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一種快速鋁合金輪轂?zāi)>哂们衅瑱C(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12760953閱讀:355來源:國知局
一種快速鋁合金輪轂?zāi)>哂们衅瑱C(jī)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于鋁合金輪轂加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種快速鋁合金輪轂?zāi)>哂们衅瑱C(jī)。



背景技術(shù):

在機(jī)械設(shè)計(jì)與制造中,隨著現(xiàn)代化設(shè)備的完善,對(duì)于高精密性的儀器以及加工器具都有著獨(dú)特的要求與指定。對(duì)于模具制造中,毛胚的去除以及邊料的切除也采取大功率機(jī)器進(jìn)行高精密的編程控制,用機(jī)器進(jìn)行裝夾、加工、取下,這樣,不僅浪費(fèi)了資源,有點(diǎn)大材小用,并且,對(duì)于人員的配備也有著一定程度上的過剩,大大降低了生產(chǎn)效率。

現(xiàn)有的快速鋁合金輪轂?zāi)>哂们衅瑱C(jī)存在著不方便控制,工作效率低和調(diào)節(jié)不方便的問題。

因此,發(fā)明一種快速鋁合金輪轂?zāi)>哂们衅瑱C(jī)顯得非常必要。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種快速鋁合金輪轂?zāi)>哂们衅瑱C(jī),以解決現(xiàn)有的快速鋁合金輪轂?zāi)>哂们衅瑱C(jī)存在的不方便控制,工作效率低和調(diào)節(jié)不方便的問題,一種快速鋁合金輪轂?zāi)>哂们衅瑱C(jī),包括切片機(jī)主體,氣泵,導(dǎo)氣管,滾軸,固定轉(zhuǎn)軸,氣動(dòng)切片裝置,鋁合金車輪和控制結(jié)構(gòu),所述的控制結(jié)構(gòu)鑲嵌在切片機(jī)主體的一側(cè);所述的氣泵安裝在切片機(jī)主體中;所述的滾軸均勻安裝在切片機(jī)主體的上部;所述的鋁合金車輪設(shè)置在滾軸的上部;所述的固定轉(zhuǎn)軸設(shè)置在鋁合金車輪的下部左右兩側(cè);所述的氣動(dòng)切片裝置安裝在切片機(jī)主體的中上部;所述的氣動(dòng)切片裝置包括固定板,氣缸,支撐桿,連接板,調(diào)節(jié)板,凹槽,螺栓和刀片,所述的刀片通過螺栓固定在調(diào)節(jié)板的左側(cè);所述的凹槽開設(shè)在調(diào)節(jié)板上;所述的連接板固定在調(diào)節(jié)板的右側(cè);所述的支撐桿右側(cè)插接在氣缸內(nèi)部,左側(cè)與連接板連接;所述的氣缸固定在固定板的右側(cè)。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的控制結(jié)構(gòu)包括觸摸屏,PLC,電源開關(guān)和防護(hù)殼,所述的觸摸屏和電源開關(guān)分別鑲嵌在防護(hù)殼上,并與PLC電性連接;所述的PLC設(shè)置在防護(hù)殼的內(nèi)部。

所述的氣泵通過導(dǎo)氣管與氣缸連接,有利于更加方便將氣泵內(nèi)的氣壓輸送到氣缸內(nèi)。

所述的調(diào)節(jié)板采用雙層調(diào)節(jié)板,配合螺栓和凹槽的設(shè)置,有利于方便伸縮調(diào)節(jié)板自身的長度,使用更加方便。

