本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾，具體涉及一種汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法。

背景技術(shù)：

1、車門扶手是汽車內(nèi)飾的重要部件之一，通常位于前車門的內(nèi)外兩側(cè)，方便駕乘人員上下車時(shí)抓握車門，從而能夠更加輕松地開關(guān)車門。它們通常由金屬、塑料或皮革等材料制成，以適應(yīng)不同車型和用戶的需求。此外，一些車型還配備了可調(diào)節(jié)的車門扶手，以適應(yīng)不同身高的駕乘人員。這些可調(diào)節(jié)的車門扶手通?？梢酝ㄟ^手動(dòng)或電動(dòng)的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便為駕乘人員提供更加舒適的上下車體驗(yàn)。

2、車門扶手主要包括扶手注塑件本體、防飛帶(前門)、防飛帶金屬環(huán)(前門)、螺釘、燈條等，當(dāng)操作員工安裝完扶手燈條以后，需要將防飛帶安裝至扶手上，并用螺釘進(jìn)行緊固。原來的檢測(cè)方法為人工目視打點(diǎn)檢測(cè)，具有漏檢、誤檢風(fēng)險(xiǎn)，為了保證檢測(cè)的穩(wěn)定及可靠性，需要新型檢測(cè)方法替代人工檢測(cè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種高效的汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，包括以下步驟：

3、獲取工作臺(tái)上扶手工件的扶手工件類型；

4、根據(jù)扶手工件類型，確定扭矩槍的工作參數(shù)；

5、根據(jù)扭矩槍的工作參數(shù)，通過扭矩槍對(duì)扶手工件打上螺釘；

6、對(duì)扶手工件上的螺釘進(jìn)行擰緊檢測(cè)；

7、在螺釘擰緊檢測(cè)合格之后，獲取打上螺釘后的扶手工件的圖片；

8、根據(jù)扶手工件類型，對(duì)打上螺釘后的扶手工件的圖片進(jìn)行視覺檢測(cè)；

9、在視覺檢測(cè)合格之后，取走扶手工件。

10、優(yōu)選地，獲取工作臺(tái)上扶手工件的扶手工件類型，具體包括以下步驟：

11、通過掃描槍掃描工作臺(tái)上扶手工件的條碼，得到扶手工件信息；

12、根據(jù)扶手工件信息，判斷扶手工件類型。

13、優(yōu)選地，所述扶手工件類型包括前門扶手和后門扶手。

14、優(yōu)選地，對(duì)扶手工件上的螺釘進(jìn)行擰緊檢測(cè)，具體包括以下步驟：

15、獲取螺釘擰緊完成后的擰緊扭矩和擰緊角度；

16、在擰緊扭矩位于扭矩閾值區(qū)間中，且擰緊角度小于角度閾值時(shí)，判斷為螺釘擰緊檢測(cè)合格。

17、優(yōu)選地，所述扭矩閾值區(qū)間為2.8±0.2nm；

18、所述角度閾值為2000。

19、優(yōu)選地，獲取打上螺釘后的扶手工件的圖片，具體包括以下步驟：

20、通過相機(jī)對(duì)整個(gè)工作臺(tái)進(jìn)行拍照，得到打上螺釘后的扶手工件的圖片。

21、優(yōu)選地，根據(jù)扶手工件類型，對(duì)打上螺釘后的扶手工件的圖片進(jìn)行視覺檢測(cè)，具體包括以下步驟：

22、對(duì)打上螺釘后的扶手工件的圖進(jìn)行識(shí)別，得到檢測(cè)區(qū)域；

23、根據(jù)扶手工件類型、檢測(cè)區(qū)域的平均亮度和亮度閾值，判定視覺檢測(cè)是否合格。

24、優(yōu)選地，所述檢測(cè)區(qū)域包括防飛帶金屬環(huán)檢測(cè)區(qū)域、防飛帶檢測(cè)區(qū)域、螺釘檢測(cè)區(qū)域和燈條檢測(cè)區(qū)域。

