本專利涉及一種用于車床加工的夾具，特別涉及一種用于車床上加工薄型套管狀零件的八卡爪內(nèi)外夾緊裝置。

背景技術(shù)：

在機械加工領(lǐng)域，經(jīng)常要用車床加工薄型套狀及管狀零件，這些薄型套管狀零件在加工時經(jīng)常用四爪卡盤進行夾緊。兩對處同一直線上的卡爪之間因無實體原料的支撐，零件在夾緊后受夾緊力的影響而產(chǎn)生變形，這往往會造成加工后的零件圓度以及圓柱度誤差過大的現(xiàn)象，甚至在加工過程中零件還會脫離卡爪飛出傷人。其原因主要在于零件夾持部位的管壁較薄，難以承受較大的夾緊力及切削力，這就產(chǎn)生了夾緊即變形，夾得不緊則飛出的加工難題。

傳統(tǒng)的加工方法是選用實心的或壁厚較厚的空心原料進行車削，在車削完成后再將薄型套管狀零件從較厚的原料上切割下來，但這種加工方法極其浪費原材料，在加工較大型零件時這種浪費尤為明顯，況且這種方法因加工余量過大也容易產(chǎn)生變形。還有種方法則是以較小的夾緊力來夾緊零件并進行加工，采用該種方法加工時，為了安全起見，不得不選用較小的吃刀深度、進給量及較低的轉(zhuǎn)速，因此這些方法的成品率及都生產(chǎn)效率較低下。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于傳統(tǒng)加工方法的種種缺陷，本專利之目的就在于提供一種在車床上加工薄型精密套管狀零件時使用的八卡爪內(nèi)外夾緊裝置,以達到既高精度、高效率又安全的效果。

本專利的一種加工薄型套管狀零件八卡爪內(nèi)外夾緊裝置安裝盤1、調(diào)節(jié)卡爪2、輔助卡爪3、翼板螺釘4、夾緊螺釘5、擋板6、調(diào)節(jié)螺桿7、蓋板8、以及蓋板螺釘9所組成。

其特征在于：

所述的安裝盤1為圓盤狀構(gòu)件，它包括夾持外圓柱1-1、主體外圓柱1-2、圓盤沉孔1-3、上端面1-4、調(diào)整滑槽1-5、條狀缺口1-6、缺口側(cè)平面1-7、蓋板緊固螺孔1-8、過渡圓弧1-9、輔助滑槽1-10、翼板緊固螺孔1-11。

所述的夾持外圓柱1-1其外徑尺寸小于主體外圓柱1-2的外徑尺寸80-100mm,長度尺寸為18-20mm；

所述的主體外圓柱1-2其外徑尺寸為425-430mm,長度尺寸為36-40mm。

所述的圓盤沉孔1-3位于主體外圓柱1-2的大端面中心，其內(nèi)徑尺寸為100-110mm,深度尺寸為24-26mm；

所述的上端面1-4為主體外圓柱1-2的大端面；

所述的調(diào)整滑槽1-5數(shù)量為四條，位于上端面1-4，貫穿主體外圓柱1-2與圓盤沉孔1-3，四條調(diào)整滑槽1-5之間呈“十”字等分輻射狀排列，四條調(diào)整滑槽1-5的深度及寬度尺寸相同，并且均為20±0.5mm；

所述的條狀缺口1-6位于調(diào)整滑槽1-5與主體外圓柱1-2外圓的交接處，并且橫跨與之相接的調(diào)整滑槽1-5，其中的缺口側(cè)平面1-7同與之相接的主動調(diào)整滑槽1-5垂直，缺口側(cè)平面1-7到主體外圓柱1-2中心的垂直距離小于主體外圓柱1-2的半徑尺寸14-16mm。條狀缺口(1-6)的底面到上端面1-4的深度距離為20-22mm，其兩個小端面之間距離為60±2mm。缺口側(cè)平面1-7上有兩個位于調(diào)整滑槽1-5兩側(cè)并與之對稱的蓋板緊固螺孔1-8，兩個蓋板緊固螺孔1-8的中心距為40±2mm，它與上端面1-4的距離為10±0.2mm，蓋板緊固螺孔1-8的螺紋規(guī)格為M6，深15-20mm；