所述的刀片采用鍍鋅鋼刀,有利于防止在摩擦鋁合金車輪時(shí)損壞,延長使用壽命。

所述的PLC的輸出端電性連接氣缸的電磁閥,有利于實(shí)現(xiàn)智能化的控制。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型通過觸摸屏和PLC配合設(shè)置,有利于提高智能化控制程度,通過調(diào)節(jié)板的設(shè)置,有利于方便伸縮調(diào)節(jié)板自身的長度,使用更加方便,通過氣缸的設(shè)置,可提高工作效率,通過所述的氣泵通過導(dǎo)氣管與氣缸連接,有利于更加方便將氣泵內(nèi)的氣壓輸送到氣缸內(nèi),提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的氣動(dòng)切片裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的控制結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:

1-切片機(jī)主體;2-氣泵;3-導(dǎo)氣管;4-滾軸;5-固定轉(zhuǎn)軸;6-氣動(dòng)切片裝置;61-固定板;62-氣缸;63-支撐桿;64-連接板;65-調(diào)節(jié)板;66-凹槽;67-螺栓;68-刀片;7-鋁合金車輪;8-控制結(jié)構(gòu);81-觸摸屏;82-PLC;83-電源開關(guān);84-防護(hù)殼。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:

實(shí)施例:

如圖1至圖3所示

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種快速鋁合金輪轂?zāi)>哂们衅瑱C(jī),包括切片機(jī)主體1,氣泵2,導(dǎo)氣管3,滾軸4,固定轉(zhuǎn)軸5,氣動(dòng)切片裝置6,鋁合金車輪7和控制結(jié)構(gòu)8,所述的控制結(jié)構(gòu)8鑲嵌在切片機(jī)主體1的一側(cè);所述的氣泵2安裝在切片機(jī)主體1中;所述的滾軸4均勻安裝在切片機(jī)主體1的上部;所述的鋁合金車輪7設(shè)置在滾軸4的上部;所述的固定轉(zhuǎn)軸5設(shè)置在鋁合金車輪7的下部左右兩側(cè);所述的氣動(dòng)切片裝置6安裝在切片機(jī)主體1的中上部;所述的氣動(dòng)切片裝置6包括固定板61,氣缸62,支撐桿63,連接板64,調(diào)節(jié)板65,凹槽66,螺栓67和刀片68,所述的刀片68通過螺栓67固定在調(diào)節(jié)板65的左側(cè);所述的凹槽66開設(shè)在調(diào)節(jié)板65上;所述的連接板64固定在調(diào)節(jié)板65的右側(cè);所述的支撐桿63右側(cè)插接在氣缸62內(nèi)部,左側(cè)與連接板64連接;所述的氣缸62固定在固定板61的右側(cè)。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的控制結(jié)構(gòu)8包括觸摸屏81,PLC82,電源開關(guān)83和防護(hù)殼84,所述的觸摸屏81和電源開關(guān)83分別鑲嵌在防護(hù)殼84上,并與PLC82電性連接;所述的PLC82設(shè)置在防護(hù)殼84的內(nèi)部。

所述的氣泵2通過導(dǎo)氣管3與氣缸62連接,有利于更加方便將氣泵2內(nèi)的氣壓輸送到氣缸62內(nèi)。

所述的調(diào)節(jié)板65采用雙層調(diào)節(jié)板,配合螺栓67和凹槽66的設(shè)置,有利于方便伸縮調(diào)節(jié)板65自身的長度,使用更加方便。

所述的刀片68采用鍍鋅鋼刀,有利于防止在摩擦鋁合金車輪時(shí)損壞,延長使用壽命。

工作原理

本實(shí)用新型在工作過程中,氣泵2通過導(dǎo)氣管3把氣壓輸送到氣缸62內(nèi),能夠極大的提高工作效率,然后氣缸62把支撐桿63頂出擠壓連接板64使刀片68對(duì)滾軸4上的鋁合金車輪7進(jìn)行加工,當(dāng)調(diào)節(jié)板64的長度不夠時(shí),可通過調(diào)節(jié)螺栓67,然后調(diào)整兩層的調(diào)節(jié)板65之間的長度,最后通過螺栓67固定。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案,而達(dá)到上述技術(shù)效果的,均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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