本技術：
涉及飛機零件制造的模具技術，特別是一種卡圈類零件端頭沖切模具及其使用方法。

背景技術：

作為安裝飛機發(fā)動機用的金屬卡圈零件，其斷面結構為“幾”字型。零件通過沖壓彎曲成形后，兩端頭會留有約3mm的成形余量。以往零件端頭“去余量”工序是通過手工打磨來完成。由于該零件材料硬度大，并且材料較厚，工人勞動強度大，工作效率低，且加工出來的零件斷面質量差、端頭平面度低，往往難以滿足大飛機零件的精準制造要求。所以，需要考慮一種操作結構簡單、勞動強度小、加工精度高的零件加工方式來解決卡圈類零件端頭的精準加工。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本申請?zhí)峁┝艘环N卡圈類端頭沖切模具，可以實現(xiàn)對卡圈類零件端頭高效率、高質量的精準沖切加工。

為達到以上目的，本申請采取如下技術方案予以實現(xiàn)：

一種卡圈類零件端頭沖切模具，包括上模組件、下模組件、端頭定位器、側向定位器、導向裝置，上模組件由模柄、上模板、墊板、陽模夾、陽模、壓料板、橡皮組成，上模板與沖床設備通過模柄固定連接；陽模采用臺肩結構，嵌入在陽模夾中部，陽模沖切刃口與零件截面形狀相同，上模板、墊板、嵌有陽模的陽模夾依次連接固定為一體，壓料板外形與零件外形一致，橡皮和壓料板依次固定在陽模夾下方；下模組件包括陰模和下模板，陰模固定在下模板上，陰模上設有陰膜沖切刃口，刃口形狀與零件外形一致；端頭定位器為斜楔結構，分左、右兩部分，設置在陰模的兩側并固定連接在下模板上；側向定位器包括底座、活動定位塊、拉桿、彈簧、手柄，底座固定在下模板上，活動定位塊通過帶有螺紋的拉桿穿過底座，活動定位塊底部嵌入在下模板上制出的定位槽中，并能在槽內(nèi)自由滑動且準確定位，彈簧穿過拉桿并設置在活動定位塊和底座之間；導向裝置設在模具后側保證沖切間隙。

該沖切模具的使用方法包括以下步驟：第一，將上、下模組件分別安裝固定在沖床的上滑塊和下工作臺面上，并調(diào)節(jié)沖床行程；第二，拉動側向定位器的手柄，在端頭定位器左側部分上放置兩邊均帶有余量的零件，右側部分放置經(jīng)過第一次沖切之后一邊帶有余量的零件，保證零件陰模外形貼合后松開手柄，將零件進行了準確定位和預夾緊；第三，開動沖床，上模組件借助沖床設備的動力下行，壓料板對零件進行豎直方向的壓緊，上模組件繼續(xù)下行，陽模沖切刃口與陰模沖切刃口共同作用，一次完成兩個卡圈零件端頭的精準沖切。

本申請利用沖壓加工的基本原理，實現(xiàn)了“幾”字形鈑金零件低成本、高效率的精準沖切，對卡圈類零件端頭“去余量”加工具有普遍適用性。

以下結合附圖及實施例對本申請作進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1卡圈零件沖切加工前結構圖；

圖2卡圈零件沖切加工后結構圖；

圖3一種卡圈零件端頭立體沖切模具外形結構圖；

圖4一種卡圈零件端頭立體沖切模具內(nèi)部圖；

圖5上模組件結構圖；

圖6下模組件結構圖；

圖7端頭定位器左端部分結構圖；

圖8端頭定位器右端部分結構圖

圖9側向定位器結構圖；

圖10導向裝置結構圖；

圖中編號說明:1、卸料螺釘；2、墊板；3、上模板；4、陽模夾；5、橡皮；6、壓料板；7、側向定位器；8、下模板；9、端頭定位器右端部分；10、陰模；11、定位器左端部分；12、導柱；13、導套；14、陽模；15、模柄；16、定位塊；17、拉桿；18、彈簧；19、底座；20、手柄。

具體實施方式

參見圖1，沖切前的卡圈零件外形，兩端頭余量部分往往會有壓痕，且平面度不好。參見圖3圖4，一種卡圈零件端頭立體沖切模具，主要由上模組件、下模組件、端頭定位器、側向定位器7、及導向裝置構成；參見圖5，上模組件由模柄15、上模板3、墊板2、陽模夾4、陽模14、橡皮5、壓料板6組成，上模板3與沖床設備通過模柄15固定連接；陽模14采用臺肩結構，嵌入在陽模夾4中部，陽模14的沖切刃口設計為與零件形狀一致，上模板3、墊板2、嵌有陽模14的陽模夾4依次連接固定為一體；壓料板6外形與零件外形一致，橡皮5，壓料板6通過卸料螺釘1依次固定在陽模夾5下方；導套13通過壓入式固定在上模板3上；參見圖6，下模組件包括陰模10和下模板8，陰模10固定在下模板8上；導柱12通過壓入與下模板8固定；上、下模部件通過導柱12，導套13導正位置，保證零件精準沖切。參見圖7、圖8，端頭定位器為斜楔結構，分左、右兩部分，設置在陰模10的兩側并固定在下模板3上。參見圖9，側向定位器7包括活動定位塊16，拉桿17，彈簧18，底座19，手柄20；底座19固定在下模板3上，活動定位塊16通過帶有螺紋的拉桿17穿過底座19，其底部嵌入在下模板3上制出的定位槽中，并能在槽內(nèi)自由滑動且準確定位，彈簧18穿過拉桿17并設置在活動定位塊16和底座19之間；導柱12，導套13設置在模具的后側保證沖切間隙并方便手工操作。

具體的使用方法包括以下步驟：

第一，將上模組件5、下模組件6分別安裝固定在沖床的上滑塊和下工作臺面上，調(diào)節(jié)好沖床行程；

第二，拉動側向定位器的手柄20，在端頭定位器左側部分11上放置兩邊均帶有余量的零件，端頭定位器右側部分9上放置經(jīng)過第一次沖切之后一邊帶有余量的零件，保證零件與陰模10外形貼合后松開手柄20，將零件進行準確定位和預夾緊；

第三，開動沖床，上模組件5借助沖床設備的動力下行，壓料板6對零件進行豎直方向的壓緊，上模組件5繼續(xù)下行，陽模14沖切刃口與陰模10沖切刃口共同作用，一次完成兩個卡圈類零件端頭的精準沖切。

技術特征：

技術總結
本申請?zhí)峁┝艘环N卡圈類端頭沖切模具及其使用方法，可以實現(xiàn)對卡圈類零件端頭高效率、高質量的精準沖切加工。該沖切模具由包括上模組件、下模組件、端頭定位器、側向定位器、導向裝置組成。上、下模組件分別安裝固定在沖床的上滑塊和下工作臺面上，上模組件借助沖床設備的動力使陽模沖切刃口與陰模沖切刃口共同作用，一次完成兩個卡圈零件端頭的精準沖切。本申請利用沖壓加工的基本原理，實現(xiàn)了“幾”字形鈑金零件低成本、高效率的精準沖切，對卡圈類零件端頭“去余量”加工具有普遍適用性。

技術研發(fā)人員：王小謀;車劍昭;翟攀
受保護的技術使用者：西安飛機工業(yè)（集團）有限責任公司
技術研發(fā)日：2017.07.04
技術公布日：2017.11.07