所述的過渡圓弧1-9是因銑削加工長條狀缺口1-6上的缺口側(cè)平面1-7及小端面時形成的，其圓弧半徑為與銑刀規(guī)格相對應(yīng)的R2或R3的整數(shù)；

所述的輔助滑槽1-10數(shù)量為四條，位于上端面1-4，貫穿主體外圓柱1-2與圓盤沉孔1-3，四條輔助滑槽1-10之間呈“十”字等分輻射狀排列,并且與四條主動調(diào)整滑槽1-5之間呈“米”字八等分輻射狀排列，輔助滑槽1-10的深度及寬度尺寸與主動調(diào)整滑槽1-5的深度及寬度尺寸相同；

緊固螺孔(1-11)的螺紋規(guī)格為M8，深度為15-20mm,位于上端面(1-4)上并處于主動調(diào)整滑槽(1-5)及輔助滑槽(1-10)的兩側(cè)，且各排成一列，每列數(shù)目為3-6個。同一列上兩相鄰翼板緊固螺孔(1-11)之間的距離相同并為20-30mm?？拷笨趥?cè)平面(1-7)的最外端翼板緊固螺孔(1-11)到調(diào)整滑槽(1-5)外端出口的垂直距離為30±2mm；另一端兩個翼板緊固螺孔(1-11)之間的連線距離調(diào)整滑槽(1-5)與圓盤沉孔(1-3)交接的調(diào)整滑槽(1-5)內(nèi)端出口為20-25mm，以兩個并列的翼板緊固螺孔(1-11)為一組，每組兩個翼板緊固螺孔(1-11)之間的中心距離為48-50mm，中心連線橫跨并垂直于調(diào)整滑槽(1-5)，并且與調(diào)整滑槽(1-5)形成軸對稱。輔助滑槽(1-10)兩側(cè)的緊固螺孔(1-11)，其數(shù)目與位置分布與調(diào)整滑槽(1-5)相同。

所述的調(diào)節(jié)卡爪2為如“十”字形端面經(jīng)拉伸后的所得到的異型構(gòu)件，它由“十”字下部的滑枕2-1，“十”字中部的緊固翼板2-3及“十”字上部的“凹”字形夾爪2-8這三部分所構(gòu)成。這三部分的端面共同構(gòu)成調(diào)節(jié)卡爪2的大端面2-11與小端面2-14。大端面2-11與小端面2-14的距離為60-62mm。

所述的滑枕2-1為條狀長方體，其長度尺寸即為大端面2-11與小端面2-14之間的距離尺寸，滑枕2-1的寬度小于主動調(diào)整滑槽1-5的寬度0.02-0.05mm，滑枕2-1的高度小于主動調(diào)整滑槽1-5的深度0.2-0.5mm。在大端面2-11及滑枕2-1的中心處有一的傳動螺孔2-2，其螺紋規(guī)格為M12,螺紋長度為15-20mm。在小端面2-14上的滑枕2-1中心處還有一通螺紋孔2-15，其內(nèi)徑為Φ12.5-Φ13.0并與傳動螺孔2-2對穿。

所述的緊固翼板2-3為長方形板塊經(jīng)切割出兩斜面而成，其厚度為10-12mm，它包括翼板側(cè)面2-4、翼板斜面2-5、翼板上面2-6、長腰形孔2-7。所述的翼板側(cè)面2-4有兩個，其長度相同并為40-42mm，兩個翼板側(cè)面2-4之間的距離為76±1mm。所述的翼板斜面2-5與小端面2-14及兩個翼板側(cè)面2-4相連，兩個翼板斜面2-5的斜角相同，他們的夾角為45°±2°。所述的翼板上面2-6的形狀即為長方形經(jīng)切割出兩翼板斜面2-5后而成的形狀，它的兩側(cè)各有一對稱于滑枕2-1中心的長腰形孔2-7，兩長腰形孔2-7之間的距離為46±1mm，長腰形孔2-7的寬度為8.5-9.0mm，其兩端半圓中心距離為40±2mm，靠近大端面2-11一端的半圓圓心距離大端面2-11的距離為16±1mm。

