本實用新型涉及一種模具裝置，具體涉及到批量加工直齒錐齒輪的裝置。

背景技術(shù)：

直齒錐齒輪是應(yīng)用極為廣泛的重要傳動零件，目前，直齒錐齒輪主要采用刨齒機(jī)加工工藝，生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高。隨著中國機(jī)械工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)日益興旺，錐齒輪已逐步由精密成形工藝取代切削加工。齒輪精鍛是目前錐齒輪加工較先進(jìn)的技術(shù)，自1990年列入國家首批重點推廣節(jié)材節(jié)能應(yīng)用項目以來，在我國齒輪制造行業(yè)中獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。齒輪精鍛技術(shù)是指齒輪輪齒由坯料經(jīng)過精鍛直接獲得完整齒形，而齒面不需切削加工，或僅需少許精加工即可使用的齒輪制造技術(shù)。與傳統(tǒng)的切削加工工藝相比，齒輪精鍛工藝具有以下特點：改善了齒輪的組織，提高了其力學(xué)性能。

齒輪精鍛的過程中需要使用到模具，在現(xiàn)今工業(yè)環(huán)境下，模具的應(yīng)用已相當(dāng)普遍，并且被大量應(yīng)用在各種精密產(chǎn)品之中。目前，直齒錐齒輪精鍛需要使用到兩個模具，上模具和與上模具配合的下模具，直齒錐齒輪精鍛過程，首先將直齒錐齒輪粗鍛成型，經(jīng)自由鍛造成直齒錐齒輪外輪廓，采用三維設(shè)計，自由鍛造工藝按照三墩三拔，加工產(chǎn)品無折疊和裂痕；將粗鍛成型的產(chǎn)品放置在下模具的下型腔內(nèi)；上模具在隨電動螺旋壓力機(jī)向下模具施加壓力，直至和端面接觸使產(chǎn)品充滿型腔，之后再將上模具與下模具分離即可。在加工過程中，壓力機(jī)一次只能對一個上模具和一個下模具施加壓力使坯件加工成零件，加工后也只能單獨使上模具與下模具分離，如此一來，工序繁瑣，存在著工人勞動強度大、生產(chǎn)效率低下的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種批量加工直齒錐齒輪的裝置，使壓力機(jī)能一次對多個上模具和下模具施加壓力，且一次能分離多個模具，提高生產(chǎn)效率。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是提供批量加工直齒錐齒輪的裝置，包括底座、固定柱、活動柱塞、上支架、下支架和液壓站，所述底座的上端設(shè)有固定柱，該固定柱上設(shè)有與活動柱塞相匹配的液壓腔，該活動柱塞能在固定柱的液壓腔中上下滑動；活動柱塞位于下支架的一側(cè)，活動柱塞的上端與上支架下端面的一側(cè)連接；所述固定柱設(shè)有高壓管，固定柱與液壓站通過高壓管連通；所述上支架的下端面設(shè)有多個上模具，所述下支架設(shè)有數(shù)量、位置均與上模具配合的下模具。

采用上述技術(shù)方案時，將待加工的直齒錐齒輪坯件放置在下模具中，通過調(diào)節(jié)液壓站能夠使活動柱塞上下移動，直至上支架的多個上模具與下支架的下模具扣合。由于上支架設(shè)有多個上模具、下支架設(shè)有多個與上模具配合的下模具，加工時不像傳統(tǒng)方式那樣只能利用人工將一個上模具和一個下模具配合，然后對模具施加壓力使坯件加工成零件，而是能夠成批量的進(jìn)行模鍛，極大地提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省人工成本。

進(jìn)一步的，所述下支架的兩側(cè)中部連接有一根轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)分別設(shè)有支撐柱，所述下支架和支撐柱通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接；所述支撐柱上設(shè)有限制下支架轉(zhuǎn)動的固定件。轉(zhuǎn)動軸的設(shè)置能使與轉(zhuǎn)動軸連接的下支架能圍繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，而當(dāng)下支架需要保持固定時，固定件的設(shè)置能使下支架保持固定不動的狀態(tài)。

