船用水密及防火要求高，人工敲擊容易造成穿艙件變形、損壞等現(xiàn)象；三方面在穿艙件安裝后如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則需要將其再次從船體上取下，而穿艙件的操作過(guò)程十分困難，步驟繁瑣。因此，針對(duì)現(xiàn)有船用水密及防火穿艙件采用傳統(tǒng)安裝方式的在背景技術(shù)中所提出的不足，本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N能夠有效解決上述技術(shù)問(wèn)題的船用水密及防火穿艙件安裝裝置，以實(shí)現(xiàn)穿艙件簡(jiǎn)單、快速地穩(wěn)定安裝以及后續(xù)穿艙件的方便拔出處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，以實(shí)現(xiàn)穿艙件簡(jiǎn)單、快速地穩(wěn)定安裝以及后續(xù)穿艙件的方便拔出處理。

2、本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，包括移動(dòng)機(jī)箱和升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動(dòng)機(jī)箱的上表面，所述升降機(jī)構(gòu)的上端連接有升降載板，所述升降載板的上表面一端設(shè)置固定半圓夾座，所述固定半圓夾座的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)半圓夾座，所述升降載板上設(shè)置有將活動(dòng)半圓夾座穩(wěn)定壓緊在固定半圓夾座上端的壓緊機(jī)構(gòu)；

4、所述固定半圓夾座和活動(dòng)半圓夾座上設(shè)置有穿艙件推拔組件，所述穿艙件推拔組件包括沿固定半圓夾座外表面和活動(dòng)半圓夾座外表面設(shè)置的兩組導(dǎo)向塊，每組導(dǎo)向塊中貫穿設(shè)置有沿軸向設(shè)置的推拔桿，所述固定半圓夾座上的兩個(gè)推拔桿一端部共同連接有第一塞頭卡環(huán)，另一端共同連接有第一弧形板，所述活動(dòng)半圓夾座上的兩個(gè)推拔桿一端部共同連接有第二塞頭卡環(huán)，所述另一端共同連接有第二弧形板，所述升降載板上固定安裝有伸縮驅(qū)動(dòng)件，所述伸縮驅(qū)動(dòng)件的端部與第一弧形板相連接。

5、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括固定連接在升降載板上的立桿，所述立桿的頂端連接有頂板，位于所述固定半圓夾座正上方的頂板上開(kāi)設(shè)有缺口，所述缺口中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擺動(dòng)塊，所述擺動(dòng)塊中貫穿設(shè)置有壓桿，所述壓桿的下端連接有作用于活動(dòng)半圓夾座上表面的壓輪，所述活動(dòng)半圓夾座的上表面開(kāi)設(shè)有與壓輪相匹配的定位槽。

6、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置，所述缺口的兩側(cè)端均設(shè)置有柱塊，所述柱塊的中心處開(kāi)設(shè)有銷孔，位于銷孔的外圍開(kāi)設(shè)有弧形槽，所述擺動(dòng)塊的兩側(cè)面均設(shè)置有與銷孔相匹配的銷軸以及與弧形槽相匹配的導(dǎo)向桿。

7、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置，所述擺動(dòng)塊中開(kāi)設(shè)有柱形腔，位于所述柱形腔中的壓桿上固定有限位塊，所述限位塊與柱形腔的頂壁之間連接有彈簧。

8、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置，所述壓桿伸出擺動(dòng)塊的頂端連接有拉環(huán)。

9、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置，所述移動(dòng)機(jī)箱的下表面設(shè)置有若干帶腳剎裝置的萬(wàn)向輪，所述移動(dòng)機(jī)箱的上端一側(cè)設(shè)置有推手。

10、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置，所述升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在移動(dòng)機(jī)箱上表面的叉式升降架，所述升降載板與叉式升降架的上端相連接，所述移動(dòng)機(jī)箱的上表面設(shè)置有實(shí)現(xiàn)叉式升降架伸縮的手動(dòng)裝置。

11、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置，所述手動(dòng)裝置包括與叉式升降架下端相連接的移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊上開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述移動(dòng)機(jī)箱的上表面開(kāi)設(shè)有與移動(dòng)塊相作用的直線槽，所述移動(dòng)塊的螺紋孔中貫穿設(shè)置有絲桿，所述絲桿的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定在移動(dòng)機(jī)箱上表面的軸承座，所述絲桿伸出移動(dòng)機(jī)箱的一端連接有手輪。