所述的“凹”字形夾爪2-8的形狀就像一個立體的凹字，其底部坐落于緊固翼板2-3的翼板上面2-6，寬度與滑枕2-1的寬度相同。它包括頂面2-9、“凹”字缺口2-10、零件夾緊面2-12及零件緊固螺孔2-13。

2所述的頂面2-9到翼板上面2-6的距離為32±1mm。所述的“凹”字缺口2-10的缺口寬度為25-28mm，缺口深度為20±1mm。所述的零件夾緊面2-12是與主體外圓柱1-2圓心相同的圓弧面，其半徑為R180±2mm，圓弧面的頂?shù)酱蠖嗣?-11距離20±1mm。所述的零件緊固螺孔2-13位于小端面2-14的上部，距離頂面2-9±10mm，與“凹”字缺口2-10貫通并正對零件夾緊面2-12，零件緊固螺孔2-13的螺紋規(guī)格為M10。

所述的輔助卡爪3，其外形及尺寸與主動調(diào)節(jié)卡爪2的外形及尺寸相同，不同之處在于輔助卡爪3的滑枕上沒有傳動螺孔及通螺紋孔。或直接以主動調(diào)節(jié)卡爪2代替。

所述的翼板螺釘4是規(guī)格為M8，長度為20±2mm的外六角螺釘。

所述的夾緊螺釘5是規(guī)格為M10，長度為50±2mm的內(nèi)六角螺釘，其螺紋頂端為R10-R15的球形。

所述的擋板6為長方形薄板狀構(gòu)件，它的厚度尺寸為4.0±0.1mm，其長度尺寸小于安裝盤1上條狀缺口1-6兩個小端面之間的距離0.2-0.5mm。它包括擋板內(nèi)側(cè)面6-1、圓弧倒角6-2、擋板上端面6-3、擋板外側(cè)面6-4、螺釘通孔6-5及螺桿定位通孔6-6。

在擋板內(nèi)側(cè)面6-1與兩個側(cè)面間有圓弧倒角6-2，圓弧倒角6-2的半徑與安裝盤1上條狀缺口1-6的過渡圓弧1-9的半徑相同。擋板上端面6-3到底面的尺寸與安裝盤1上條狀缺口1-6的底面到上端面1-4的深度距離相同。擋板外側(cè)面6-4上有兩個螺釘通孔6-5及一個螺桿定位通孔6-6，這三個通孔的中心處于同一直線，它們的直線連線與擋板上端面6-3平行。其中的螺桿定位通孔6-6位于擋板外側(cè)面6-4中間，它的內(nèi)徑尺寸為Φ14±0.1mm，距離擋板上端面6-3的尺寸為10±0.1mm。兩個螺釘通孔6-5位于螺桿定位通孔6-6中心的左右兩側(cè)，并且左右距離相同，兩個螺釘通孔6-5的中心距與安裝盤1上條狀缺口1-6中的蓋板緊固螺孔1-8的中心距相同，兩個螺釘通孔6-5的內(nèi)徑尺寸為Φ6.2-6.5mm。

所述的調(diào)節(jié)螺桿7是內(nèi)六角螺釘?shù)母闹萍?，其螺紋規(guī)格為M12，螺紋長度為80-90mm，改制部分位于內(nèi)六角圓柱頭的外圓柱面上，改制部分包括定位外圓7-1、頂端外圓7-2及中部凸緣7-3。

所述的定位外圓7-1是位于內(nèi)六角圓柱頭靠近螺紋一端的臺階外圓，其外圓直徑尺寸小于擋板6上螺桿定位通孔6-6的直徑尺寸0.05-0.1mm，長度小于擋板6的厚度尺寸0.05-0.1mm。

