專利名稱：轎車方向盤螺栓成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種冷鐓模具，尤其涉及一種轎車方向盤螺栓成型的模具。
背景技術(shù)：
進幾年，我國的汽車制造行業(yè)迅速發(fā)展，其對各類汽車緊固件的生產(chǎn)技術(shù)和品種 要求越來越高，尤其還需大量的非標產(chǎn)品以適應行業(yè)發(fā)展的需要。如某轎車用方向盤螺栓， 其頭部有內(nèi)梅花驅(qū)動和一個Φ9. 6的通孔，轎車方向盤穿過本產(chǎn)品，螺栓固定后轎車方向 盤不會被拔出；通常對于該類產(chǎn)品的頭部先鐓頭部，然后在機加工車床上鉆出內(nèi)梅花預成 形孔再沖出內(nèi)梅花但是這種加工工藝存在著一定的缺陷，由于該金屬材料經(jīng)過機加工去除 材料后會破壞金屬內(nèi)部的纖維方向甚至破壞金屬晶體結(jié)構(gòu)，從而降低了金屬產(chǎn)品的強度、 剛度等力學性能及塑性變形性能。故該種加工方法，工作效率低，原材料浪費嚴重，影響產(chǎn) 品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種冷鐓成形的轎車方向盤螺栓成型模具。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型一種轎車方向盤螺栓成型模具，包括配合良好 上沖頂出套和上梅花沖針和上頂出結(jié)構(gòu)，所述上梅花沖針具有和產(chǎn)品形狀匹配的內(nèi)梅花 形。所述的轎車方向盤螺栓成型模具，它還包括上沖頂出套。由于本實用新型轎車方 向盤螺栓成型模具上沖頂針梅花形與所需加工的轎車方向盤螺栓的內(nèi)梅花外形尺寸相匹 配，使得本模具能方便地加工所需的轎車方向盤螺栓，不需再用機加工鉆內(nèi)梅花預制孔來 實現(xiàn)螺栓尺寸，且該模具的壽命長達數(shù)萬件加工件，因此使用本模具加工轎車方向盤螺栓， 產(chǎn)品合格率高，大大提高了工效，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明


圖1為本實用新型轎車方向盤螺栓成型模具產(chǎn)品二工序的結(jié)構(gòu)示意圖，
具體實施方式
從
圖1可見，本專用方向盤螺栓成型模具該模具包括1上梅花沖針、2上沖頂出套、 3上沖模套、4上沖頂針套、5上沖頂針墊、6頂出銷、7頂出銷墊以及8下模芯和9下模頂針， 上沖頂針梅花形幾何尺寸就是產(chǎn)品要求內(nèi)十二角梅花尺寸。由上至下完成轎車專用方向盤螺栓二工位生產(chǎn)過程。
權(quán)利要求1.一種轎車方向盤螺栓成型模具，包括配合良好上沖頂出套和上梅花沖針和上頂出結(jié) 構(gòu)，其特征在于所述上梅花沖針具有和產(chǎn)品形狀匹配的內(nèi)梅花形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車方向盤螺栓成型模具，其特征在于，它還包括上沖頂出套。
專利摘要本實用新型公開了一種轎車方向盤螺栓成型模具，該模具包括上梅花沖針、上沖頂出套、上沖模套、上沖頂針套、上沖頂針墊、頂出銷、頂出銷墊以及下模芯和下模頂針。上沖頂針梅花形幾何尺寸就是產(chǎn)品要求內(nèi)十二角梅花尺寸。上沖頂針和上模頂出套配合良好，保證上模頂出套能自由移動和上沖頂針定位準確；下模芯采用硬質(zhì)合金材料。本模具能完全冷鐓成形所需深度的內(nèi)十二角梅花而不會導致沖頭折斷同時避免沖頭退回時拉出產(chǎn)品導致再次成形梅花時未及時脫落產(chǎn)品疊加損壞模具，因此，大大提高了工效，減少了原材料的浪費；較深十二角梅花冷鐓不會改變金屬內(nèi)部纖維，能獲得良好的金屬流線，因此又保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號B21J13/02GK201900206SQ20102020622
公開日2011年7月20日 申請日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者陳巍 申請人:上海上標汽車緊固件有限公司