本發(fā)明涉及零部件加工技術領域，具體的說是一種汽車零部件加工裝置。

背景技術：

汽車零部件的種類的形態(tài)數(shù)量繁多，一種汽車零部件，該零部件的兩端為有孔的板狀且中部為半圓形彎板結構，傳統(tǒng)的加工方式需要先進行中部彎折加工再進行兩端圓孔制作，這種采用分布加工的方式周期長、需要的設備多，因此在生產加工中要求的操作人員數(shù)量多，造成企業(yè)人員成本增加，而且這種加工方式會占用生產車間中大量的空間，不利于生產線上進行生產布局。

技術實現(xiàn)要素：

為了避免和解決上述問題，本發(fā)明提出了一種汽車零部件加工裝置。

本發(fā)明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)：

一種汽車零部件加工裝置，包括底板、固定在底板上的平臺，所述平臺上方滑動安裝有豎直往復運動的凸模，所述平臺下方滑動安裝有豎直往復運動的刀具，所述凸模和刀具共同連接有動力裝置，所述平臺上設置有進料通道，所述進料通道上設置有與凸模配合的凹模，所述凹模上設置有與刀具配合的刀口，所述平臺的左端設置有與進料通道配合的推塊，所述推塊連接有推動裝置。

優(yōu)選的，所述平臺上端固定有立柱，所述凸模安裝在立柱上，所述平臺的底部連接有與刀具配合安裝的導柱，所述導柱的末端連接有限位塊。

優(yōu)選的，所述凸模為階梯形的主板，所述主板的左端底部對稱設置有成排分布的圓柱形凸臺，所述圓柱形凸臺之間設置有與刀具配合的槽，所述主板的右端底部設置有半圓形的長條狀凸起。

優(yōu)選的，所述凹模上設置有與圓柱形凸臺配合的通孔，所述凹模上設置有與長條狀凸起配合的半圓形槽。

優(yōu)選的，所述刀具包括平板、間隔均勻且成排設置在平板上的刀片，所述平板上設置有與導柱配合的導向孔。

優(yōu)選的，所述動力裝置包括設置在平臺前端面且連接在凸模上對稱設置的一號齒條、與一號齒條嚙合的一號不完全齒輪、設置在平臺的前端面且連接在刀具上對稱設置的二號齒條、與二號齒條嚙合的二號不完全齒輪、設置在一號不完全齒輪的軸上和二號不完全齒輪的軸上的傳動機構、與二號不完全齒輪相連并固定在底板上的一號電機。

優(yōu)選的，所述傳動機構為帶傳動。

優(yōu)選的，所述一號不完全齒輪和二號不完全齒輪的齒數(shù)分布小于半個齒輪。

優(yōu)選的，所述一號不完全齒輪、二號不完全齒輪均與底板相連。

優(yōu)選的，所述推動裝置包括與推塊相連且滑動安裝在平臺上的三號長齒條、與三號長齒條嚙合并連接有二號電機的齒輪，所述平臺上設置有與推塊滑動配合的滑槽，所述二號電機固定在底板上。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明能夠結構設計合理，布局緊湊，能夠實現(xiàn)板材進行彎折、圓孔制作、裁剪的一次加工成型，避免多次加工造成的周期長，提高了生產效率，通過推動裝置能夠實現(xiàn)自動進料和工件推出功能，省卻了工人自動收取零件的過程，本裝置還能夠進行連續(xù)加工，生產批量大，整個裝置體積小，簡單易操作。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1為本發(fā)明的立體圖；

圖2為圖1的局部放大圖；

圖3為本發(fā)明的右視圖；

圖4為本發(fā)明的凸模立體圖；

圖5為本發(fā)明的刀具部分立體圖；

圖6為本發(fā)明所加工的工件立體圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進一步闡述。

如圖1至圖6所示，一種汽車零部件加工裝置，包括底板1、固定在底板1上的平臺2，所述平臺2上方安裝有豎直往復滑動的凸模3，所述平臺2下方安裝有豎直往復滑動的刀具4，所述凸模3和刀具4共同連接有動力裝置，所述平臺2上設置有進料通道5，所述進料通道5上設置有與凸模3配合的凹模6，所述凹模6上設置有與刀具4配合的刀口7，所述平臺2的左端設置有與進料通道5配合的推塊8，所述推塊8連接有推動裝置。

