本實(shí)用新型屬于建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種吊塔建設(shè)，特別是一種塔吊部件變形矯正設(shè)備。

背景技術(shù)：

塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備，以一節(jié)一節(jié)的接長(zhǎng)(高)(簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)節(jié)”)，用來(lái)吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)備。塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來(lái)的上部荷載，并通過(guò)回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。

當(dāng)塔式起重機(jī)部件在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生部件變形后，人工敲打無(wú)法進(jìn)行部件的矯正，應(yīng)采用機(jī)械矯正機(jī)器達(dá)到矯正目的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種通過(guò)液壓沖擊，配合先彈性緩沖后硬性壓制的操作，以提高矯正效果，避免部件損傷的塔吊部件變形矯正設(shè)備。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：塔吊部件變形矯正設(shè)備，包括矯正底座和機(jī)架，所述機(jī)架上連接有液壓油缸，所述液壓油缸具有垂直向下伸出的液壓伸縮桿，所述機(jī)架的旁側(cè)設(shè)置液壓泵站，所述液壓泵站通過(guò)油管連接所述液壓油缸，所述矯正底座上設(shè)置矯正平臺(tái)，所述矯正平臺(tái)位于所述液壓伸縮桿的正下方，所述矯正平臺(tái)與所述矯正底座之間設(shè)置彈性組件和卡位組件，所述矯正底座的頂面上設(shè)置容納凹腔，所述彈性組件包括若干支撐彈簧，若干所述支撐彈簧呈均勻排列，所述支撐彈簧的底端固連所述容納凹腔的腔底，所述支撐彈簧的頂端固連所述矯正平臺(tái)的底面，所述卡位組件包括位于所述容納凹腔周側(cè)的活動(dòng)卡鉤和推拉油缸，所述活動(dòng)卡鉤的底端鉸接在所述推拉油缸的推拉桿上，所述活動(dòng)卡鉤與所述推拉桿之間設(shè)置復(fù)位彈簧，所述容納凹腔的側(cè)壁上還設(shè)置限位柱，所述活動(dòng)卡鉤抵靠在限位柱上形成滑動(dòng)接觸，所述矯正平臺(tái)的底部設(shè)置卡位塊，所述卡位塊的外側(cè)壁上設(shè)置卡位槽，所述活動(dòng)卡鉤能嵌入卡位槽中形成卡接。

本塔吊部件變形矯正設(shè)備的運(yùn)作過(guò)程為，首先確保矯正平臺(tái)僅由支撐彈簧所承托，且無(wú)其它定位干涉；將需要矯正操作的塔式起重機(jī)部件放置于矯正平臺(tái)上，啟動(dòng)液壓泵站向液壓油缸泵入液油，使得液壓油缸向下推動(dòng)液壓伸縮桿，通過(guò)液壓伸縮桿對(duì)矯正平臺(tái)上的部件進(jìn)行沖擊壓制；當(dāng)液壓伸縮桿剛接觸部件時(shí)，矯正平臺(tái)在壓力作用下下行動(dòng)作，以逐步壓縮若干支撐彈簧，彈力逐漸增大以進(jìn)行緩沖支撐作用，直至支撐彈簧被完全壓縮，此時(shí)恰好活動(dòng)卡鉤與卡位槽形成定位卡接，液壓伸縮桿進(jìn)行剛性壓制矯正操作；當(dāng)液壓伸縮桿向上抬起時(shí)，啟動(dòng)推拉油缸伸出推拉桿，帶動(dòng)活動(dòng)卡鉤底端前行，活動(dòng)卡鉤因受到限位柱的抵擋而使鉤體發(fā)生擺轉(zhuǎn)移動(dòng)，從而脫離卡位槽，進(jìn)而釋放支撐彈簧使矯正平臺(tái)復(fù)位。

在上述的塔吊部件變形矯正設(shè)備中，所述液壓伸縮桿的底端設(shè)置矯正施壓頭，所述矯正施壓頭與所述液壓伸縮桿通過(guò)螺紋配合形成可拆卸連接，所述矯正施壓頭呈圓盤(pán)狀，所述矯正施壓頭的底面設(shè)置為平面。根據(jù)需要矯正的部件規(guī)格，通過(guò)可拆卸的連接方式可對(duì)應(yīng)調(diào)換矯正施壓頭的規(guī)格，以有效完成壓力矯正的實(shí)施。