25、優(yōu)選地，根據(jù)扶手工件類型、檢測(cè)區(qū)域的平均亮度和亮度閾值，判定視覺檢測(cè)是否合格；

26、對(duì)于扶手工件類型為前門扶手的扶手工件，進(jìn)行防飛帶金屬環(huán)、防飛帶、螺釘和燈條檢測(cè)視覺檢測(cè)；

27、對(duì)于扶手工件類型為后門扶手的扶手工件，進(jìn)行螺釘和燈條檢測(cè)視覺檢測(cè)；

28、在防飛帶金屬環(huán)檢測(cè)區(qū)域的平均亮度大于防飛帶金屬環(huán)亮度閾值時(shí)，判定為防飛帶金屬環(huán)視覺檢測(cè)合格；

29、在防飛帶檢測(cè)區(qū)域的平均亮度大于防飛帶亮度閾值時(shí)，判定為防飛帶視覺檢測(cè)合格；

30、在螺釘檢測(cè)區(qū)域的平均亮度大于螺釘亮度閾值時(shí)，判定為螺釘視覺檢測(cè)合格；

31、在燈條檢測(cè)區(qū)域的平均亮度大于燈條亮度閾值時(shí)，判定為燈條視覺檢測(cè)合格。

32、優(yōu)選地，所述防飛帶金屬環(huán)亮度閾值為40；

33、所述防飛帶亮度閾值為55；

34、所述螺釘亮度閾值為30；

35、所述燈條亮度閾值為100。

36、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

37、1.避免人工打點(diǎn)檢測(cè)防飛帶和螺釘出現(xiàn)漏檢、誤檢等現(xiàn)象；

38、2.由條碼觸發(fā)扭矩槍，系統(tǒng)根據(jù)條碼區(qū)分前門、后門扶手，有針對(duì)性的檢測(cè)前門防飛帶金屬環(huán)和防飛帶，并實(shí)現(xiàn)對(duì)扶手視覺檢測(cè)結(jié)果的追溯；

39、3.可以根據(jù)條碼，追溯每個(gè)產(chǎn)品螺釘?shù)呐ぞ刂担?/p>

40、4.可以針對(duì)每個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行單獨(dú)參數(shù)設(shè)置，方便快捷。

技術(shù)特征：

1.一種汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，其特征在于，獲取工作臺(tái)上扶手工件的扶手工件類型，具體包括以下步驟：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，其特征在于，對(duì)扶手工件上的螺釘進(jìn)行擰緊檢測(cè)，具體包括以下步驟：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，其特征在于：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，其特征在于，獲取打上螺釘后的扶手工件的圖片，具體包括以下步驟：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，其特征在于，根據(jù)扶手工件類型，對(duì)打上螺釘后的扶手工件的圖片進(jìn)行視覺檢測(cè)，具體包括以下步驟：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，其特征在于：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，其特征在于，根據(jù)扶手工件類型、檢測(cè)區(qū)域的平均亮度和亮度閾值，判定視覺檢測(cè)是否合格，具體包括以下步驟：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種汽車扶手螺釘安裝及防錯(cuò)檢測(cè)方法，屬于汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域；該方法包括：獲取工作臺(tái)上扶手工件的扶手工件類型；根據(jù)扶手工件類型，確定扭矩槍的工作參數(shù)；根據(jù)扭矩槍的工作參數(shù)，通過扭矩槍對(duì)扶手工件打上螺釘；對(duì)扶手工件上的螺釘進(jìn)行擰緊檢測(cè)；在螺釘擰緊檢測(cè)合格之后，獲取打上螺釘后的扶手工件的圖片；根據(jù)扶手工件類型，對(duì)打上螺釘后的扶手工件的圖片進(jìn)行視覺檢測(cè)；在視覺檢測(cè)合格之后，取走扶手工件。本發(fā)明可以避免人工打點(diǎn)檢測(cè)防飛帶和螺釘出現(xiàn)漏檢、誤檢等現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：王歡歡,王先河,孫國(guó)濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京延鋒北汽汽車內(nèi)飾件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19