采用這種方式，板材在平臺2上推動裝置的推動下，由凸模3上下滑動實現(xiàn)彎折和圓孔的沖壓制作，同時底部的刀具4實現(xiàn)對成型后的板材進行裁剪。

所述平臺2上端固定有立柱17，所述凸模3安裝在立柱17上，所述平臺2的底部連接有與刀具4配合安裝的導柱18，所述導柱18的末端連接有限位塊19。采用這種方式，實現(xiàn)凸模3和刀具4在平臺2上的上下滑動，限位塊19用來限制刀具4脫離導柱18。

所述凸模3為階梯形的主板31，所述主板31的左端底部對稱設置有成排分布的圓柱形凸臺32，所述圓柱形凸臺32之間設置有與刀具4配合的槽33，所述主板31的右端底部設置有半圓形的長條狀凸起34。所述凹模6上設置有與圓柱形凸臺32配合的通孔20，所述凹模6上設置有與長條狀凸起34配合的半圓形槽21。采用這種方式，長條狀凸起34和半圓形槽21結合，將板材沖制成半圓形的板材，圓柱形凸臺32和通孔20結合，對工件兩側的圓孔進行沖制，槽33用為底部的刀具4提供裁剪時的預留空間。

所述刀具4包括平板41、間隔均勻且成排設置在平板41上的刀片42，所述平板41上設置有與導柱18配合的導向孔43，采用這種方式實現(xiàn)一次裁剪多塊工件。

所述動力裝置包括設置在平臺2前端面且連接在凸模3上對稱設置的一號齒條9、與一號齒條9嚙合的一號不完全齒輪10、設置在平臺2的前端面且連接在刀具4上對稱設置的二號齒條11、與二號齒條11嚙合的二號不完全齒輪12、設置在一號不完全齒輪10的軸上和二號不完全齒輪12的軸上的傳動機構22、與二號不完全齒輪12相連并固定在底板1上的一號電機13。采用這種方式，通過一號電機13驅動二號不完全齒輪12，二號不完全齒輪12逆時針轉動與二號齒條11的右側嚙合，提供刀具4向上運動，二號不完全齒輪12繼續(xù)轉動與二號齒條11的左側嚙合，提供刀具4向下運動，通過傳動機構22將一號電機13的動力傳遞到一號不完全齒輪10上，一號不完全齒輪10逆時針轉動，與一號齒條9的左側嚙合，提供凸模3向下運動，一號不完全齒輪10繼續(xù)運動與一號齒條9的右側嚙合，提供凸模向上運動，通過上述運動，實現(xiàn)加工過程。

所述一號不完全齒輪10和二號不完全齒輪12的齒數(shù)分布小于半個齒輪。采用這種方式，避免一號不完全齒輪10和二號不完全齒輪12分別同時與一號齒條9和二號齒條11同時嚙合。

所述一號不完全齒輪10、二號不完全齒輪12均與底板1相連。

所述推動裝置包括與推塊8相連且滑動安裝在平臺2上的三號長齒條14、與三號長齒條14嚙合并連接有二號電機15的齒輪16，所述平臺2上設置有與推塊8滑動配合的滑槽23，所述二號電機15固定在底板1上。采用這種方式，二號電機15順時針轉動，齒輪16嚙合三號長齒條14使推塊8向前運動，二號電機15逆時針轉動，使推塊8復位。

下面對本發(fā)明的使用方法作進一步闡述：

將板材放入平臺2上的進料通道5內，啟動二號電機15順時針轉動，驅動推塊8帶動板材向前運動，板材到達凸模3的底部位置，二號電機15翻轉回到初始位置，啟動一號電機13在動力裝置運動下，凸模3和刀具4進行同步運動，完成中部彎折和兩側圓孔的加工并將板材進行裁剪，二號電機15繼續(xù)轉動，凸模3和刀具4遠離平臺，進行下一次加工制作，在下一次推塊8進行板材進給時將本次完成的工件推出平臺2上。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。