本實(shí)用新型涉及一種座椅生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)式冷拔絲彎弧工裝。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的進(jìn)步和技術(shù)的提高，各領(lǐng)域的產(chǎn)品生產(chǎn)呈現(xiàn)出一種機(jī)械化，省力化的趨勢(shì)，而彎弧領(lǐng)域因?yàn)椴牧霞靶吞?hào)太多，而彎弧大都強(qiáng)調(diào)定制性和專(zhuān)用性，因此專(zhuān)門(mén)的彎弧設(shè)備較少，大都采用人工手動(dòng)彎弧，操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安全高效的可調(diào)式冷拔絲彎弧工裝。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：可調(diào)式冷拔絲彎弧工裝，包括門(mén)型的安裝架，所述安裝架四個(gè)角的下方分別固定安裝有支撐腿，所述安裝架上方固定安裝有平行設(shè)置的兩條滑軌，兩所述滑軌上方的兩端分別設(shè)有滑板，所述滑板上方通過(guò)支撐立柱固定安裝有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有軸心固定座，所述軸心固定座下端面的中心處設(shè)有朝下方延伸的固定軸，所述軸心固定座上方螺紋連接有旋轉(zhuǎn)軸心，所述旋轉(zhuǎn)軸心的圓周外側(cè)設(shè)有貫穿所述工作臺(tái)的推桿軌跡孔，所述工作臺(tái)上位于軸心固定座的一側(cè)活動(dòng)安裝有擋料塊，所述工作臺(tái)內(nèi)側(cè)方向貫穿所述工作臺(tái)設(shè)有退料孔，所述退料孔下方可拆卸安裝有退料氣缸，所述滑板的兩側(cè)螺紋安裝有鎖緊螺栓，所述滑板的一側(cè)固定安裝有氣缸安裝板，所述氣缸安裝板上可拆卸安裝有驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸活動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置上活動(dòng)安裝有推桿，所述推桿上端貫穿所述工作臺(tái)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸心固定座為圓弧狀設(shè)置，所述軸心固定座的中心處設(shè)有螺紋孔，所述旋轉(zhuǎn)軸心的下端設(shè)有外螺紋。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述擋料塊上設(shè)有長(zhǎng)孔狀的固定孔，貫穿所述固定孔設(shè)有固定螺栓，所述固定螺栓的下端螺紋連接在所述工作臺(tái)上。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸心固定座與所述工作臺(tái)為一體式設(shè)置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐立柱位于所述滑板的兩端，且每一端所述支撐立柱的數(shù)量至少為兩個(gè)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括鉸接安裝在所述驅(qū)動(dòng)氣缸缸桿上的驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在驅(qū)動(dòng)盤(pán)的偏心處，所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)的中心處轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述固定軸的下端，所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)的偏心處還設(shè)有長(zhǎng)孔狀的推桿安裝孔，所述推桿下端貫穿所述推桿安裝孔通過(guò)鎖緊螺母和彈簧墊圈螺紋連接在所述推桿安裝孔的下端面。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推桿下部為階梯狀設(shè)置，所述推桿的下端帶有外螺紋，且下端的直徑小于上部直徑。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述退料氣缸的缸桿位于所述退料孔內(nèi)，且縮回后的高度不高于所述工作臺(tái)的上端面。

由于采用了上述技術(shù)方案，可調(diào)式冷拔絲彎弧工裝，包括門(mén)型的安裝架，所述安裝架四個(gè)角的下方分別固定安裝有支撐腿，所述安裝架上方固定安裝有平行設(shè)置的兩條滑軌，兩所述滑軌上方的兩端分別設(shè)有滑板，所述滑板上方通過(guò)支撐立柱固定安裝有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有軸心固定座，所述軸心固定座下端面的中心處設(shè)有朝下方延伸的固定軸，所述軸心固定座上方螺紋連接有旋轉(zhuǎn)軸心，所述旋轉(zhuǎn)軸心的圓周外側(cè)設(shè)有貫穿所述工作臺(tái)的推桿軌跡孔，所述工作臺(tái)上位于軸心固定座的一側(cè)活動(dòng)安裝有擋料塊，所述工作臺(tái)內(nèi)側(cè)方向貫穿所述工作臺(tái)設(shè)有退料孔，所述退料孔下方可拆卸安裝有退料氣缸，所述滑板的兩側(cè)螺紋安裝有鎖緊螺栓，所述滑板的一側(cè)固定安裝有氣缸安裝板，所述氣缸安裝板上可拆卸安裝有驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸活動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置上活動(dòng)安裝有推桿，所述推桿上端貫穿所述工作臺(tái)；本實(shí)用新型的有益效果是：極大的減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效的提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū緦?shí)用新型的范圍。其中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例驅(qū)動(dòng)盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例驅(qū)動(dòng)盤(pán)的側(cè)視圖；

圖中：1-安裝架；2-支撐腿；3-滑軌；4-滑板；5-支撐立柱；6-工作臺(tái)；7-軸心固定座；8-固定軸；9-旋轉(zhuǎn)軸心；10-推桿軌跡孔；11-擋料塊；12-退料孔；13-退料氣缸；14-鎖緊螺栓；15-氣缸安裝板；16-驅(qū)動(dòng)氣缸；17-驅(qū)動(dòng)裝置；18-推桿；19-固定孔；20-固定螺栓；171-驅(qū)動(dòng)桿；172-驅(qū)動(dòng)盤(pán)；21-推桿安裝孔；22-鎖緊螺母；23-彈簧墊圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