所述的頂端外圓7-2是位于內(nèi)六角圓柱頭并靠近內(nèi)六角端面處的臺階外圓，其外圓直徑尺寸為14±0.1mm，長度為4±1mm。

所述的中部凸緣7-3位于內(nèi)六角圓柱頭的中部，由加工定位外圓7-1及頂端外圓7-2后所形成的凸起的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓直徑尺寸為內(nèi)六角圓柱頭原來的直徑尺寸，即為Φ18mm，它的寬度為4±0.1mm。

所述的蓋板8為長方板狀構(gòu)件，其厚度為9-10mm，長度與擋板(6)的長度尺寸相同，

它包括蓋板外側(cè)端面8-1、螺桿限位通孔8-2、螺釘沉孔8-3、蓋板上端面8-4、內(nèi)側(cè)臺階孔8-5及螺釘通孔8-6。

蓋板外側(cè)端面8-1上有兩個螺釘沉孔8-3及一個螺桿限位通孔8-2，這三個孔的中心處于同一直線，它們的直線連線與蓋板上端面8-4平行。其中的螺桿限位通孔8-2位于蓋板外側(cè)端面8-1中間，它的內(nèi)徑尺寸為Φ14±0.1mm，距離蓋板上端面8-4的尺寸為10±0.1mm。兩個螺釘沉孔8-3位于螺桿限位通孔8-2中心的左右兩側(cè)，并且左右距離相同，兩個螺釘沉孔8-3的中心距與擋板6上的兩個螺釘通孔6-5的中心距相同。兩個螺釘沉孔8-3的內(nèi)徑大于M6螺釘上內(nèi)六角圓柱頭的外徑0.3-0.5mm，深度為6-6.5mm。在與蓋板外側(cè)端面8-1相對的內(nèi)側(cè)端面上有與兩個螺釘沉孔8-3及內(nèi)側(cè)臺階孔8-5，螺釘通孔8-6與螺釘沉孔8-3對穿，它們的內(nèi)徑為Φ6.2-6.5mm；內(nèi)側(cè)臺階孔8-5與螺桿限位通孔8-2同軸，其內(nèi)徑尺寸大于調(diào)節(jié)螺桿7上中部凸緣7-3的外徑尺寸0.1-0.2mm，深度小于中部凸緣7-3的寬度0.05-0.1mm。

所述的蓋板螺釘9是螺紋規(guī)格為M6，螺紋長度為15-20mm的內(nèi)六角螺釘。

本裝置通過將調(diào)節(jié)卡爪2及輔助卡爪3上的滑枕2-1分別裝入安裝盤1上的調(diào)整滑槽1-5及輔助滑槽1-10，并以翼板螺釘4固定；將夾緊螺釘5旋入調(diào)節(jié)卡爪2及輔助卡爪3上的夾緊螺孔2-13，再將調(diào)節(jié)螺桿7和擋板6放入蓋板8，再以蓋板螺釘9將其固定于安裝盤1的條狀缺口1-6，再將調(diào)節(jié)螺桿7旋入調(diào)節(jié)卡爪2及輔助卡爪3上的傳動螺孔2-2而構(gòu)成。

本專利的工作原理是：將傳統(tǒng)的四爪對套管零件外圓柱的相向夾緊變?yōu)榘藗€卡爪各自對管壁的夾緊，以簡單通俗的語言可描述為化抱為捏。這既能將零件的夾緊變形控制到極小，又因減少了相鄰卡爪間的跨度而是安裝更加穩(wěn)定可靠。

有益效果

使用本專利的八卡爪內(nèi)外夾緊裝置，可直接加工外徑尺寸Φ300-530mm，厚度尺寸5-25mm，外徑與長度之比達1:1.2的薄型套管零件。在車床上使用八卡爪內(nèi)外夾緊裝置所加工的薄型套管狀零件，其加工出來的圓柱表面徑向全跳動誤差可小于0.04mm，圓柱度誤差小于0.05mm，產(chǎn)品的合格率可達95％，還提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為裝置裝配示意圖。