在上述的塔吊部件變形矯正設(shè)備中，所述活動(dòng)卡鉤包括上部的鉤體和下部的桿體，所述桿體的底端鉸接在所述推拉桿的末端上，所述限位柱抵靠在所述桿體的中部位置，所述鉤體與所述卡位槽形成卡接。

在上述的塔吊部件變形矯正設(shè)備中，所述卡位塊位于所述卡位槽的下方設(shè)置傾斜的導(dǎo)向面，所述導(dǎo)向面的傾斜角度為15°～35°。在矯正平臺(tái)下行的過(guò)程中，卡位塊的底端開(kāi)始接觸活動(dòng)卡鉤，通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向面，使得鉤體沿導(dǎo)向面逐漸壓縮復(fù)位彈簧產(chǎn)生角度的轉(zhuǎn)變，直至鉤體進(jìn)入卡位槽形成卡接定位。

在上述的塔吊部件變形矯正設(shè)備中，所述機(jī)架包括豎梁和矯正懸挑梁，所述矯正懸挑梁的一端固連所述豎梁的頂端，所述矯正懸挑梁呈水平設(shè)置，所述液壓油缸連接于所述矯正懸挑梁的下方。

在上述的塔吊部件變形矯正設(shè)備中，所述矯正懸挑梁的底部固連連接鋼板，所述液壓油缸的頂部安裝于所述連接鋼板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本塔吊部件變形矯正設(shè)備利用現(xiàn)成的材料進(jìn)行改造而成，并且該矯正機(jī)器的力度大，能夠矯正較大部件。在沖擊接觸時(shí)，先采用彈性緩沖的壓制方式，以使部件經(jīng)過(guò)逐步過(guò)渡直至壓死，避免直接的硬性接觸造成部件崩壞或錯(cuò)位，在壓死后再進(jìn)行剛性沖壓，從而有效的進(jìn)行矯正形變，既保證矯正的有效效果，又對(duì)部件與壓頭進(jìn)行保護(hù)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本塔吊部件變形矯正設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本塔吊部件變形矯正設(shè)備中矯正平臺(tái)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、液壓泵站；2、豎梁；3、矯正懸挑梁；4、連接鋼板；5、液壓油缸；6、液壓伸縮桿；7、矯正施壓頭；8、矯正底座；9、矯正平臺(tái)；10、支撐彈簧；11、卡位塊；12、活動(dòng)卡鉤；13、限位柱；14、復(fù)位彈簧；15、推拉油缸。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1和圖2所示，本塔吊部件變形矯正設(shè)備，包括矯正底座8和機(jī)架，機(jī)架上連接有液壓油缸5，液壓油缸5具有垂直向下伸出的液壓伸縮桿6，機(jī)架的旁側(cè)設(shè)置液壓泵站1，液壓泵站1通過(guò)油管連接液壓油缸5，矯正底座8上設(shè)置矯正平臺(tái)9，矯正平臺(tái)9位于液壓伸縮桿6的正下方，矯正平臺(tái)9與矯正底座8之間設(shè)置彈性組件和卡位組件，矯正底座8的頂面上設(shè)置容納凹腔，彈性組件包括若干支撐彈簧10，若干支撐彈簧10呈均勻排列，支撐彈簧10的底端固連容納凹腔的腔底，支撐彈簧10的頂端固連矯正平臺(tái)9的底面，卡位組件包括位于容納凹腔周側(cè)的活動(dòng)卡鉤12和推拉油缸15，活動(dòng)卡鉤12的底端鉸接在推拉油缸15的推拉桿上，活動(dòng)卡鉤12與推拉桿之間設(shè)置復(fù)位彈簧14，容納凹腔的側(cè)壁上還設(shè)置限位柱13，活動(dòng)卡鉤12抵靠在限位柱13上形成滑動(dòng)接觸，矯正平臺(tái)9的底部設(shè)置卡位塊11，卡位塊11的外側(cè)壁上設(shè)置卡位槽，活動(dòng)卡鉤12能嵌入卡位槽中形成卡接。

