本實用新型涉及鉚接工具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種螺母自動上送料鉚接工具。

背景技術(shù)：

鉚接是一個機(jī)械詞匯，是使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件，比如球鞋穿鞋帶的孔，就是空心鉚釘鉚成的。在將工件鉚接在一起的過程中，通常會用到鉚接機(jī)。

鉚接機(jī)是指能用鉚釘把物品鉚接起來的機(jī)械裝備，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定和操作方便等特點。鉚接機(jī)主要靠旋轉(zhuǎn)與壓力完成裝配。

現(xiàn)有的鉚接工具在使用的過程中上料效率較低?，F(xiàn)在需要一種新型技術(shù)方案來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種螺母自動上送料鉚接工具，解決了現(xiàn)有的鉚接工具在使用的過程中上料效率較低的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種螺母自動上送料鉚接工具，包括底座，所述底座的頂部設(shè)置有下模座，所述下模座的頂部設(shè)置有與其相對應(yīng)的上模座，所述上模座的頂部設(shè)置有油缸活塞桿，所述上模座的右側(cè)設(shè)置有送料裝置，所述送料裝置的頂部設(shè)置有與其相對應(yīng)的選料器，所述選料器的內(nèi)部設(shè)置有排料管。

所述送料裝置包括上板和下板，所述下板上開設(shè)有送料槽，所述下板上開設(shè)有與送料槽相連通的進(jìn)料槽，所述進(jìn)料槽與排料管相連通，所述上板上并且位于送料槽的頂部開設(shè)有條形通孔，所述上板頂部的左側(cè)設(shè)置有送料氣缸，所述送料氣缸右側(cè)的導(dǎo)桿上設(shè)置有L型送料桿，所述L型送料桿貫穿條形通孔并延伸至送料槽的內(nèi)部，所述下板的右側(cè)固定有鉚接板。

所述上模座的左側(cè)設(shè)置有與其相連通的真空氣管，所述上模座的內(nèi)部設(shè)置有上模沖頭，所述上模沖頭遠(yuǎn)離下模座的一端與油缸活塞桿相連接，所述上模沖頭的靠近下模座的一端與塞針固定連接，所述塞針貫穿并延伸至上模座的外側(cè)，所述上模座右側(cè)的側(cè)壁上開設(shè)有螺母孔，所述下模座的內(nèi)部設(shè)置有與塞針相對應(yīng)的活動定位導(dǎo)向銷。

優(yōu)選的，所述送料氣缸通過其頂部的右側(cè)設(shè)置的第一固定塊與上板固定連接。

優(yōu)選的，所述上板的頂部設(shè)置有連接板，所述連接板的頂部與選料器固定連接，所述連接板的底部與上板固定連接，所述連接板的頂部開設(shè)有與L型送料桿相對應(yīng)的桿槽。

優(yōu)選的，所述上板通過第二固定塊與下板固定連接。

優(yōu)選的，所述下模座的內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述空腔的內(nèi)部設(shè)置有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧靠近活動定位導(dǎo)向銷的一端固定有緩沖塊。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種螺母自動上送料鉚接工具，具備以下有益效果：

(1)該螺母自動上送料鉚接工具，通過下模座、上模座、油缸活塞桿、送料裝置、選料器、排料管、上板、和下板、送料槽和進(jìn)料槽之間的相互配合使用，有效的提高了鉚接工具使用時的上料效率，使鉚接送料的成本大大降低，安裝定位更加方便。

(2)該螺母自動上送料鉚接工具，通過送料氣缸、L型送料桿、鉚接板、鉚接孔、真空氣管、上模沖頭、塞針和活動定位導(dǎo)向銷之間的相互配合使用，有效提高了鉚接時的準(zhǔn)確性，使鉚接的穩(wěn)定性大大提高。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型送料裝置的結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖3為本實用新型上模座的結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖4為本實用新型下模座的結(jié)構(gòu)剖面圖。

