本實(shí)用新型涉及彎管機(jī)結(jié)構(gòu)件，特別是一種彎管機(jī)用輥輪組合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的垂直液壓冷彎管機(jī)包括機(jī)體主架、設(shè)于機(jī)體主架上的上胎、下胎、夾緊胎、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)下胎提升鋼管并使鋼管產(chǎn)生彎曲的彎曲油缸、配合彎曲油缸驅(qū)動(dòng)下胎提升鋼管的提升油缸、驅(qū)動(dòng)夾緊胎垂直向上運(yùn)動(dòng)頂緊鋼管的提升機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)夾緊胎抱緊鋼管的夾緊油缸；所述夾緊胎、上胎、下胎沿鋼管長(zhǎng)度方向依次排列，所述彎曲油缸和提升油缸分別布置于下胎前、后部?jī)蓚?cè)位置，所述下胎前、后兩端分別設(shè)有前、后支撐輥，所述提升機(jī)構(gòu)布置于夾緊胎底座下方，夾緊胎底座上方鉸接有兩個(gè)上夾緊板，所述夾緊油缸將夾緊胎的兩個(gè)上夾緊板連接在一起。

彎管時(shí)，利用吊車從彎管機(jī)的靠近夾緊胎端上管使鋼管經(jīng)夾緊胎搭至后支撐輥上，再利用液壓絞車將搭在后支撐輥上的鋼管拉向下胎，將彎管機(jī)的內(nèi)胎芯由下胎前端開進(jìn)鋼管內(nèi)部，然后利用液壓絞車?yán)^續(xù)拉動(dòng)鋼管，使鋼管架設(shè)于前、后支撐輥上，即將鋼管拉到初始彎管位置；將彎管機(jī)內(nèi)胎芯調(diào)整到鋼管預(yù)彎曲的位置，撐起內(nèi)胎芯將鋼管撐緊；啟動(dòng)彎曲油缸、提升油缸，將下胎升起至鋼管即將觸到上胎時(shí)停下，啟動(dòng)提升機(jī)構(gòu)使夾緊胎向上運(yùn)動(dòng)將鋼管頂緊，同時(shí)啟動(dòng)夾緊油缸使夾緊胎的兩個(gè)上夾緊板靠近將鋼管抱緊；再次啟動(dòng)彎曲油缸，此時(shí)鋼管以上胎的雙曲面為上支點(diǎn)，以?shī)A緊胎為下支點(diǎn)在下胎托舉下開始彎曲變形，彎曲油缸升到設(shè)定高度、鋼管達(dá)到設(shè)定的彎曲角度時(shí)停止頂升；彎管完成后，退回彎曲油缸、提升油缸、提升機(jī)構(gòu)和夾緊油缸，使鋼管落回到前、后支撐輥上。由上述可知，彎管機(jī)下胎前、后兩端的前、后支撐輥是頂起鋼管，使鋼管在彎管機(jī)的下胎基座內(nèi)行走的滾動(dòng)支撐，其地位非常重要，是保證彎管作業(yè)順利進(jìn)行的重要部件，因此對(duì)其滾動(dòng)性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有更高的要求，本申請(qǐng)著力解決此問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了提供一種滾動(dòng)性能強(qiáng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的彎管機(jī)用輥輪組合結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠，保證連續(xù)彎管作業(yè)順利進(jìn)行。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種彎管機(jī)用輥輪組合結(jié)構(gòu)，其特征在于：由輥輪支撐軸、設(shè)于輥輪支撐軸兩端的雙列滾子軸承、利用雙列滾子軸承套裝于輥輪支撐軸的支撐輥、由雙列滾子軸承外端面至輥輪支撐軸末端之間軸段上依次設(shè)置的擋套、調(diào)節(jié)支板和鎖緊螺母、套裝于擋套上且與支承輥固定的軸承蓋組成，所述支撐輥的外表面設(shè)有聚氨酯防護(hù)層。

上述的彎管機(jī)用輥輪組合結(jié)構(gòu)，所述支撐輥的橫截面呈不斷變徑圓形，縱向截面分別為與最大管徑相對(duì)應(yīng)的內(nèi)凹弧形且相互對(duì)稱。

上述的彎管機(jī)用輥輪組合結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)支板用于與下胎前、后兩端的前、后輥輪支架連接固定。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用輥輪支撐軸、雙列滾子軸承和支撐輥的結(jié)構(gòu)形式同時(shí)滿足了輥輪的滾動(dòng)性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求，使輥輪抗沖擊性能強(qiáng)，旋轉(zhuǎn)自如，同時(shí)其外表面設(shè)有聚氨酯防護(hù)層，保護(hù)鋼管彎管時(shí)不受損傷。

說明書附圖

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1. 雙列滾子軸承、2.聚氨酯防護(hù)層、3.支撐輥、4.鎖緊螺母、5.擋套、6.輥輪支撐軸、7.軸承蓋、8.調(diào)節(jié)支板。

具體實(shí)施方法

為了更清楚地表述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。

如圖1所示，該彎管機(jī)用輥輪組合結(jié)構(gòu)，由輥輪支撐軸6、定位、裝配在輥輪支撐軸兩端的雙列滾子軸承1、裝配于雙列滾子軸承1外環(huán)的支撐輥3、雙列滾子軸承1與調(diào)節(jié)支板8之間定位的擋套5、支撐支撐輥3并調(diào)節(jié)其高低的調(diào)節(jié)支板8、鎖緊調(diào)節(jié)支板、雙列滾子軸承內(nèi)環(huán)、輥輪支撐軸6的鎖緊螺母4及作為定位、防塵用擰在支撐輥兩端的軸承蓋7所組成。定位裝配在雙列滾子軸承外環(huán)的支撐輥3，在其內(nèi)環(huán)支撐下可沿輥輪支撐軸6自由轉(zhuǎn)動(dòng)。所述支撐輥3的外表面硫化有聚氨酯防護(hù)層2。所述支撐輥3的橫截面呈不斷變徑圓形，縱向截面為與最大管徑相對(duì)應(yīng)的內(nèi)凹弧形且相互對(duì)稱。所述調(diào)節(jié)支板8用于與下胎前、后兩端的前、后輥輪支架連接固定。

使用時(shí)，在下胎基座前后兩端各設(shè)一個(gè)輥輪組合，利用前后輥輪支架將它支撐，輥輪支架可調(diào)高低以適應(yīng)不同管徑的鋼管。彎管時(shí)由于下胎基座上升，輥輪弧面低于基座內(nèi)表面，彎管機(jī)開始彎管。煨到預(yù)定的度數(shù)后，下胎基座開始下降，降到原始位置輥輪弧面高于基座內(nèi)表面，此時(shí)輥輪將鋼管架起，鋼管可在輥輪上移動(dòng)。操縱液壓絞車將鋼管拉到預(yù)定位置，開始下一彎管過程。

以上對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型創(chuàng)造范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。