本塔吊部件變形矯正設(shè)備的運(yùn)作過(guò)程為，首先確保矯正平臺(tái)9僅由支撐彈簧10所承托，且無(wú)其它定位干涉；將需要矯正操作的塔式起重機(jī)部件放置于矯正平臺(tái)9上，啟動(dòng)液壓泵站1向液壓油缸5泵入液油，使得液壓油缸5向下推動(dòng)液壓伸縮桿6，通過(guò)液壓伸縮桿6對(duì)矯正平臺(tái)9上的部件進(jìn)行沖擊壓制；當(dāng)液壓伸縮桿6剛接觸部件時(shí)，矯正平臺(tái)9在壓力作用下下行動(dòng)作，以逐步壓縮若干支撐彈簧10，彈力逐漸增大以進(jìn)行緩沖支撐作用，直至支撐彈簧10被完全壓縮，此時(shí)恰好活動(dòng)卡鉤12與卡位槽形成定位卡接，液壓伸縮桿6進(jìn)行剛性壓制矯正操作；當(dāng)液壓伸縮桿6向上抬起時(shí)，啟動(dòng)推拉油缸15伸出推拉桿，帶動(dòng)活動(dòng)卡鉤12底端前行，活動(dòng)卡鉤12因受到限位柱13的抵擋而使鉤體發(fā)生擺轉(zhuǎn)移動(dòng)，從而脫離卡位槽，進(jìn)而釋放支撐彈簧10使矯正平臺(tái)9復(fù)位。

液壓伸縮桿6的底端設(shè)置矯正施壓頭7，矯正施壓頭7與液壓伸縮桿6通過(guò)螺紋配合形成可拆卸連接，矯正施壓頭7呈圓盤(pán)狀，矯正施壓頭7的底面設(shè)置為平面。根據(jù)需要矯正的部件規(guī)格，通過(guò)可拆卸的連接方式可對(duì)應(yīng)調(diào)換矯正施壓頭7的規(guī)格，以有效完成壓力矯正的實(shí)施。

活動(dòng)卡鉤12包括上部的鉤體和下部的桿體，桿體的底端鉸接在推拉桿的末端上，限位柱13抵靠在桿體的中部位置，鉤體與卡位槽形成卡接。

卡位塊11位于卡位槽的下方設(shè)置傾斜的導(dǎo)向面，導(dǎo)向面的傾斜角度為15°～35°。在矯正平臺(tái)9下行的過(guò)程中，卡位塊11的底端開(kāi)始接觸活動(dòng)卡鉤12，通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向面，使得鉤體沿導(dǎo)向面逐漸壓縮復(fù)位彈簧14產(chǎn)生角度的轉(zhuǎn)變，直至鉤體進(jìn)入卡位槽形成卡接定位。

機(jī)架包括豎梁2和矯正懸挑梁3，矯正懸挑梁3的一端固連豎梁2的頂端，矯正懸挑梁3呈水平設(shè)置，液壓油缸5連接于矯正懸挑梁3的下方。

矯正懸挑梁3的底部固連連接鋼板4，液壓油缸5的頂部安裝于連接鋼板4上。

本塔吊部件變形矯正設(shè)備利用現(xiàn)成的材料進(jìn)行改造而成，并且該矯正機(jī)器的力度大，能夠矯正較大部件。在沖擊接觸時(shí)，先采用彈性緩沖的壓制方式，以使部件經(jīng)過(guò)逐步過(guò)渡直至壓死，避免直接的硬性接觸造成部件崩壞或錯(cuò)位，在壓死后再進(jìn)行剛性沖壓，從而有效的進(jìn)行矯正形變，既保證矯正的有效效果，又對(duì)部件與壓頭進(jìn)行保護(hù)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了液壓泵站1；豎梁2；矯正懸挑梁3；連接鋼板4；液壓油缸5；液壓伸縮桿6；矯正施壓頭7；矯正底座8；矯正平臺(tái)9；支撐彈簧10；卡位塊11；活動(dòng)卡鉤12；限位柱13；復(fù)位彈簧14；推拉油缸15等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。