1.一種白車身車間線體快速通行機(jī)構(gòu)，其特征在于，其為一設(shè)于所述線體中的兩個(gè)工位之間的供人員橫向通過的過道；其包括：
兩分別設(shè)于所述過道兩端的可將所述過道封住的安全門，每一所述安全門配有一門鎖；以及
兩分別與兩所述門鎖電連接的門箱，所述門箱上設(shè)有供控制所述門鎖打開的開鎖按鈕，所述門箱與所述線體的控制終端通過邏輯電路連接交互，所述控制終端設(shè)有人機(jī)界面并內(nèi)設(shè)有PLC程序。
2.如權(quán)利要求1所述的白車身車間線體快速通行機(jī)構(gòu)，其特征在于，其還包括設(shè)于所述線體上的用于感應(yīng)所述線體前后工位進(jìn)出車狀態(tài)的非接觸式傳感器，所述非接觸式傳感器通過邏輯電路與所述控制終端連接交互；當(dāng)所述線體前后工位正在進(jìn)出車時(shí)，所述非接觸式傳感器觸發(fā)向所述控制終端發(fā)出進(jìn)出車信號(hào)；當(dāng)所述線體前后工位未進(jìn)出車時(shí)，所述非接觸式傳感器不觸發(fā)。
3.如權(quán)利要求2所述的白車身車間線體快速通行機(jī)構(gòu)，其特征在于，其還包括設(shè)于所述過道兩側(cè)的安全光柵，所述安全光柵通過邏輯電路與所述控制終端連接交互；當(dāng)所述安全光柵之間感應(yīng)正常時(shí)可向所述控制終端發(fā)出安全信號(hào)。
4.如權(quán)利要求3所述的白車身車間線體快速通行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述門箱上還設(shè)有鎖合按鈕，所述安全門上設(shè)有用于感應(yīng)所述安全門開關(guān)狀態(tài)的安全門傳感器，所述安全門傳感器通過邏輯電路與所述控制終端連接交互；當(dāng)所述安全門閉合到位時(shí)所述安全門傳感器觸發(fā)并可向所述控制終端發(fā)出安全門到位信號(hào)。
5.如權(quán)利要求4所述的白車身車間線體快速通行機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩所述門鎖和兩所述門箱通過邏輯電路連接，操作任一側(cè)的所述門箱的開鎖按鈕和鎖合按鈕時(shí)即可控制兩側(cè)所述門鎖的開關(guān)。
6.如權(quán)利要求4所述的白車身車間線體快速通行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述門箱上還設(shè)有可根據(jù)所述白車身車間線體快速通行機(jī)構(gòu)的狀態(tài)而閃爍變換的塔燈；當(dāng)所述安全門打開，人員進(jìn)入所述過道，阻礙所述安全光柵之間感應(yīng)，所述線體急停，此時(shí)所述塔燈紅燈常亮；當(dāng)所述安全門關(guān)閉而所述門鎖未鎖合，所述安全光柵之間感應(yīng)正常，此時(shí)所述塔燈紅燈閃爍，提醒可鎖合所述門鎖；當(dāng)所述門鎖鎖合，所述安全光柵之間感應(yīng)正常，此時(shí)所述塔燈綠燈閃爍，提醒所述安全門門已鎖到位可以復(fù)位所述線體；所述線體復(fù)位后，所述塔燈綠燈常亮。
7.如權(quán)利要求1所述的白車身車間線體快速通行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安全門內(nèi)側(cè)設(shè)有可控制所述門鎖開關(guān)的按鈕盒，所述按鈕盒與所述門鎖電連接。
8.如權(quán)利要求1所述的白車身車間線體快速通行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述過道兩端入口的兩側(cè)分別設(shè)有直角彎折狀的護(hù)欄，所述安全門的固定邊樞接在一側(cè)所述護(hù)欄的轉(zhuǎn)角處，關(guān)閉時(shí)所述安全門的活動(dòng)邊通過所述門鎖鎖合于另一側(cè)所述護(hù)欄轉(zhuǎn)角處，所述門箱設(shè)于所述護(hù)欄外側(cè)；所述過道的地面上鋪設(shè)有踏臺(tái)，所述踏臺(tái)下面留有供所述線體的線纜穿過的空間。