本實用新型涉及機械加工用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種齒輪箱內(nèi)部鉆孔導(dǎo)向模。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的齒輪箱由上、下兩個齒輪箱殼體連接而成，上、下兩個齒輪箱殼體的連接面均為平面，齒輪箱殼體在鉆孔加工過程中，由于齒輪箱殼體的形狀較復(fù)雜，容易干涉鉆頭，有些斜孔的加工是無法從外部向內(nèi)部加工的，在鉆孔加工時，工作人員只能從內(nèi)部向外部加工，這就需要較長的鉆頭進行加工，可是較長的鉆頭在加工時容易斷裂，影響加工進度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中齒輪箱殼體的形狀較復(fù)雜，容易干涉鉆頭，有些斜孔的加工是無法從外部向內(nèi)部加工的，在鉆孔加工時，工作人員只能從內(nèi)部向外部加工，這就需要較長的鉆頭進行加工，可是較長的鉆頭在加工時容易斷裂，影響加工進度的問題，提供一種齒輪箱內(nèi)部鉆孔導(dǎo)向模。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種齒輪箱內(nèi)部鉆孔導(dǎo)向模，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板與所述第二固定板垂直設(shè)置，所述第一固定板上固定安裝有第三固定板，所述第三固定板與所述第一固定板平行設(shè)置，所述第三固定板上開有螺紋孔，所述螺紋孔與所述第二固定板平行設(shè)置，所述螺紋孔內(nèi)螺紋安裝有螺釘，所述第二固定板上固定安裝有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板位于所述第三固定板的正下方，所述導(dǎo)向板與所述第三固定板之間的夾角α等于所需鉆的斜孔與水平面之間的夾角β，所述導(dǎo)向板上開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔的長度方向與所述導(dǎo)向板的長度方向平行。

由于鉆頭較長，鉆頭在鉆孔時的晃動較大，導(dǎo)向板所受的力較大，導(dǎo)致整個裝置所受的力也較大，為了更牢固的固定本裝置，所述第一固定板上開設(shè)螺紋孔，所述螺紋孔貫穿第一固定板和第三固定板，所述螺紋孔內(nèi)螺紋安裝螺釘。

為了使本實用新型的裝置更牢固，所述第一固定板、第二固定板和導(dǎo)向板為一體制造結(jié)構(gòu)。

本實用新型的有益效果是:本實用新型的齒輪箱內(nèi)部鉆孔導(dǎo)向模，在使用時，第三固定板的下表面與齒輪箱殼體的連接面貼合，將螺釘固定在齒輪箱殼體連接面上的螺紋孔內(nèi)，本實用新型的工裝被固定在齒輪箱殼體上，向?qū)蚩變?nèi)插入麻花鉆，即可進行鉆孔工作，本實用新型為麻花鉆提供導(dǎo)向作用，避免了較長的鉆頭在加工時的斷裂，提高了加工效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的三維示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是本實用新型與麻花鉆的三維裝配示意圖；

圖4是本實用新型在使用狀態(tài)下的二維示意圖；

圖5是本實用新型圖4中A處的放大圖。

圖中：1.第一固定板，2.第二固定板，3.第三固定板，4.螺釘，5.導(dǎo)向板，6.導(dǎo)向孔，7.齒輪箱殼體，8.麻花鉆，9.斜孔，α.導(dǎo)向板5與第三固定板3之間的夾角，β.所需鉆的斜孔9與水平面之間的夾角。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1、圖2和圖3所示的一種齒輪箱內(nèi)部鉆孔導(dǎo)向模，包括第一固定板1和第二固定板2，所述第一固定板1與所述第二固定板2垂直設(shè)置，所述第一固定板1上固定安裝有第三固定板3，所述第三固定板3與所述第一固定板1平行設(shè)置，所述第三固定板3上開有螺紋孔，所述螺紋孔與所述第二固定板2平行設(shè)置，所述螺紋孔內(nèi)螺紋安裝有螺釘4，所述第二固定板2上固定安裝有導(dǎo)向板5，所述導(dǎo)向板5位于所述第三固定板3的正下方，所述導(dǎo)向板5與所述第三固定板3之間的夾角α等于所需鉆的斜孔9與水平面之間的夾角β，所述導(dǎo)向板5上開設(shè)有導(dǎo)向孔6，所述導(dǎo)向孔6的長度方向與所述導(dǎo)向板5的長度方向平行。

由于鉆頭較長，鉆頭在鉆孔時的晃動較大，導(dǎo)向板5所受的力較大，導(dǎo)致整個裝置所受的力也較大，為了更牢固的固定本裝置，所述第一固定板1上開設(shè)螺紋孔，所述螺紋孔貫穿第一固定板1和第三固定板3，所述螺紋孔內(nèi)螺紋安裝螺釘4。

為了使本本實用新型的裝置更牢固，所述第一固定板1、第二固定板2和導(dǎo)向板5為一體制造結(jié)構(gòu)。

本實用新型在使用時，如圖4和圖5所示，第三固定板3的下表面與齒輪箱殼體7的連接面貼合，將螺釘4固定在齒輪箱殼體7連接面上的螺紋孔內(nèi)，本實用新型的工裝被固定在齒輪箱殼體7上，向?qū)蚩?內(nèi)插入麻花鉆8，即可進行鉆孔工作，本實用新型為麻花鉆8提供導(dǎo)向作用，避免了較長的鉆頭在加工時的斷裂，提高了加工效率。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。