本實用新型涉及機械領域，具體涉及一種鏟齒機多軌道機構。

背景技術：

鏟齒機鏟削加工是將加工工件的表面一層層鏟起，并且將其往上折彎。因此，鏟齒機在鏟削加工時，鏟齒機的機頭單側受力；目前的鏟齒機上對鏟齒機頭起到導向作用的都是線軌，而線軌的導向性能好，但是線軌剛性差，因此，在鏟削加工時，線軌單側受力，從而容易造成線軌變形，從而降低了鏟齒機的使用壽命。鑒于以上缺陷，實有必要設計一種鏟齒機多軌道機構。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種鏟齒機多軌道機構，來解決現(xiàn)有的鏟齒機線軌單側受力，容易造成線軌變形而降低鏟齒機的使用壽命的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種鏟齒機多軌道機構，包括立柱和鏟削機構，所述立柱前端兩側平行設有第一線軌和第二線軌；所述立柱上設有導軌槽，所述導軌槽的兩側面與所述第一線軌和所述第二線軌相互平行；所述鏟削機構卡于所述導軌槽內(nèi)；且所述鏟削機構分別與所述第一線軌和所述第二線軌的滑臺固定連接。

進一步，所述鏟削機構包括安裝座和設于所述安裝座底端的鏟刀；所述安裝座與所述第一線軌和所述第二線軌的滑臺固定連接。

進一步，所述安裝座兩側均設有限位臺階，所述限位臺階上還設有耐磨塊，所述耐磨塊與所述導軌槽側面貼合。

進一步，安裝座上還設有減重孔。

進一步，所述鏟削機構上還設有驅動機構安裝孔。

進一步，所述耐磨塊上還設有油槽。

與現(xiàn)有技術相比，該鏟齒機多軌道機構，包括立柱和鏟削機構，所述立柱前端兩側平行設有第一線軌和第二線軌；所述立柱上設有導軌槽，所述導軌槽的兩側面與所述第一線軌和所述第二線軌相互平行；所述鏟削機構卡于所述導軌槽內(nèi)；且所述鏟削機構分別與所述第一線軌和所述第二線軌的滑臺固定連接。因此，在鏟削加工時，由于鏟削機構是卡于導軌槽內(nèi)；因此，在鏟削時，通過導軌槽的側壁對鏟削機構起到限位和支撐作用，避免第一線軌和第二線軌單側受力，從而達到對第一線軌和第二線軌起到保護作用，提高了鏟齒機的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型鏟齒機多軌道機構的俯視圖；

圖2是本實用新型鏟齒機多軌道機構的立體視圖；

圖3是本實用新型鏟齒機多軌道機構所述鏟削機構的俯視圖；

圖4是本實用新型鏟齒機多軌道機構所述立柱的俯視圖；

圖5是本實用新型鏟齒機多軌道機構的局部放大視圖。

具體實施方式

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明。

在下文中，闡述了多種特定細節(jié)，以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而，對本領域的技術人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節(jié)中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。

如圖1-5所示，一種鏟齒機多軌道機構，包括立柱1和鏟削機構2，所述立柱1前端兩側平行設有第一線軌3和第二線軌4；所述立柱1上設有導軌槽5，所述導軌槽5的兩側面與所述第一線軌3和所述第二線軌4相互平行；所述鏟削機構2卡于所述導軌槽5內(nèi)；且所述鏟削機構2分別與所述第一線軌3和所述第二線軌4的滑臺固定連接。因此，在鏟削時，通過導軌槽5的側壁對鏟削機構2起到限位和支撐作用，避免第一線軌3和第二線軌單4側受力，從而達到對第一線軌3和第二線軌4起到保護作用，提高了鏟齒機的使用壽命。

進一步，所述鏟削機構2包括安裝座21和設于所述安裝座21底端的鏟刀22；所述安裝21座與所述第一線軌3和所述第二線軌4的滑臺固定連接。

進一步，所述安裝座21兩側均設有限位臺階23，所述限位臺階23上還設有耐磨塊24，所述耐磨塊24與所述導軌槽5側面貼合。因此，通過限位臺階23對鏟削機構2起到安裝相位作用，通過耐磨塊24對減小鏟削機構2的磨損。

進一步，安裝座21上還設有減重孔25。

進一步，所述鏟削機構上2還設有驅動機構安裝孔26。因此可將伺服驅動機構的螺母安裝到驅動機構安裝孔26內(nèi)，因此，可通過伺服驅動機構驅動鏟削機構2上下運動。

進一步，所述耐磨塊24上還設有油槽241。因此，可通過油槽241中存儲潤滑油，對立柱1和耐磨塊24起到潤滑作用。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。