本發(fā)明涉及用于裝配軸承的工裝，特別涉及一種向軸承座間隙安裝軸承的軸承裝配工裝及其應(yīng)用方法。

背景技術(shù)：

在工程實踐中，存在大量軸承和軸承座間隙配合的情況，此類軸承裝配的關(guān)鍵在于軸承和軸承座的對中。

通常小型軸承的裝配可由工人手動完成，采用這種方法安裝軸承時，工人需消耗大量精力來完成軸承和軸承座的對中，效率較低。

對于中型或者大型軸承而言，由人工來完成軸承和軸承座的對中往往十分困難，一般采用脹縮法來增大裝配間隙。

脹縮法利用熱脹冷縮的原理，可通過加熱軸承座或者冷卻軸承來增大裝配間隙。采用此種方法時，需要配備加熱或者冷卻設(shè)備，成本較高，且存在安全隱患。

此外，在裝配的過程中由于熱傳導的原因，軸承和軸承座的溫度會發(fā)生較快變化，使得軸承裝配間隙減小，容易卡住。

此時需要借助壓裝工具來完成裝配，這容易劃傷軸承和軸承座的表面，使軸承受損、壽命降低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種向軸承座間隙安裝軸承的軸承裝配工裝及其應(yīng)用方法，進而解決現(xiàn)有安裝方法存在的效率較低、軸承容易損壞的問題。

為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種軸承裝配工裝，包含：設(shè)有底座的安裝臺；導向立柱，其垂直設(shè)置在所述底座上；側(cè)線性滑軌對，其設(shè)置在所述導向立柱的側(cè)面；彎板，其通過多個第一連接件與所述側(cè)線性滑軌對連接；推壓機構(gòu)，所述推壓機構(gòu)的固定基座的一端設(shè)置在底座上，所述固定基座的另一端設(shè)有活動部件；所述活動部件與所述彎板連接；上線性滑軌對，其設(shè)置在彎板的底面上；上滑臺，所述上滑臺的頂部安裝面通過多個第二連接件與所述上線性滑軌對連接；軸承座壓緊機構(gòu)，用于將軸承座固定在上滑臺上；下線性滑軌對，其設(shè)置在底座上；下滑臺，所述下滑臺底面通過多個第三連接件與所述下線性滑軌對連接；所述下滑臺上設(shè)有軸承；導向定位錐套，其設(shè)置在軸承上且位于所述軸承與所述軸承座之間。

優(yōu)選地，所述側(cè)線性滑軌對設(shè)有兩條平行的線性滑軌且沿z軸方向布置；

所述彎板與上滑臺沿z軸方向滑動；

所述上線性滑軌對設(shè)有兩條平行的線性滑軌且沿y軸方向布置；

所述上滑臺相對底座沿著y軸方向平行移動；

所述下線性滑軌對設(shè)有兩條平行的線性滑軌且沿x軸方向布置；

所述下滑臺沿相對底座沿著x軸方向平行移動。

優(yōu)選地，所述彎板的底面與底座平行；所述彎板進一步設(shè)有與底面垂直連接的彎折段，所述彎折段設(shè)有固定第一連接件的側(cè)面與延伸段；所述延伸段上設(shè)有連接推壓機構(gòu)的活動部件的連接軸。

優(yōu)選地，所述推壓機構(gòu)為電動推桿。

優(yōu)選地，所述上滑臺與下滑臺為單層結(jié)構(gòu)或多層結(jié)構(gòu)，或單層與多層結(jié)構(gòu)的組合，所述上滑臺的某層結(jié)構(gòu)和所述下滑臺的某層結(jié)構(gòu)之間可沿各個方向相對平行移動，和/或沿著導向立柱的方向相對靠近。

優(yōu)選地，所述上滑臺底面設(shè)有凹止口和讓位腔；所述凹止口用于軸承座在上滑臺上的定位；所述讓位腔用于導向定位錐套讓位。

優(yōu)選地，所述軸承座壓緊機構(gòu)設(shè)有壓緊盤和多個鎖緊螺釘，所述壓緊盤上設(shè)有多個螺釘孔，所述各個鎖緊螺釘分別穿過對應(yīng)的螺釘孔依次將壓緊盤與軸承座固定到所述上滑臺底面上。