圖2為安裝盤示意圖。

圖3為調(diào)節(jié)卡爪2正向示意圖。

圖4為調(diào)節(jié)卡爪2反向示意圖。

圖5為擋板6示意圖。

圖6為調(diào)節(jié)螺桿7示意圖。

圖7為蓋板8正向示意圖。

圖8為蓋板8反向示意圖。

具體實施方式

一種加工薄型套管狀零件的八卡爪內(nèi)外夾緊裝置由安裝盤1、調(diào)節(jié)卡爪2、輔助卡爪3、翼板螺釘4、夾緊螺釘5、擋板6、調(diào)節(jié)螺桿7、蓋板8、以及蓋板螺釘9所組成。

所述的安裝盤1為圓盤狀構(gòu)件，它包括夾持外圓柱1-1、主體外圓柱1-2、圓盤沉孔1-3、上端面1-4、調(diào)整滑槽1-5、條狀缺口1-6、缺口側(cè)平面1-7、蓋板緊固螺孔1-8、過渡圓弧1-9、輔助滑槽1-10、翼板緊固螺孔1-11。

所述的夾持外圓柱1-1其外徑尺寸小于主體外圓柱1-2的外徑尺寸80-100mm,長度尺寸為18-20mm；

所述的主體外圓柱1-2其外徑尺寸為425-430mm,長度尺寸為36-40mm。

所述的圓盤沉孔1-3位于主體外圓柱1-2的大端面中心，其內(nèi)徑尺寸為100-110mm,深度尺寸為24-26mm；

所述的上端面1-4為主體外圓柱1-2的大端面；

所述的調(diào)整滑槽1-5數(shù)量為四條，位于上端面1-4，貫穿主體外圓柱1-2與圓盤沉孔1-3，四條調(diào)整滑槽1-5之間呈“十”字等分輻射狀排列，四條調(diào)整滑槽1-5的深度及寬度尺寸相同，并且均為20±0.5mm；

所述的條狀缺口1-6位于調(diào)整滑槽1-5與主體外圓柱1-2外圓的交接處，并且橫跨與之相接的調(diào)整滑槽1-5，其中的缺口側(cè)平面1-7同與之相接的主動調(diào)整滑槽1-5垂直，缺口側(cè)平面1-7到主體外圓柱1-2中心的垂直距離小于主體外圓柱1-2的半徑尺寸14-16mm。條狀缺口(1-6)的底面到上端面1-4的深度距離為20-22mm，其兩個小端面之間距離為60±2mm。缺口側(cè)平面1-7上有兩個位于調(diào)整滑槽1-5兩側(cè)并與之對稱的蓋板緊固螺孔1-8，兩個蓋板緊固螺孔1-8的中心距為40±2mm，它與上端面1-4的距離為10±0.2mm，蓋板緊固螺孔1-8的螺紋規(guī)格為M6，深15-20mm；

所述的過渡圓弧1-9是因銑削加工長條狀缺口1-6上的缺口側(cè)平面1-7及小端面時形成的，其圓弧半徑為與銑刀規(guī)格相對應(yīng)的R2或R3的整數(shù)；

所述的輔助滑槽1-10數(shù)量為四條，位于上端面1-4，貫穿主體外圓柱1-2與圓盤沉孔1-3，四條輔助滑槽1-10之間呈“十”字等分輻射狀排列,并且與四條主動調(diào)整滑槽1-5之間呈“米”字八等分輻射狀排列，輔助滑槽1-10的深度及寬度尺寸與主動調(diào)整滑槽1-5的深度及寬度尺寸相同；