圖中：1底座、2下模座、3上模座、4油缸活塞桿、5送料裝置、6選料器、7排料管、8上板、9下板、10送料槽、11進(jìn)料槽、12條形通孔、13送料氣缸、14L型送料桿、15鉚接板、16螺母孔、17真空氣管、18上模沖頭、19塞針、20活動定位導(dǎo)向銷、21第一固定塊、22連接板、23桿槽、24第二固定塊、25空腔、26緩沖彈簧、27緩沖塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種螺母自動上送料鉚接工具，包括底座1，底座1的頂部設(shè)置有下模座2，下模座2的內(nèi)部設(shè)置有空腔25，空腔25的內(nèi)部設(shè)置有緩沖彈簧26，緩沖彈簧26靠近活動定位導(dǎo)向銷20的一端固定有緩沖塊27，能有效降低鉚接時產(chǎn)生的沖擊力，穩(wěn)定性更高，精確度更高，下模座2的頂部設(shè)置有與其相對應(yīng)的上模座3，上模座3的頂部設(shè)置有油缸活塞桿4，上模座3的右側(cè)設(shè)置有送料裝置5，送料裝置5的頂部設(shè)置有與其相對應(yīng)的選料器6，選料器6的內(nèi)部設(shè)置有排料管7，油缸活塞桿4將上模座3向下壓進(jìn)行鉚接。

送料裝置5包括上板8和下板9，上板8的頂部設(shè)置有連接板22，連接板22將送料裝置5與選料器6相連接，連接板22的頂部與選料器6固定連接，連接板22的底部與上板8固定連接，連接板22的頂部開設(shè)有與L型送料桿14相對應(yīng)的桿槽23，上板8通過第二固定塊24與下板9固定連接，下板9上開設(shè)有送料槽10，下板9上開設(shè)有與送料槽10相連通的進(jìn)料槽11，進(jìn)料槽11與排料管7相連通，上板8上并且位于送料槽10的頂部開設(shè)有條形通孔12，上板8頂部的左側(cè)設(shè)置有送料氣缸13，送料氣缸13通過其頂部的右側(cè)設(shè)置的第一固定塊21與上板8固定連接，送料氣缸13右側(cè)的導(dǎo)桿上設(shè)置有L型送料桿14，L型送料桿14貫穿條形通孔12并延伸至送料槽10的內(nèi)部，下板9的右側(cè)固定有鉚接板15。

上模座3的左側(cè)設(shè)置有與其相連通的真空氣管17，上模座3的內(nèi)部設(shè)置有上模沖頭18，上模沖頭18遠(yuǎn)離下模座2的一端與油缸活塞桿4相連接，上模沖頭18的靠近下模座2的一端與塞針19固定連接，塞針19貫穿并延伸至上模座3的外側(cè)，上模座3右側(cè)的側(cè)壁上開設(shè)有螺母孔16，下模座2的內(nèi)部設(shè)置有與塞針19相對應(yīng)的活動定位導(dǎo)向銷20，排料管7與進(jìn)料槽11相連通，螺母由排料管7進(jìn)入進(jìn)料槽11的內(nèi)部，然后再進(jìn)入排料管7的內(nèi)部，接著，由送料氣缸13推送L型送料桿14，利用L型送料桿14將螺母經(jīng)過鉚接板15和螺母孔28導(dǎo)送至上模座3的內(nèi)部，然后，再采用真空氣管17吸料的方式將螺母向下壓，與下模定位銷定位的鈑金及塑膠產(chǎn)品完成鉚接，通過下模座2、上模座3、油缸活塞桿4、送料裝置5、選料器6、排料管7、上板8、和下板9、送料槽10和進(jìn)料槽11之間的相互配合使用，有效的提高了鉚接工具使用時的上料效率，使鉚接送料的成本大大降低，安裝定位更加方便，通過送料氣缸13、L型送料桿14、鉚接板15、鉚接孔16、真空氣管17、上模沖頭18、塞針19和活動定位導(dǎo)向銷20之間的相互配合使用，有效提高了鉚接時的準(zhǔn)確性，使鉚接的穩(wěn)定性大大提高。

綜上所述，該螺母自動上送料鉚接工具，有效的提高了鉚接工具使用時的上料效率，使鉚接送料的成本大大降低，安裝定位更加方便。

并且，有效提高了鉚接時的準(zhǔn)確性，使鉚接的穩(wěn)定性大大提高。

需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下。由語句“包括一個......限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。