12、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置，所述活動(dòng)半圓夾座上的推拔桿兩端均連接有弧形插桿，固定半圓夾座上的推拔桿兩端均開(kāi)設(shè)有與弧形插桿相匹配的插孔。

13、本發(fā)明還公開(kāi)了一種上述安裝裝置對(duì)船用水密及防火穿艙件進(jìn)行安裝的方法，包括如下步驟：

14、1）將穿艙件裝入船體上的孔洞與管道之間，然后將活動(dòng)半圓夾座從固定半圓夾座上端打開(kāi)，再將兩個(gè)對(duì)稱的穿艙件塞頭分別卡入到第一塞頭卡環(huán)和第二塞頭卡環(huán)中；

15、2）將固定半圓夾座與管道上下對(duì)齊，并通過(guò)升降機(jī)構(gòu)將升降載板向上提升，直至固定半圓夾座貼合到管道下半部，再將活動(dòng)半圓夾座合在固定半圓夾座上，并通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓緊固定；

16、3）啟動(dòng)伸縮驅(qū)動(dòng)件將第一塞頭卡環(huán)和第二塞頭卡環(huán)朝著船體孔洞與管道之間環(huán)縫推動(dòng)，直至穿艙件塞體部分完全插入到環(huán)縫中；

17、4）撤出壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)活動(dòng)半圓夾座的壓緊作用，將活動(dòng)半圓夾座從固定半圓夾座上打開(kāi)，再控制升降機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)，使得固定半圓夾座與管道分離即可；

18、5）當(dāng)需要將穿艙件從船體上拔出時(shí)，直接將第一塞頭卡環(huán)和第二塞頭卡環(huán)卡入到穿艙件的塞頭，再反向控制伸縮驅(qū)動(dòng)件回縮即可將其從孔洞與管道之間的環(huán)縫中拔出。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果如下：

20、1、本發(fā)明公開(kāi)的船用水密及防火穿艙件安裝裝置在對(duì)穿艙件進(jìn)行安裝時(shí)先利用活動(dòng)半圓夾座與固定半圓夾座的作用與管道緊密貼合固定，同時(shí)將穿艙件塞頭與塞頭卡環(huán)固定，接著在伸縮驅(qū)動(dòng)件的推動(dòng)作用下能夠強(qiáng)行將穿艙件擠進(jìn)船體上孔洞與管道之間的環(huán)縫；整個(gè)安裝裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)船用水密及防火穿艙件的電動(dòng)化快速安裝，而且當(dāng)需要將穿艙件拔出時(shí)只需要反向驅(qū)動(dòng)伸縮驅(qū)動(dòng)件即可，其不僅對(duì)穿艙件的安裝快速、方便，而且功能多樣，在穿艙件安裝過(guò)程中能夠保證其周向受力均勻，保證了安裝后的密封效果。

21、2、本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)置移動(dòng)機(jī)箱、升降機(jī)構(gòu)等，通過(guò)移動(dòng)機(jī)箱的設(shè)置能夠?qū)φ麄€(gè)裝置安裝運(yùn)行過(guò)程中提供穩(wěn)定的支撐作用，同時(shí)整個(gè)裝置也易于移動(dòng)和固定，使用起來(lái)更加方便，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)能夠快速調(diào)節(jié)穿艙件的安裝高度位置，滿足各種位置處的穿艙件電動(dòng)安裝，適用性更高。

