本實(shí)用新型涉及折彎工位領(lǐng)域，具體為一種線圈壓彎裝置。

背景技術(shù)：

線圈是轉(zhuǎn)子等上面的不可缺少的零部件，線圈上會有引出端，引出端加工前都是直段，在使用時需要對其進(jìn)行折彎操作，傳統(tǒng)的都是人工手動上料，然后手動壓下對其進(jìn)行折彎，折彎完成后下料，然后再進(jìn)行下一個上料，效率低，壓彎效果不理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種線圈壓彎裝置，其能夠方便地實(shí)現(xiàn)壓彎，效果好，提高壓彎效率。

其技術(shù)方案是這樣的：一種線圈壓彎裝置，其特征在于，其包括底座，所述底座上通過支撐桿安裝有上部支撐板，所述上部支撐板上安裝有壓彎氣缸，所述壓彎氣缸的活塞桿貫穿所述上部支撐板并連接上壓座，所述上部支撐板底部安裝有兩個導(dǎo)向桿，所述上壓座兩端滑動套裝于所述導(dǎo)向桿，所述上壓座底部設(shè)置有上壓頭，所述底座上設(shè)置有下滑座，所述下滑座底部滑動連接直線導(dǎo)軌，所述下滑座上部左右兩端分別設(shè)置有與所述上壓座配合的下定位座，所述下定位座一側(cè)設(shè)置有與所述上壓頭配合下支撐塊，所述直線導(dǎo)軌兩端安裝有限位塊，所述限位塊內(nèi)側(cè)安裝有限位桿，對應(yīng)所述上壓座，所述底座前后兩端對稱安裝有固定氣缸，所述固定氣缸的活塞桿端部安裝有固定桿，所述下滑座前后兩端側(cè)部分別開有與所述固定桿配合的定位孔；所述下滑座一端抵住該端的所述限位桿時，所述下滑座上另一端的所述下定位座處于所述上壓座正下方，所述固定桿插入所述定位孔實(shí)現(xiàn)所述下滑座的固定。

采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后，將需要折彎的線圈放置于下定位座上實(shí)現(xiàn)定位，需要折彎的部分支撐于下支撐塊上，壓彎氣缸驅(qū)動上壓頭將線圈壓彎于下支撐塊上，方便地實(shí)現(xiàn)壓彎，效果好，并且壓彎的同時，另一個下定位座同時可以實(shí)現(xiàn)上下料操作，有效地提高了壓彎效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

見圖1，圖2所示，一種線圈壓彎裝置，其包括底座1，底座1上通過支撐桿2安裝有上部支撐板3，上部支撐板3上安裝有壓彎氣缸4，壓彎氣缸4的活塞桿貫穿上部支撐板3并連接上壓座5，上部支撐板3底部安裝有兩個導(dǎo)向桿6，上壓座5兩端滑動套裝于導(dǎo)向桿6，上壓座5底部設(shè)置有上壓頭7，上壓頭上，底座1上設(shè)置有下滑座8，下滑座8底部滑動連接直線導(dǎo)軌9，下滑座8上部左右兩端分別設(shè)置有與上壓座5配合的下定位座10，下定位座10一側(cè)設(shè)置有與上壓頭7配合下支撐塊11，直線導(dǎo)軌9兩端安裝有限位塊12，限位塊12內(nèi)側(cè)安裝有限位桿13，對應(yīng)上壓座5，底座1前后兩端對稱安裝有固定氣缸14，固定氣缸14的活塞桿端部安裝有固定桿15，下滑座8前后兩端側(cè)部分別開有與固定桿15配合的定位孔；下滑座8一端抵住該端的限位桿13時，下滑座8上另一端的下定位座10處于上壓座5正下方，固定桿15插入定位孔實(shí)現(xiàn)下滑座8的固定。16為待折彎的工件。