如圖1和圖2所示，可調(diào)式冷拔絲彎弧工裝，包括門(mén)型的安裝架1，所述安裝架1四個(gè)角的下方分別固定安裝有支撐腿2，所述安裝架1上方固定安裝有平行設(shè)置的兩條滑軌3，兩所述滑軌3上方的兩端分別設(shè)有滑板4，所述滑板4上方通過(guò)支撐立柱5固定安裝有工作臺(tái)6，所述支撐立柱5位于所述滑板4的兩端，且每一端所述支撐立柱5的數(shù)量至少為兩個(gè)，此設(shè)置使得工作臺(tái)6能更加穩(wěn)固的安裝在所述滑板4上，所述工作臺(tái)6上設(shè)有軸心固定座7，所述軸心固定座7與所述工作臺(tái)6為一體式設(shè)置，一體式設(shè)置能保證所述軸心固定座7的強(qiáng)度，使得彎弧工作時(shí)不產(chǎn)生位移，所述軸心固定座7下端面的中心處設(shè)有朝下方延伸的固定軸8，所述軸心固定座7上方螺紋連接有旋轉(zhuǎn)軸心9，所述軸心固定座7為圓弧狀設(shè)置，所述軸心固定座7的中心處設(shè)有螺紋孔，所述旋轉(zhuǎn)軸心9的下端設(shè)有外螺紋，此實(shí)施例中所述旋轉(zhuǎn)軸心9的下端通過(guò)外螺紋可螺紋連接在所述軸心固定座中心處的螺紋孔內(nèi)，由于使用螺紋連接，可方便的對(duì)所述旋轉(zhuǎn)軸心進(jìn)行更換，以便于應(yīng)對(duì)不同尺寸要求的彎弧工作。

所述旋轉(zhuǎn)軸心9的圓周外側(cè)設(shè)有貫穿所述工作臺(tái)6的推桿軌跡孔10，所述工作臺(tái)6上位于軸心固定座7的一側(cè)活動(dòng)安裝有擋料塊11，所述擋料塊11上設(shè)有長(zhǎng)孔狀的固定孔19，貫穿所述固定孔19設(shè)有固定螺栓20，所述固定螺栓20的下端螺紋連接在所述工作臺(tái)6上，此實(shí)施例中，長(zhǎng)孔狀的固定孔19的使用使得擋料塊11可以前后的位移，應(yīng)對(duì)不同直徑材料的彎弧，調(diào)整好所述擋料塊11的位置后，通過(guò)固定螺栓20可以將所述擋料塊11的位置固定，使用簡(jiǎn)單方便。

所述工作臺(tái)6內(nèi)側(cè)方向貫穿所述工作臺(tái)設(shè)有退料孔12，所述退料孔12下方可拆卸安裝有退料氣缸13，所述退料氣缸13的缸桿部分位于所述退料孔12內(nèi)，且縮回后的高度不高于所述工作臺(tái)6的上端面，防止影響材料的放置，所述滑板4的兩側(cè)螺紋安裝有鎖緊螺栓14，通過(guò)所述滑軌3調(diào)整好所述滑板4的位置后可以通過(guò)所述鎖緊螺栓14鎖緊所述工作臺(tái)的位置，方便進(jìn)行彎弧工作，所述滑板4的一側(cè)固定安裝有氣缸安裝板15，所述氣缸安裝板15上可拆卸安裝有驅(qū)動(dòng)氣缸16，所述驅(qū)動(dòng)氣缸16活動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置17，所述驅(qū)動(dòng)裝置17上活動(dòng)安裝有推桿18，所述推桿18上端貫穿所述工作臺(tái)6。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，所述驅(qū)動(dòng)裝置17包括鉸接安裝在所述驅(qū)動(dòng)氣缸16缸桿上的驅(qū)動(dòng)桿171，所述驅(qū)動(dòng)桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在驅(qū)動(dòng)盤(pán)172的偏心處，所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)172的中心處轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述固定軸8的下端，所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)172的偏心處還設(shè)有長(zhǎng)孔狀的推桿安裝孔21，所述推桿18下端貫穿所述推桿安裝孔21通過(guò)鎖緊螺母22螺紋連接在所述推桿安裝孔23的下端面，通過(guò)彈簧墊圈23時(shí)螺紋連接更加牢固，所述推桿18下部為階梯狀設(shè)置，所述推桿18的下端帶有外螺紋，且下端的直徑小于上部直徑，此實(shí)施例中，由于采用了螺紋連接，所以當(dāng)面對(duì)不同直徑的材料時(shí)，松開(kāi)所述鎖緊螺母22，就可以調(diào)整在所述推桿安裝孔21內(nèi)的位置，使用方便，安全可靠。

此實(shí)施例中所述推桿18,、所述旋轉(zhuǎn)軸心9、和所述擋料塊11均為加高設(shè)置，可以一次對(duì)一根或多根冷拔絲進(jìn)行彎弧，工作時(shí)按下驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述兩驅(qū)動(dòng)氣缸16同時(shí)開(kāi)始工作，推動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)桿171進(jìn)行移動(dòng)，在偏心力的作用下帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)172進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)172轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，帶動(dòng)所述推桿18在所述推桿軌跡孔10內(nèi)運(yùn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)冷拔絲兩頭同時(shí)進(jìn)行彎弧，彎弧完成后兩所述驅(qū)動(dòng)氣缸16開(kāi)始回位，此時(shí)按下退料開(kāi)關(guān)，兩所述退料氣缸13開(kāi)始工作，兩所述退料氣缸13的缸桿通過(guò)所述退料孔12，同時(shí)將兩頭彎弧完成后的物料頂起，頂起完成后復(fù)位，本實(shí)施例可以對(duì)不同直徑的材料進(jìn)行雙頭同時(shí)彎弧，使用簡(jiǎn)單方便，安全可靠，極大的減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效的提高了工作效率。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。