專利名稱:快速接頭的制作方法
本實(shí)用新型是屬于剛體與柔體管路，柔體與柔體管路的連接技術(shù)。主要適用于汽車、輪式拖拉機(jī)主車與拖車剎車管路的連接。
目前國(guó)內(nèi)外汽車使用的快速接頭一般稱之為“握手式剎車管接頭”簡(jiǎn)稱為“握手”，國(guó)外汽車裝用“握手式剎車管接頭”的有蘇聯(lián)產(chǎn)的吉爾、羅馬尼亞產(chǎn)的布切奇、法國(guó)產(chǎn)的依發(fā)等。國(guó)產(chǎn)汽車裝用“握手”式剎車管接頭的汽車有，一汽產(chǎn)的解放CA－30、二汽產(chǎn)的東風(fēng)EQ－140。
“握手”式剎車管接頭存在的不足之處是低汽壓時(shí)密封性能不好，連接不方便，開(kāi)關(guān)要單獨(dú)操做，在拖車軟管受外力時(shí)有時(shí)分解不開(kāi)損壞剎車管路，使剎車汽體外溢危及行車安全，在行車中因震動(dòng)有時(shí)分解。
本實(shí)用新型采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)O型密封件低汽壓時(shí)不漏汽，接頭采用插銷型式，只要順軸向插入即可，且開(kāi)關(guān)隨動(dòng)不用單獨(dú)操做。鎖緊定位機(jī)構(gòu)的滑套采用內(nèi)錐面故通過(guò)彈簧壓力調(diào)整，可調(diào)節(jié)鎖緊力。當(dāng)拖車軟管受外力時(shí)(軸向力不大于2公斤)可分解，開(kāi)關(guān)同時(shí)關(guān)閉，可保護(hù)剎車管路及行車安全。車輛行駛中的震動(dòng)不會(huì)使接頭分解。
本實(shí)用新型與目前使用的快速接頭在連接方式、開(kāi)關(guān)方式、鎖緊定位方式、密封方式有明顯不同之處。
本實(shí)用新型的工作原理請(qǐng)參看圖1.。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)請(qǐng)參看圖2.。
本實(shí)用新型與“握手式剎車管接頭”比較具有
1.體積小，“握手”為360×240×73(毫米)；本實(shí)用新型為112×43×37(毫米)。
2.重量輕，“握手”為3100克；本實(shí)用新型為350克。
3.加工方便，成本低，“握手”大多數(shù)零件為非標(biāo)準(zhǔn)件，有的零件必須在專用設(shè)備或?qū)Ｓ每ň呱霞庸?；本?shí)用新型只有5個(gè)加工件則在普通機(jī)床上即可加工。
4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，“握手”零件數(shù)目為24種28件；本實(shí)用新型零件數(shù)目為14種19件。
5.操作方便，“握手”連接和分解時(shí)需要在特定的平面、角度上旋轉(zhuǎn)，開(kāi)關(guān)要單獨(dú)操做；本實(shí)用新型連接和分解時(shí)只要插銷與插坐在同一軸線相對(duì)運(yùn)動(dòng)即可。開(kāi)關(guān)同時(shí)隨動(dòng)。
6.安全可靠?！拔帐帧钡推麎簳r(shí)封密不嚴(yán)，行車震動(dòng)易分解，拖車軟管受外力時(shí)易損壞同時(shí)剎車汽體外溢，主車剎車失效易導(dǎo)至交通事故；本實(shí)用新型封密性能好，行車震動(dòng)不分解，拖車軟管受外力時(shí)(軸向力不大于2公斤)即可分解，開(kāi)關(guān)同時(shí)關(guān)閉，能保護(hù)剎車管路及行車安全。
本實(shí)用新型主要技術(shù)數(shù)據(jù)(汽車、拖拉機(jī)用)適應(yīng)口徑φ8～φ10毫米工作壓力0～10公斤／平方厘米使用溫度常溫分解軸向力不大于2公斤體 積112×43×37毫米重 量350克開(kāi)關(guān)方式隨動(dòng)本實(shí)用新型可形成系列產(chǎn)品，用于不同工作溫度、壓力、口徑的管路中。
權(quán)利要求
本實(shí)用新型適用于剛體與柔體管路，柔體與柔體管路連接，本實(shí)用新型的特征是用內(nèi)錐面滑套通過(guò)鋼球來(lái)實(shí)現(xiàn)定位與鎖緊，開(kāi)關(guān)隨動(dòng)，可調(diào)節(jié)鎖緊力，受外力時(shí)可分解的快速接頭。
專利摘要
本實(shí)用新型是剛體與柔體管路，柔體與柔體管路的快速連接件。主要用于汽車、輪式拖拉機(jī)主車與拖車的剎車管路連接。本實(shí)用新型特點(diǎn)是體積小、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接迅速可靠、鎖緊力可隨意調(diào)節(jié)、開(kāi)關(guān)不用單獨(dú)操做，分解軸向力不大于2公斤。還可以保護(hù)剎車軟管受外力時(shí)不破壞及行車安全。
文檔編號(hào)F16L37/22GK85201115SQ85201115
公開(kāi)日1986年3月26日 申請(qǐng)日期1985年4月25日
發(fā)明者傅廣振 申請(qǐng)人:傅廣振導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan