技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控車床機(jī)床外殼，包括底板、頂板、左側(cè)板、右側(cè)板、前側(cè)板和后側(cè)板，底板、頂板、左側(cè)板、右側(cè)板、前側(cè)板和后側(cè)板依次連接在內(nèi)部形成腔體，在腔體內(nèi)設(shè)有隔板；底板上設(shè)有兩個(gè)供機(jī)床床身的支承座穿過的過孔；在前側(cè)板的中部?jī)?nèi)壁上位于隔板的右側(cè)設(shè)有前支承件，所述的前支承件包括前支承板和前導(dǎo)向板，前支承板從底板向上延伸，前導(dǎo)向板自前支承板向上且向前斜向延伸后與前側(cè)板連接；在后側(cè)板的中部?jī)?nèi)壁上位于隔板的右側(cè)設(shè)有后支承件，所述的后支承件包括后支承板和后導(dǎo)向板，后支承板從底板向上延伸，后導(dǎo)向板自后支承板向上且向后斜向延伸后與后側(cè)板連接。該結(jié)構(gòu)能提高機(jī)床外殼的強(qiáng)度、方便收集鐵屑，減小機(jī)床外殼的承重。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡成鋼;陳銳鴻;王文萍;賴春平;李惠坤;倫穎新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華南理工大學(xué)廣州學(xué)院
文檔號(hào)碼：201621380556
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.16
技術(shù)公布日：2017.08.18