優(yōu)選地，所述下滑臺頂面設(shè)有凸止口和軸承座限位軸肩；所述凸止口設(shè)在所述軸承座限位軸肩頂部；所述軸承座限位軸肩呈臺階狀，其底部設(shè)置在所述下滑臺的頂部安裝面上；所述凸止口用于軸承的定位，軸承座限位軸肩用于設(shè)置軸承座下降的極限位置。

優(yōu)選地，所述導向定位錐套包括錐面、大圓柱面和小圓柱面；所述錐面、大圓柱面與小圓柱面三者同軸；所述小圓柱面和軸承內(nèi)孔小間隙配合。

本發(fā)明另一個技術(shù)方案為一種基于上述軸承裝配工裝的應(yīng)用方法，包含以下過程：將軸承座通過軸承座壓緊機構(gòu)安裝在上滑臺上，將軸承安裝到下滑臺上，再將導向定位錐套安裝在軸承上；通過手工推動上滑臺和/或下滑臺移動；使軸承座和導向定位錐套對準；啟動推壓機構(gòu)，直至軸承座接觸到軸承座限位軸肩，所述軸承座和軸承之間利用導向定位錐套進行自適應(yīng)導向?qū)χ校惠S承裝配完成。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明設(shè)有安裝臺、導向立柱、推壓機構(gòu)，上滑臺和下滑臺。上滑臺和下滑臺均為單層或多層結(jié)構(gòu)，并且上滑臺的某層結(jié)構(gòu)和下滑臺的某層結(jié)構(gòu)之間可沿各個方向相對平行移動，也可沿著導向立柱的方向相對靠近。在上滑臺和下滑臺之間設(shè)有導向定位錐套，用于軸承和軸承座的對中。由于該軸承裝配工裝上下滑臺之間設(shè)有導向定位錐套，因此，當上滑臺向下滑臺靠近時，在導向定位錐套的作用下，上下滑臺將進行自適應(yīng)地平行移動，從而完成軸承座和軸承的自適應(yīng)對中，具有提高軸承安裝效率、軸承不易損壞等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明向軸承座間隙安裝軸承的軸承裝配工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明向軸承座間隙安裝軸承的軸承裝配工裝的第一剖視圖；

圖3是本發(fā)明向軸承座間隙安裝軸承的軸承裝配工裝的第二剖視圖；

圖4是本發(fā)明軸承裝配工裝的彎板的立體圖；

圖5是本發(fā)明軸承裝配工裝的上滑臺的剖視圖；

圖6是本發(fā)明軸承裝配工裝的軸承座壓緊機構(gòu)的立體圖；

圖7是本發(fā)明軸承裝配工裝的導向定位錐套的剖視圖；

圖8是本發(fā)明軸承裝配工裝的下滑臺的立體圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本發(fā)明做進一步闡述。

如圖1所示，本發(fā)明向軸承座間隙安裝軸承的軸承裝配工裝，包含：

設(shè)有底座的安裝臺1；

導向立柱2，其垂直安裝在所述底座上；

側(cè)線性滑軌對94，其設(shè)置在所述導向立柱2的側(cè)面；所述側(cè)線性滑軌對94設(shè)有兩條平行的線性滑軌，所述線性滑軌沿z軸方向布置。

彎板9，其通過連接件與所述側(cè)線性滑軌對94連接，且連接件帶動彎板9沿所述側(cè)線性滑軌上下滑動。

如圖4所示，彎板9包含：底面91、以及與底面91垂直連接的彎折段；所述底面91與底座平行。所述彎折段進一步設(shè)有設(shè)置連接件的側(cè)面93，所述側(cè)面93上設(shè)有與所述連接件相匹配的安裝孔，用于通過螺釘將連接件固定在側(cè)面93上；所述彎折段上還設(shè)有一延伸段，在延伸段上設(shè)有連接軸95。