技術(shù)特征：

1.一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，其特征在于，包括移動(dòng)機(jī)箱（100）和升降機(jī)構(gòu)（200），所述升降機(jī)構(gòu)（200）設(shè)置在移動(dòng)機(jī)箱（100）的上表面，所述升降機(jī)構(gòu)（200）的上端連接有升降載板（300），所述升降載板（300）的上表面一端設(shè)置固定半圓夾座（301），所述固定半圓夾座（301）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)半圓夾座（302），所述升降載板（300）上設(shè)置有將活動(dòng)半圓夾座（302）穩(wěn)定壓緊在固定半圓夾座（301）上端的壓緊機(jī)構(gòu)（400）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，其特征在于，所述壓緊機(jī)構(gòu)（400）包括固定連接在升降載板（300）上的立桿（401），所述立桿（401）的頂端連接有頂板（402），位于所述固定半圓夾座（301）正上方的頂板（402）上開(kāi)設(shè)有缺口（403），所述缺口（403）中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擺動(dòng)塊（404），所述擺動(dòng)塊（404）中貫穿設(shè)置有壓桿（405），所述壓桿（405）的下端連接有作用于活動(dòng)半圓夾座（302）上表面的壓輪（406），所述活動(dòng)半圓夾座（302）的上表面開(kāi)設(shè)有與壓輪（406）相匹配的定位槽（3021）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，其特征在于，所述缺口（403）的兩側(cè)端均設(shè)置有柱塊（407），所述柱塊（407）的中心處開(kāi)設(shè)有銷孔（4071），位于銷孔的外圍開(kāi)設(shè)有弧形槽（4072），所述擺動(dòng)塊（404）的兩側(cè)面均設(shè)置有與銷孔（4071）相匹配的銷軸（4041）以及與弧形槽（4072）相匹配的導(dǎo)向桿（4042）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，其特征在于，所述擺動(dòng)塊（404）中開(kāi)設(shè)有柱形腔，位于所述柱形腔中的壓桿（405）上固定有限位塊（408），所述限位塊（408）與柱形腔的頂壁之間連接有彈簧（409）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，其特征在于，所述壓桿（405）伸出擺動(dòng)塊（404）的頂端連接有拉環(huán)（410）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，其特征在于，所述移動(dòng)機(jī)箱（100）的下表面設(shè)置有若干帶腳剎裝置的萬(wàn)向輪（101），所述移動(dòng)機(jī)箱（100）的上端一側(cè)設(shè)置有推手（102）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)（200）包括設(shè)置在移動(dòng)機(jī)箱（100）上表面的叉式升降架（201），所述升降載板（300）與叉式升降架（201）的上端相連接，所述移動(dòng)機(jī)箱（100）的上表面設(shè)置有實(shí)現(xiàn)叉式升降架（201）伸縮的手動(dòng)裝置（202）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，其特征在于，所述手動(dòng)裝置（202）包括與叉式升降架（201）下端相連接的移動(dòng)塊（2011），所述移動(dòng)塊（2011）上開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述移動(dòng)機(jī)箱（100）的上表面開(kāi)設(shè)有與移動(dòng)塊（2011）相作用的直線槽（103），所述移動(dòng)塊（2011）的螺紋孔中貫穿設(shè)置有絲桿（2012），所述絲桿（2012）的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定在移動(dòng)機(jī)箱（100）上表面的軸承座（2013），所述絲桿（2012）伸出移動(dòng)機(jī)箱（100）的一端連接有手輪（2014）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，其特征在于，所述活動(dòng)半圓夾座（302）上的推拔桿（502）兩端均連接有弧形插桿（508），固定半圓夾座（301）上的推拔桿（502）兩端均開(kāi)設(shè)有與弧形插桿（508）相匹配的插孔（509）。

10.一種使用權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述安裝裝置對(duì)船用水密及防火穿艙件進(jìn)行安裝的方法，其特征在于，包括如下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及船體制備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種船用水密及防火穿艙件安裝裝置，包括移動(dòng)機(jī)箱和升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動(dòng)機(jī)箱的上表面，升降機(jī)構(gòu)的上端連接有升降載板，升降載板的上表面一端設(shè)置固定半圓夾座，固定半圓夾座的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)半圓夾座，升降載板上設(shè)置有壓緊機(jī)構(gòu)，固定半圓夾座和活動(dòng)半圓夾座上設(shè)置有穿艙件推拔組件；本發(fā)明公開(kāi)的船用水密及防火穿艙件安裝裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)船用水密及防火穿艙件的電動(dòng)化快速安裝，而且當(dāng)需要將穿艙件拔出時(shí)只需要反向驅(qū)動(dòng)伸縮驅(qū)動(dòng)件即可，其不僅對(duì)穿艙件的安裝快速、方便，而且功能多樣，在穿艙件安裝過(guò)程中能夠保證其周向受力均勻，保證了安裝后的密封效果。

技術(shù)研發(fā)人員：朱進(jìn)林,馮強(qiáng),倪志海,潘健,湯毅,施強(qiáng),曹曉程,吳增強(qiáng),孫紀(jì)軍,凌瑞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海市安裝工程集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19