進(jìn)一步的，所述支撐柱設(shè)有第一螺紋孔，所述下支架上設(shè)有與第一螺紋孔配合的第二螺紋孔；所述固定件為與第一螺紋孔、第二螺紋孔均配合的螺紋桿。將螺紋桿穿過第一螺紋孔和第二螺紋孔就能對下支架進(jìn)行固定，使上模具與下模具配合加工時下支架能夠固定不動，為直齒錐齒輪的加工提供良好的加工環(huán)境。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動軸的一端與減速箱的輸出軸連接，減速箱與電機(jī)的輸出軸連接。減速箱的設(shè)置能有效調(diào)節(jié)下支架轉(zhuǎn)動的速度，而電機(jī)的設(shè)置能使轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動從而帶動下支架轉(zhuǎn)動，當(dāng)需要把加工好的零件從下模具中取出時，啟動電機(jī)使下支架轉(zhuǎn)動180度，令下模具中的零件在重力的作用下從模具中脫離，不需工人一個一個地把零件從下模具中取出，提高生產(chǎn)效率。

進(jìn)一步的，所述上支架、下支架的材質(zhì)為高強度鋼。由于上支架與下支架需要承受較大的壓力，利用高強度鋼材質(zhì)制造能使上支架、下支架承受壓力時不容易發(fā)生變形，保證加工質(zhì)量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1是本實用新型批量加工直齒錐齒輪的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

附圖標(biāo)記：液壓站1、高壓管11、底座2、活動柱塞3、下支架4、下模具41、轉(zhuǎn)動軸42、支撐柱43、上支架5、上模具51、減速箱6、電機(jī)7。

如圖1所示，本實用新型包括底座2、固定柱、活動柱塞3、上支架5、下支架4和液壓站1，上支架5、下支架4的材質(zhì)為高強度鋼。固定柱位于底座2的上端面，固定柱上設(shè)有與活動柱塞相匹配的液壓腔，活動柱塞3能在固定柱的液壓腔中上下滑動，該活動柱塞3位于下支架4的一側(cè)，活動柱塞3的上端與上支架5下端面的一側(cè)連接；固定柱上設(shè)有高壓管11，固定柱與液壓站1通過高壓管11連通。上支架5的下端面設(shè)有多個均勻分布的上模具51，下支架4設(shè)有數(shù)量、位置均與上模具51配合的下模具41，調(diào)節(jié)液壓站1使活動柱塞3上下滑動，從而能使上支架5的上模具51與下支架4的下模具41配合使用。下支架4的兩側(cè)中部連接有一根轉(zhuǎn)動軸42，該轉(zhuǎn)動軸42的兩側(cè)分別設(shè)有支撐柱43；轉(zhuǎn)動軸42的一端與減速箱6的輸出軸連接，減速箱6與電機(jī)7的輸出軸連接。支撐柱43上設(shè)有第一螺紋孔，下支架4上開有與第一螺紋孔配合的第二螺紋孔，支撐柱43上還設(shè)有與螺紋孔配合的螺紋桿。

使用時，利用支撐柱43上的螺紋桿將下支架4固定，將待加工的直齒錐齒輪坯件放置在下模具41中，調(diào)節(jié)液壓站1使活動柱塞3上下移動，直至上支架5的多個上模具51與下支架4的下模具41能夠配合使用，此時對坯件施加壓力使坯件加工成零件。加工完后，調(diào)節(jié)液壓站1使上支架5與下支架4分離，擰動螺紋桿將螺紋桿從下支架4中拔出，啟動電機(jī)7使轉(zhuǎn)動軸42帶動下支架4轉(zhuǎn)動180度，下模具41中的零件在重力的作用下從模具中脫離，不需工人一個一個地把零件從下模具41中取出。加工下一批直齒錐齒輪時重復(fù)上述操作即可。

以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本實用新型所省略描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。