本實用新型涉及機械設(shè)備應用技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種重卡剎車管接頭自動組裝機構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前市面上，大部分的接頭組裝工作都是采用人手組裝完成，效率低下，人工勞動強度大，目前也出現(xiàn)部分的半自動設(shè)備，這些設(shè)備主要是人工進行初步的旋合后，再由設(shè)備鎖緊，人工勞動強度仍然很大，而且效率沒有明顯的提高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種重卡剎車管接頭自動組裝機構(gòu)，設(shè)有掃描儀可對元器件進行定位掃描，定位器起到了精確定位的作用，提高了組裝機構(gòu)的精度，自動化程度高，降低了生產(chǎn)成本，大大的提高了工作效率；底座的底部安裝有滾輪，便于對組裝機構(gòu)進行搬運，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種重卡剎車管接頭自動組裝機構(gòu)，包括支撐柱、照明燈、定位器、控制器、活動桿、主殼體、接料機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)電機、壓緊機構(gòu)和定位柱，所述支撐柱之間設(shè)有安裝板，安裝板的兩端固定連接在支撐柱上，支撐柱上固定安裝在插座；所述安裝板通過固定機構(gòu)加以固定，固定機構(gòu)與安裝板垂直連接，安裝板上安裝有電源開關(guān)和掃描儀，插座和掃描儀均與電源開關(guān)通過導線連接；所述定位器和控制器均固定安裝在安裝板上，定位器和控制器均與電源開關(guān)通過導線連接，控制器上設(shè)置有控制器開關(guān)；所述支撐柱的頂部設(shè)有橫桿，橫桿的兩端與支撐柱固定連接，支撐柱與橫桿的連接處通過卡扣加以固定，照明燈固定安裝在橫桿上；所述支撐柱固定安裝在底座上，底座的外部通過主殼體包裹固定，底座的底部設(shè)置有滾輪；所述主殼體上設(shè)有送料機構(gòu)，送料機構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置送料槽，送料槽與送料機構(gòu)的內(nèi)側(cè)壁接觸連接；所述主殼體的內(nèi)部安裝有接料機構(gòu)，接料機構(gòu)上安裝有導槽，導槽與送料槽固定連接，旋轉(zhuǎn)電機設(shè)置在主殼體的內(nèi)部，位于接料機構(gòu)的底部，活動桿安裝在接料機構(gòu)上；所述底座上安裝有送料電機，送料電機位于主殼體的內(nèi)部，送料電機的一端設(shè)置輸出軸；所述接料機構(gòu)上設(shè)置自動控制臺和液壓缸，自動控制臺和液壓缸通過導管連接，自動控制臺的一側(cè)設(shè)有壓緊機構(gòu)，壓緊機構(gòu)固定安裝在主殼體上，壓緊機構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有定位柱。

優(yōu)選的，所述主殼體采用不銹鋼制成，主殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置一層絕緣墊，主殼體的外部噴涂防銹漆。

優(yōu)選的，所述控制器的外部通過橡膠殼體包裹，控制器的表面設(shè)有顯示屏。

優(yōu)選的，所述送料機構(gòu)為圓柱體結(jié)構(gòu)，送料機構(gòu)內(nèi)部的送料槽向內(nèi)側(cè)彎曲形成螺旋狀。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)電機和送料電機均與控制器通過導線連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本重卡剎車管接頭自動組裝機構(gòu)，主殼體采用不銹鋼制成，外表精致美觀，堅固耐用，主殼體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置一層絕緣墊，具有良好的絕緣效果，避免靜電現(xiàn)象的發(fā)生，主殼體的外部噴涂防銹漆，長時間使用時避免主殼體銹蝕；控制器的外部通過橡膠殼體包裹，對控制器起到了保護作用，控制器的表面設(shè)有顯示屏，顯示屏可以顯示旋轉(zhuǎn)電機和送料電機的實時轉(zhuǎn)速；送料機構(gòu)為圓柱體結(jié)構(gòu)，送料機構(gòu)內(nèi)部的送料槽向內(nèi)側(cè)彎曲形成螺旋狀，減小了摩擦，提高了送料機構(gòu)的工作效率；旋轉(zhuǎn)電機和送料電機均與控制器通過導線連接，控制器對旋轉(zhuǎn)電機和送料電機進行智能控制，大大的提高了組裝機構(gòu)的工作效率。

