技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種彎角車門滑槽拉彎機，包括機座，第一進料機構(gòu)以及第二進料機構(gòu)，機座兩側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動平臺，轉(zhuǎn)動平臺與機座之間通過第一液壓缸控制轉(zhuǎn)動平臺縱向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動平臺上轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊，轉(zhuǎn)動塊上設(shè)有導向塊以及夾緊機構(gòu)，靠近第二進料機構(gòu)側(cè)的導向塊內(nèi)設(shè)置有模具，模具上具有與工件截面匹配的通孔，轉(zhuǎn)動塊與轉(zhuǎn)動平臺之間通過上第二液壓缸控制轉(zhuǎn)動塊橫向轉(zhuǎn)動，第一進料機構(gòu)包括輔助桿儲料箱以及第一推料液壓缸，第二進料機構(gòu)包括工件儲料箱以及第二推料液壓缸，第一液壓缸、第二液壓缸、第一推料液壓缸以及第二推料液壓缸均連接控制裝置。采用該裝置提高了車門滑槽在拉彎過程中滑槽的開口的精度，同時實現(xiàn)橫向和縱向同時拉彎。

技術(shù)研發(fā)人員：林國平
受保護的技術(shù)使用者：寧波江北盛亞機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.09
技術(shù)公布日：2017.07.18