緊固螺孔(1-11)的螺紋規(guī)格為M8，深度為15-20mm,位于上端面(1-4)上并處于主動調(diào)整滑槽(1-5)及輔助滑槽(1-10)的兩側(cè)，且各排成一列，每列數(shù)目為3-6個。同一列上兩相鄰翼板緊固螺孔(1-11)之間的距離相同并為20-30mm?？拷笨趥?cè)平面(1-7)的最外端翼板緊固螺孔(1-11)到調(diào)整滑槽(1-5)外端出口的垂直距離為30±2mm；另一端兩個翼板緊固螺孔(1-11)之間的連線距離調(diào)整滑槽(1-5)與圓盤沉孔(1-3)交接的調(diào)整滑槽(1-5)內(nèi)端出口為20-25mm，以兩個并列的翼板緊固螺孔(1-11)為一組，每組兩個翼板緊固螺孔(1-11)之間的中心距離為48-50mm，中心連線橫跨并垂直于調(diào)整滑槽(1-5)，并且與調(diào)整滑槽(1-5)形成軸對稱。輔助滑槽(1-10)兩側(cè)的緊固螺孔(1-11)，其數(shù)目與位置分布與調(diào)整滑槽(1-5)相同。

所述的調(diào)節(jié)卡爪2為如“十”字形端面經(jīng)拉伸后的所得到的異型構(gòu)件，它由“十”字下部的滑枕2-1，“十”字中部的緊固翼板2-3及“十”字上部的“凹”字形夾爪2-8這三部分所構(gòu)成。這三部分的端面共同構(gòu)成調(diào)節(jié)卡爪2的大端面2-11與小端面2-14。大端面2-11與小端面2-14的距離為60-62mm。

所述的滑枕2-1為條狀長方體，其長度尺寸即為大端面2-11與小端面2-14之間的距離尺寸，滑枕2-1的寬度小于主動調(diào)整滑槽1-5的寬度0.02-0.05mm，滑枕2-1的高度小于主動調(diào)整滑槽1-5的深度0.2-0.5mm。在大端面2-11及滑枕2-1的中心處有一的傳動螺孔2-2，其螺紋規(guī)格為M12,螺紋長度為15-20mm。在小端面2-14上的滑枕2-1中心處還有一通螺紋孔2-15，其內(nèi)徑為Φ12.5-Φ13.0并與傳動螺孔2-2對穿。

所述的緊固翼板2-3為長方形板塊經(jīng)切割出兩斜面而成，其厚度為10-12mm，它包括翼板側(cè)面2-4、翼板斜面2-5、翼板上面2-6、長腰形孔2-7。所述的翼板側(cè)面2-4有兩個，其長度相同并為40-42mm，兩個翼板側(cè)面2-4之間的距離為76±1mm。所述的翼板斜面2-5與小端面2-14及兩個翼板側(cè)面2-4相連，兩個翼板斜面2-5的斜角相同，他們的夾角為45°±2°。所述的翼板上面2-6的形狀即為長方形經(jīng)切割出兩翼板斜面2-5后而成的形狀，它的兩側(cè)各有一對稱于滑枕2-1中心的長腰形孔2-7，兩長腰形孔2-7之間的距離為46±1mm，長腰形孔2-7的寬度為8.5-9.0mm，其兩端半圓中心距離為40±2mm，靠近大端面2-11一端的半圓圓心距離大端面2-11的距離為16±1mm。

所述的“凹”字形夾爪2-8的形狀就像一個立體的凹字，其底部坐落于緊固翼板2-3的翼板上面2-6，寬度與滑枕2-1的寬度相同。它包括頂面2-9、“凹”字缺口2-10、零件夾緊面2-12及零件緊固螺孔2-13。

所述的頂面2-9到翼板上面2-6的距離為32±1mm。所述的“凹”字缺口2-10的缺口寬度為25-28mm，缺口深度為20±1mm。所述的零件夾緊面2-12是與主體外圓柱1-2圓心相同的圓弧面，其半徑為R180±2mm，圓弧面的頂?shù)酱蠖嗣?-11距離20±1mm。所述的零件緊固螺孔2-13位于小端面2-14的上部，距離頂面2-9±10mm，與“凹”字缺口2-10貫通并正對零件夾緊面2-12，零件緊固螺孔2-13的螺紋規(guī)格為M10。

