本實(shí)用新型涉及一種鋁熱軋卷取壓尾裝置。

背景技術(shù)：
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在鋁熱連軋生產(chǎn)線精軋出口側(cè)，軋制拋料時(shí)當(dāng)鋁卷尾部離開(kāi)末機(jī)架后，因卷取張力消失需要使用壓尾輥壓下將帶尾壓靠在鋁卷上進(jìn)行收尾，確保鋁卷外圈不松層。現(xiàn)有的壓尾裝置中，壓尾輥的壓靠時(shí)機(jī)難以且壓靠時(shí)沖擊力大，時(shí)常發(fā)生壓靠過(guò)早而造成熱軋鋁卷外圈多圈壓痕缺陷，或者未及時(shí)壓靠造成鋁卷外圈松層的問(wèn)題，影響生產(chǎn)成品率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)以上不足之處，提供一種鋁熱軋卷取壓尾裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，而且熱軋鋁卷壓尾效果好，可有效提高生產(chǎn)成品率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種鋁熱軋卷取壓尾裝置，包括支座、擺臂、壓尾輥以及經(jīng)液壓閥控制的液壓缸，所述擺臂的一端與支座鉸接，擺臂的另一端與壓尾輥活動(dòng)連接；所述液壓缸設(shè)于擺臂的上側(cè)，所述液壓缸的活塞桿向下伸出并與擺臂鉸接，液壓缸上還設(shè)置有用于檢測(cè)其行程的測(cè)距裝置。

進(jìn)一步的，所述液壓閥為比例閥。

進(jìn)一步的，所述擺臂包括擺臂本體，所述擺臂本體上設(shè)有一鉸接座，所述鉸接座經(jīng)一固定銷與液壓缸的活塞桿末端相鉸接；所述擺臂本體的一端與支座相鉸接，擺臂本體的另一端兩側(cè)分別連接有一連接板；所述壓尾輥的兩端分別連接有一帶座軸承，所述帶座軸承與連接板固定連接。

進(jìn)一步的，所述測(cè)距裝置包括固連在液壓缸缸座上的測(cè)距支架，所述測(cè)距支架的下表面安裝激光測(cè)距傳感器，所述液壓缸的活塞桿上固連有以利反射激光的反射板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，比例閥和測(cè)距裝置的設(shè)置，使液壓缸具有在線動(dòng)作可控和位置反饋，與生產(chǎn)過(guò)程中的鋁卷卷徑進(jìn)行匹配，可實(shí)現(xiàn)軋制拋尾前壓尾輥根據(jù)實(shí)際的鋁卷卷徑預(yù)壓靠和拋尾后平穩(wěn)壓靠，以減輕壓尾輥壓靠時(shí)的沖擊，可以達(dá)到改善熱軋鋁卷外圈壓痕問(wèn)題的目的。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖一；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖二。

圖中：

1-支座；2-擺臂；201-擺臂本體；202-鉸接座；203-連接板；3-壓尾輥；4-液壓缸；401-活塞桿；5-測(cè)距支架；6-激光測(cè)距傳感器；7-反射板；8-固定銷；9-帶座軸承；10-鋁卷。

具體實(shí)施方式:

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1-3所示，本實(shí)用新型一種鋁熱軋卷取壓尾裝置，包括支座1、擺臂2、壓尾輥3以及經(jīng)液壓閥控制的液壓缸4，所述擺臂2的一端與支座1鉸接，擺臂1的另一端與壓尾輥3活動(dòng)連接；所述液壓缸4設(shè)于擺臂2的上側(cè)，所述液壓缸4的活塞桿401向下伸出并與擺臂2鉸接，液壓缸4上還設(shè)置有用于檢測(cè)其行程的測(cè)距裝置，工作時(shí)，利用液壓缸4驅(qū)動(dòng)擺臂2繞支座1旋轉(zhuǎn)，使壓尾輥3對(duì)鋁卷進(jìn)行壓靠。

本實(shí)施例中，所述液壓閥為比例閥，以便實(shí)現(xiàn)液壓缸動(dòng)作可控、速度在線可調(diào)。

本實(shí)施例中，所述擺臂2包括擺臂本體201，所述擺臂本體201上設(shè)有一鉸接座202，所述鉸接座202經(jīng)一固定銷8與液壓缸4的活塞桿401末端相鉸接；所述擺臂本體201的一端與支座1相鉸接，擺臂本體201的另一端兩側(cè)分別連接有一連接板203；所述壓尾輥3的兩端分別連接有一帶座軸承9，所述帶座軸承9與連接板203固定連接。

本實(shí)施例中，所述測(cè)距裝置包括固連在液壓缸4缸座上的測(cè)距支架5，所述測(cè)距支架5的下表面安裝激光測(cè)距傳感器6，所述液壓缸4的活塞桿401上固連有以利反射激光的反射板7；激光測(cè)距傳感器6為非接觸式，可時(shí)時(shí)精確測(cè)量液壓缸4的實(shí)際行程，再通過(guò)液壓缸的行程計(jì)算出對(duì)應(yīng)的壓尾輥3擺轉(zhuǎn)角度。

本實(shí)施例中，使用時(shí)，在鋁熱連軋第一機(jī)架拋料后，可確定當(dāng)前鋁卷的卷徑，進(jìn)而得出液壓缸的目標(biāo)行程；接著液壓缸提前動(dòng)作到目標(biāo)行程前若干距離并等待，當(dāng)中間機(jī)架拋料后，液壓缸動(dòng)作，通過(guò)擺臂驅(qū)動(dòng)壓尾輥對(duì)鋁卷壓靠，實(shí)現(xiàn)在最后機(jī)架拋料前平穩(wěn)的壓靠上，即達(dá)到鋁卷卷取收尾時(shí)通過(guò)壓靠而不松層，也大大的減少壓尾輥與鋁帶材表面的接觸長(zhǎng)度和壓靠時(shí)的沖擊。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)比例閥和激光測(cè)距傳感器的設(shè)置，使液壓缸具有在線動(dòng)作可控和位置反饋，與生產(chǎn)過(guò)程中的鋁卷卷徑進(jìn)行匹配，實(shí)現(xiàn)壓尾輥預(yù)先壓靠和平穩(wěn)壓靠，以確保在壓尾輥有效工作的情況下盡可能的減少壓痕鋁卷的長(zhǎng)度，改善鋁卷外圈壓痕的缺陷，提高生產(chǎn)成品率。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。