（2）本重卡剎車管接頭自動組裝機構(gòu)，設(shè)有掃描儀可對元器件進行定位掃描，定位器起到了精確定位的作用，提高了組裝機構(gòu)的精度，自動化程度高，降低了生產(chǎn)成本，大大的提高了工作效率；底座的底部安裝有滾輪，便于對組裝機構(gòu)進行搬運。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖。

圖中：1插座；2固定機構(gòu)；3支撐柱；4卡扣；5照明燈；6橫桿；7電源開關(guān)；8掃描儀；9定位器；10控制器；11安裝板；12活動桿；13主殼體；14底座；15送料機構(gòu)；16送料槽；17控制器開關(guān)；18導槽；19接料機構(gòu)；20旋轉(zhuǎn)電機；21送料電機；22輸出軸；23滾輪；24壓緊機構(gòu)；25定位柱；26自動控制臺；27液壓缸。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種重卡剎車管接頭自動組裝機構(gòu)，包括支撐柱3、照明燈5、定位器9、控制器10、活動桿12、主殼體13、接料機構(gòu)19、旋轉(zhuǎn)電機20、壓緊機構(gòu)24和定位柱25，支撐柱3之間設(shè)有安裝板11，安裝板11的兩端固定連接在支撐柱3上，支撐柱3上固定安裝在插座1；安裝板11通過固定機構(gòu)2加以固定，固定機構(gòu)2與安裝板11垂直連接，安裝板11上安裝有電源開關(guān)7和掃描儀8，插座1和掃描儀8均與電源開關(guān)7通過導線連接；設(shè)有掃描儀8可對元器件進行定位掃描，定位器9起到了精確定位的作用，提高了組裝機構(gòu)的精度，自動化程度高，降低了生產(chǎn)成本，大大的提高了工作效率；定位器9和控制器10均固定安裝在安裝板11上，定位器9和控制器10均與電源開關(guān)7通過導線連接，控制器10的外部通過橡膠殼體包裹，對控制器10起到了保護作用，控制器10的表面設(shè)有顯示屏，顯示屏可以顯示旋轉(zhuǎn)電機20和送料電機21的實時轉(zhuǎn)速；控制器10上設(shè)置有控制器開關(guān)17；支撐柱3的頂部設(shè)有橫桿6，橫桿6的兩端與支撐柱3固定連接，支撐柱3與橫桿6的連接處通過卡扣4加以固定，照明燈5固定安裝在橫桿6上；支撐柱3固定安裝在底座14上，底座14的外部通過主殼體13包裹固定，底座14的底部設(shè)置有滾輪23；底座14的底部安裝有滾輪23，便于對組裝機構(gòu)進行搬運，主殼體13采用不銹鋼制成，外表精致美觀，堅固耐用，主殼體13的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置一層絕緣墊，具有良好的絕緣效果，避免靜電現(xiàn)象的發(fā)生，主殼體13的外部噴涂防銹漆，長時間使用時避免主殼體13銹蝕；主殼體13上設(shè)有送料機構(gòu)15，送料機構(gòu)15的內(nèi)部設(shè)置送料槽16，送料槽16與送料機構(gòu)15的內(nèi)側(cè)壁接觸連接；送料機構(gòu)15為圓柱體結(jié)構(gòu)，送料機構(gòu)15內(nèi)部的送料槽16向內(nèi)側(cè)彎曲形成螺旋狀，減小了摩擦，提高了送料機構(gòu)15的工作效率；主殼體13的內(nèi)部安裝有接料機構(gòu)19，接料機構(gòu)19上安裝有導槽18，導槽18與送料槽16固定連接，旋轉(zhuǎn)電機20設(shè)置在主殼體13的內(nèi)部，位于接料機構(gòu)19的底部，活動桿12安裝在接料機構(gòu)19上；底座14上安裝有送料電機21，送料電機21位于主殼體13的內(nèi)部，送料電機21的一端設(shè)置輸出軸22；旋轉(zhuǎn)電機20和送料電機21均與控制器10通過導線連接，控制器10對旋轉(zhuǎn)電機20和送料電機21進行智能控制，大大的提高了組裝機構(gòu)的工作效率；接料機構(gòu)19上設(shè)置自動控制臺26和液壓缸27，自動控制臺26和液壓缸27通過導管連接，自動控制臺26的一側(cè)設(shè)有壓緊機構(gòu)24，壓緊機構(gòu)24固定安裝在主殼體13上，壓緊機構(gòu)24的一側(cè)設(shè)置有定位柱25，壓緊機構(gòu)24與自動控制臺26相互配合，借助定位柱25和液壓缸27，將工件壓緊，避免工件晃動。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。