所述的輔助卡爪3，其外形及尺寸與主動調(diào)節(jié)卡爪2的外形及尺寸相同，不同之處在于輔助卡爪3的滑枕上沒有傳動螺孔及通螺紋孔?；蛑苯右灾鲃诱{(diào)節(jié)卡爪2代替。

所述的翼板螺釘4是規(guī)格為M8，長度為20±2mm的外六角螺釘。

所述的夾緊螺釘5是規(guī)格為M10，長度為50±2mm的內(nèi)六角螺釘，其螺紋頂端為R10-R15的球形。

所述的擋板6為長方形薄板狀構(gòu)件，它的厚度尺寸為4.0±0.1mm，其長度尺寸小于安裝盤1上條狀缺口1-6兩個小端面之間的距離0.2-0.5mm。它包括擋板內(nèi)側(cè)面6-1、圓弧倒角6-2、擋板上端面6-3、擋板外側(cè)面6-4、螺釘通孔6-5及螺桿定位通孔6-6。

在擋板內(nèi)側(cè)面6-1與兩個側(cè)面間有圓弧倒角6-2，圓弧倒角6-2的半徑與安裝盤1上條狀缺口1-6的過渡圓弧1-9的半徑相同。擋板上端面6-3到底面的尺寸與安裝盤1上條狀缺口1-6的底面到上端面1-4的深度距離相同。擋板外側(cè)面6-4上有兩個螺釘通孔6-5及一個螺桿定位通孔6-6，這三個通孔的中心處于同一直線，它們的直線連線與擋板上端面6-3平行。其中的螺桿定位通孔6-6位于擋板外側(cè)面6-4中間，它的內(nèi)徑尺寸為Φ14±0.1mm，距離擋板上端面6-3的尺寸為10±0.1mm。兩個螺釘通孔6-5位于螺桿定位通孔6-6中心的左右兩側(cè)，并且左右距離相同，兩個螺釘通孔6-5的中心距與安裝盤1上條狀缺口1-6中的蓋板緊固螺孔1-8的中心距相同，兩個螺釘通孔6-5的內(nèi)徑尺寸為Φ6.2-6.5mm。

所述的調(diào)節(jié)螺桿7是內(nèi)六角螺釘?shù)母闹萍?，其螺紋規(guī)格為M12，螺紋長度為80-90mm，改制部分位于內(nèi)六角圓柱頭的外圓柱面上，改制部分包括定位外圓7-1、頂端外圓7-2及中部凸緣7-3。

所述的定位外圓7-1是位于內(nèi)六角圓柱頭靠近螺紋一端的臺階外圓，其外圓直徑尺寸小于擋板6上螺桿定位通孔6-6的直徑尺寸0.05-0.1mm，長度小于擋板6的厚度尺寸0.05-0.1mm。

所述的頂端外圓7-2是位于內(nèi)六角圓柱頭并靠近內(nèi)六角端面處的臺階外圓，其外圓直徑尺寸為14±0.1mm，長度為4±1mm。

所述的中部凸緣7-3位于內(nèi)六角圓柱頭的中部，由加工定位外圓7-1及頂端外圓7-2后所形成的凸起的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其外圓直徑尺寸為內(nèi)六角圓柱頭原來的直徑尺寸，即為Φ18mm，它的寬度為4±0.1mm。

