本實(shí)用新型涉及轎車用鋁合金螺栓的制造領(lǐng)域，具體是一種車用鋁合金螺栓的成型模具。

背景技術(shù)：

隨著節(jié)能減排要求的提高和生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，越來越多車輛使用鋁合金材料制作，其中，鋁合金螺栓是重要的連接部件，目前，鋁合金螺栓生產(chǎn)方法繁瑣，精度難以控制，導(dǎo)致鋁合金螺栓的傳統(tǒng)生產(chǎn)方法存在生產(chǎn)成本高，產(chǎn)品質(zhì)量難以控制的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種車用鋁合金螺栓的成型模具，其能夠條鋁合金螺栓的生產(chǎn)效率和加工精度。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種車用鋁合金螺栓的成型模具，包括上模頂針和上模，下模頂針、下頂出模和下?；?；其中，上模頂針設(shè)置在上模中，下模頂針設(shè)置在下頂出模中，下頂出模設(shè)置在下?；?；上模頂針在上模中滑動(dòng)，下頂出模在下模基座中滑動(dòng)，下模頂針在下頂出模中滑動(dòng)，上模頂針與下頂出模配合對(duì)料坯進(jìn)行沖壓從而形成螺栓，下頂出模返回后下模頂針從下頂出模中伸出并將沖壓作業(yè)產(chǎn)生的廢料從模具上頂除。

所述的車用鋁合金螺栓的成型模具，下模頂針有三根，呈圓周狀均勻分布在下頂出模中，下模頂針的軸線與下頂出模的軸線互相平行。

本成型模具用沖裁工藝制造鋁合金螺栓，其相較于傳統(tǒng)兩工序制造螺栓而言，具有產(chǎn)品同軸度佳、產(chǎn)品端面不會(huì)受力變形的優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)，僅采用一道工序加工產(chǎn)品相較于傳統(tǒng)兩工序加工產(chǎn)品而言具有明顯的效率優(yōu)勢(shì)。

附圖說明

圖1為本成型模具工作狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下通過具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種車用鋁合金螺栓的成型模具，包括上模頂針1和上模2，下模頂針3、下頂出模4和下?；?；其中，上模頂針1設(shè)置在上模2中，下模頂針3設(shè)置在下頂出模4中，下頂出模4設(shè)置在下?；?中；上模頂針1在上模中2滑動(dòng)，下頂出模4在下?；?中滑動(dòng)，下模頂針3在下頂出模4中滑動(dòng)，上模頂針1與下頂出模4配合對(duì)料坯進(jìn)行沖壓從而形成螺栓，下頂出模4返回后下模頂針3從下頂出模4中伸出并將沖壓作業(yè)產(chǎn)生的廢料從模具上頂除。

所述的車用鋁合金螺栓的成型模具，下模頂針3有三根，呈圓周狀均勻分布在下頂出模4中，下模頂針3的軸線與下頂出模4的軸線互相平行。

本成型模具用沖裁工藝制造鋁合金螺栓，其相較于傳統(tǒng)兩工序制造螺栓而言，具有產(chǎn)品同軸度佳、產(chǎn)品端面不會(huì)受力變形的優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)，僅采用一道工序加工產(chǎn)品相較于傳統(tǒng)兩工序加工產(chǎn)品而言具有明顯的效率優(yōu)勢(shì)。