本技術(shù)屬于搬運(yùn)機(jī)器人的組裝工裝的,具體涉及一種用于agv裝配的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車。
背景技術(shù):
1、現(xiàn)有技術(shù)中的應(yīng)用于搬運(yùn)機(jī)器人組裝的工裝通常設(shè)置一個(gè)工裝臺,在工裝臺上進(jìn)行搬運(yùn)機(jī)器人內(nèi)部零件的組裝,整個(gè)過程通過人工拼裝組裝,組裝效率低,且通過純?nèi)斯は薅ò惭b位置的組裝精度低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型提供了一種用于agv裝配的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車解決上述提到的技術(shù)問題,具體采用如下的技術(shù)方案:
2、一種用于agv裝配的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車,包括:組裝臺;組裝臺上設(shè)有用于支撐agv的前底盤的前支撐架和用于支撐agv的后底盤的后支撐架;前支撐架和后支撐架之間形成有用于安裝驅(qū)動(dòng)組件和讀碼器的安裝空間;前支撐架設(shè)有用于配合agv的前底盤上的銷孔以定位agv的前底盤的前定位銷;后支撐架設(shè)有用于配合agv的后底盤上的銷孔以定位agv的后底盤的后定位銷;前支撐架還形成有用于避開agv的前底盤上的腳輪的前凹槽;后支撐架還形成有用于避開agv的后底盤上的腳輪的后凹槽;組裝臺的底部還設(shè)有二維碼粘貼區(qū);二維碼粘貼區(qū)可拆卸貼裝有與待組裝的agv相對應(yīng)的二維碼。
3、進(jìn)一步地,組裝臺上形成有兩組分別與前支撐架和后支撐架相對應(yīng)的插孔;前支撐架的下側(cè)形成有多個(gè)第一插桿;前支撐架通過第一插桿插入對應(yīng)的插孔可拆卸安裝于組裝臺;后支撐架的下側(cè)形成有多個(gè)第二插桿;后支撐架通過第二插桿插入對應(yīng)的插孔可拆卸安裝于組裝臺。
4、進(jìn)一步地,組裝臺的下方設(shè)有用于放置裝配零件和工具的隔板。
5、進(jìn)一步地,隔板的下側(cè)設(shè)有多個(gè)用于支撐加固隔板的加強(qiáng)筋。
6、進(jìn)一步地,加強(qiáng)筋在隔板的中部圍繞形成有用于卡接于搬運(yùn)機(jī)器人的上方的卡部。
7、進(jìn)一步地,二維碼粘貼區(qū)形成于卡部內(nèi)。
8、進(jìn)一步地,組裝臺在前支撐架和后支撐架的投影處形成有鏤空部;前支撐架和后支撐架均形成有多個(gè)固定孔;agv的前底盤通過螺釘穿過前支撐架的固定孔并旋入agv的前底盤形成的螺孔內(nèi)固定至組裝臺;agv的后底盤通過螺釘穿過后支撐架的固定孔并旋入agv的后底盤形成的螺孔內(nèi)固定至組裝臺。
9、本實(shí)用新型的有益之處在于所提供的用于agv裝配的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車通過前支撐架和后支撐架能夠?qū)Π徇\(yùn)機(jī)器人的底盤進(jìn)行限位固定,從而在組裝過程中保證零件與底盤之間的安裝位置相對穩(wěn)定,從而保證組裝精度,提高組裝效率。在組裝臺的下方設(shè)置二維碼粘貼區(qū)能夠通過轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人將相應(yīng)的待組裝底盤轉(zhuǎn)運(yùn)到相應(yīng)的組裝區(qū)域,從而實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)器人組裝過程中的自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn),節(jié)省人力,提高組裝效率。
1.一種用于agv裝配的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車,其特征在于,包括:組裝臺;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于agv裝配的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車,其特征在于,
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于agv裝配的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車,其特征在于,
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于agv裝配的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車,其特征在于,
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于agv裝配的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車,其特征在于,
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于agv裝配的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車,其特征在于,
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于agv裝配的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝車,其特征在于,