所述的蓋板8為長方板狀構(gòu)件，其厚度為9-10mm，長度與擋板(6)的長度尺寸相同，

它包括蓋板外側(cè)端面8-1、螺桿限位通孔8-2、螺釘沉孔8-3、蓋板上端面8-4、內(nèi)側(cè)臺階孔8-5及螺釘通孔8-6。

蓋板外側(cè)端面8-1上有兩個螺釘沉孔8-3及一個螺桿限位通孔8-2，這三個孔的中心處于同一直線，它們的直線連線與蓋板上端面8-4平行。其中的螺桿限位通孔8-2位于蓋板外側(cè)端面8-1中間，它的內(nèi)徑尺寸為Φ14±0.1mm，距離蓋板上端面8-4的尺寸為10±0.1mm。兩個螺釘沉孔8-3位于螺桿限位通孔8-2中心的左右兩側(cè)，并且左右距離相同，兩個螺釘沉孔8-3的中心距與擋板6上的兩個螺釘通孔6-5的中心距相同。兩個螺釘沉孔8-3的內(nèi)徑大于M6螺釘上內(nèi)六角圓柱頭的外徑0.3-0.5mm，深度為6-6.5mm。在與蓋板外側(cè)端面8-1相對的內(nèi)側(cè)端面上有與兩個螺釘沉孔8-3及內(nèi)側(cè)臺階孔8-5，螺釘通孔8-6與螺釘沉孔8-3對穿，它們的內(nèi)徑為Φ6.2-6.5mm；內(nèi)側(cè)臺階孔8-5與螺桿限位通孔8-2同軸，其內(nèi)徑尺寸大于調(diào)節(jié)螺桿7上中部凸緣7-3的外徑尺寸0.1-0.2mm，深度小于中部凸緣7-3的寬度0.05-0.1mm。

所述的蓋板螺釘9是螺紋規(guī)格為M6，螺紋長度為15-20mm的內(nèi)六角螺釘。

本裝置通過將調(diào)節(jié)卡爪2及輔助卡爪3上的滑枕2-1分別裝入安裝盤1上的調(diào)整滑槽1-5及輔助滑槽1-10，并以翼板螺釘4固定；將夾緊螺釘5旋入調(diào)節(jié)卡爪2及輔助卡爪3上的夾緊螺孔2-13，再將調(diào)節(jié)螺桿7和擋板6放入蓋板8，再以蓋板螺釘9將其固定于安裝盤1的條狀缺口1-6，再將調(diào)節(jié)螺桿7旋入調(diào)節(jié)卡爪2及輔助卡爪3上的傳動螺孔2-2而構(gòu)成。

具體的使用方法為：

以車床上的卡盤夾持八卡爪內(nèi)外夾緊裝置上安裝盤1的夾持外圓柱1-1，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿7，將四個調(diào)節(jié)卡爪2的零件夾緊面2-12與安裝盤1中心的距離調(diào)整到大于所加工薄壁零件半徑尺寸1-2mm的位置，然后將四個輔助卡爪3放置到距離中心與調(diào)節(jié)卡爪相同位置后擰緊翼板螺釘4。再將所加工薄壁零件放入由調(diào)節(jié)卡爪2與輔助卡爪3上八個零件夾緊面2-12所圍成的近似圓形的內(nèi)圓中。然后通過旋轉(zhuǎn)四個調(diào)節(jié)卡爪2上的調(diào)節(jié)螺桿7并使用百分表將薄壁零件校正，在擰緊其中一個調(diào)節(jié)卡爪2上的夾緊螺釘5后，接下來再次校正并夾緊另外3個調(diào)節(jié)卡爪2。再次校正并夾緊另外3個調(diào)節(jié)卡爪2的次序為：先校正并夾緊位于已擰緊夾緊螺釘5的調(diào)節(jié)卡爪2對面的調(diào)節(jié)卡爪2，再校正并夾緊其余2個調(diào)節(jié)卡爪2。再次校正并夾緊的具體操作方法為：先松開所要再次校正并夾緊調(diào)節(jié)卡爪2，將百分表測量頭置于靠近調(diào)節(jié)卡爪3-5mm的零件外表面，然后調(diào)緊調(diào)節(jié)卡爪2，使零件調(diào)節(jié)卡爪2上的夾緊面2-12與零件外表面接觸，并且控制百分表讀數(shù)變化在0.02mm以內(nèi)，再擰緊夾緊螺釘5。最后松開其余四個輔助卡爪3上的翼板螺釘4，再用手推進輔助卡爪3，當(dāng)其上的零件夾緊面2-12接觸到零件的外圓柱表面后，依次的擰緊翼板螺釘4和夾緊螺釘5。