1.一種飛機(jī)部件用制孔裝置，其特征在于：包括工作臺(tái)面、固定夾具、支架、橫梁、第一氣缸機(jī)構(gòu)、定位板、打孔裝置、橡膠墊、減震空腔、減震彈簧、第二氣缸機(jī)構(gòu)、降溫套、冷卻水入口、冷卻水出口；
所述工作臺(tái)面上設(shè)有固定飛機(jī)部件的固定夾具，所述橫梁通過支架固定設(shè)置在工作臺(tái)面的正上方，所述定位板通過第一氣缸機(jī)構(gòu)設(shè)置在橫梁的正下方，所述打孔裝置固定設(shè)置在定位板的底端；
所述定位板底端的左右兩側(cè)還設(shè)有第二氣缸機(jī)構(gòu)，所述第二氣缸機(jī)構(gòu)與定位板之間設(shè)有橡膠墊，所述橡膠墊上均勻設(shè)有若干豎直延伸的減震空腔，任一減震空腔內(nèi)設(shè)有減震彈簧；
所述降溫套通過連接桿設(shè)置在第二氣缸機(jī)構(gòu)的末端，所述降溫套的中心位置設(shè)有可供打孔裝置的鉆桿穿過的中空通道，所述降溫套內(nèi)設(shè)有冷水夾層，所述冷水夾層的上下兩端分別設(shè)有冷卻水入口、冷卻水出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)部件用制孔裝置，其特征在于：固定螺桿依次穿過第二氣缸機(jī)構(gòu)的底座、橡膠墊將其固定在定位板下方。