結(jié)合圖1至圖3所示，所述軸承裝配工裝，還包含：推壓機構(gòu)，其為電動推桿，包括固定基座31和活動部件32，所述固定基座31設(shè)置在底座上，所述活動部件32一端與所述固定基座31連接，另一端與所述連接軸95連接。

上線性滑軌對92，設(shè)置在彎板9的底面91上，且由兩條平行的線性滑軌組成，線性滑軌沿y軸方向布置。

上滑臺，其為單層結(jié)構(gòu)；所述上滑臺的頂部安裝面通過多個連接件與所述上線性滑軌對92連接；所述上滑臺可相對底座沿著y軸方向平行移動。

如圖5所示，為上滑臺的剖視圖，所述上滑臺底面設(shè)有凹止口41和讓位腔42，所述凹止口41用于軸承座8在上滑臺上的定位；所述讓位腔42用于導向定位錐套讓位。

結(jié)合圖1至圖3所示，所述軸承裝配工裝設(shè)有軸承座壓緊機構(gòu)，用于將所述軸承座8固定在上滑臺上；

如圖6所示，在本實施例中，所述軸承座壓緊機構(gòu)包括壓緊盤101和鎖緊螺釘102，所述壓緊盤101設(shè)有多個螺釘孔，所述各個鎖緊螺釘102分別穿過對應(yīng)的螺釘孔依次將壓緊盤101與軸承座8固定到所述上滑臺底面上。

結(jié)合圖1至圖3所示，所述軸承裝配工裝設(shè)有下線性滑軌對11，其設(shè)置在底座上，所述下線性滑軌對11由兩條平行的線性滑軌組成，各個線性滑軌沿x軸方向布置。

下滑臺，在本實施例中，所述下滑臺為單層結(jié)構(gòu)，所述下滑臺底面通過連接件與所述下線性滑軌對11連接，且所述下滑臺可沿所述下線性滑軌對11滑動。

如圖8所示，所述下滑臺頂面設(shè)有凸止口51和軸承座限位軸肩52；所述凸止口51設(shè)在所述軸承座限位軸肩52頂部；所述軸承座限位軸肩52呈臺階狀，其底部設(shè)置在所述下滑臺的頂部安裝面上；所述凸止口51用于軸承7的定位，軸承座限位軸肩52用于設(shè)置軸承座8下降的極限位置。

所述軸承7設(shè)置在所述下滑臺上。

結(jié)合圖1至圖3所示，所述軸承裝配工裝還進一步設(shè)有導向定位錐套，氣設(shè)置在所述軸承7上，位于所述軸承7與所述軸承座8之間。

如圖7所示，所述導向定位錐套包括錐面61、大圓柱面62和小圓柱面63；所述錐面61、大圓柱面62與小圓柱面63三者同軸。通過小圓柱面63和軸承7內(nèi)孔小間隙配合保證大圓柱面62和軸承7的同軸。

在使用上述軸承裝配工裝裝配軸承7時，把軸承座8安裝在上滑臺上，把軸承7安裝到下滑臺上，再把導向定位錐套安裝在軸承7上，通過手工推動上滑臺和下滑臺，上滑臺可隨著彎板一起向下滑臺靠近，使軸承座8和導向定位錐套大概對中即可，啟動推壓機構(gòu)，直至軸承座8接觸到軸承座限位軸肩52即可完成軸承7裝配。其具體動作由推壓機構(gòu)完成。所述軸承座8和軸承7之間利用導向定位錐套進行自適應(yīng)導向?qū)χ小?/p>

優(yōu)選地，所述上滑臺與下滑臺可為單層或多層結(jié)構(gòu)，其各層之間通過連接件與對應(yīng)的線性滑軌對連接，所述上滑臺的某層結(jié)構(gòu)和所述下滑臺的某層結(jié)構(gòu)之間可沿各個方向相對平行移動，也可沿著導向立柱的方向相對靠近。

盡管本發(fā)明的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細介紹，但應(yīng)當認識到上述的描述不應(yīng)被認為是對本發(fā)明的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本發(fā)明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。