本實用新型涉及夾具領域，尤其涉及一種用于加工中心的油壓夾具。

背景技術：

目前，對于自身橢圓度大、定位精度差、定位面壁薄且變形無壓緊面的零件，如果采用常規(guī)的機械夾持、壓緊夾具無法滿足加工精度要求，甚至無法加工，難以保證加工質(zhì)量。

技術實現(xiàn)要素：

本申請人針對上述現(xiàn)有問題，進行了研究改進，提供一種用于加工中心的油壓夾具，其能解決橢圓度大、定位面壁薄、易變形且無壓緊面的零件的加工問題。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種用于加工中心的油壓夾具，包括汽缸安裝板，于所述汽缸安裝板的一側與汽缸連接，在所述汽缸的一端通過緊固件連接定位夾頭，撐桿的一端伸入所述汽缸并與汽缸的輸出端螺接，所述撐桿的另一端伸出汽缸并與定位夾頭上開設的貫通孔配合。

其進一步技術方案在于：

所述撐桿為柱形件，于所述撐桿的一端設置外螺紋，于所述撐桿的另一端設置楔形部；

所述定位夾頭包括底座，于所述底座的一側設置夾套，所述夾套的端部為彈性夾頭，在所述彈性夾頭的內(nèi)圈邊緣處設置內(nèi)楔形面；

于所述底座上還開設螺紋孔。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構簡單、使用方便，其有效解決了橢圓度大、定位面壁薄、無法定位、易變形且無壓緊面的零件的加工，其定位夾持不受人工技術水平影響，大大提高了零件的精度及穩(wěn)定性，減輕了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型中撐桿的結構示意圖。

圖3為本實用新型中定位夾具的結構示意圖。

其中：1、汽缸安裝板；2、汽缸；3、撐桿；301、外螺紋；302、楔形部；4、定位夾頭；401、底座；402、螺紋孔；403、彈性夾頭；404、內(nèi)楔形面；405、貫通孔；5、零件。

具體實施方式

下面說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2及圖3所示，一種用于加工中心的油壓夾具包括汽缸安裝板1，于汽缸安裝板1的一側與汽缸2連接，在汽缸2的一端通過緊固件連接定位夾頭4，撐桿3的一端伸入汽缸2并與汽缸2的輸出端螺接，撐桿3的另一端伸出汽缸2并與定位夾頭4上開設的貫通孔405配合。撐桿3為柱形件，于撐桿3的一端設置外螺紋301，于撐桿3的另一端設置楔形部302。上述定位夾頭4包括底座401，于底座401的一側設置夾套，夾套的端部為彈性夾頭403，在彈性夾頭403的內(nèi)圈邊緣處設置內(nèi)楔形面404。于底座401上還開設螺紋孔402。

本實用新型的具體工作過程如下；

如圖1所示，在零件5未安裝時，撐桿3的楔形部302通過汽缸2輸出端的驅動伸出定位夾頭4的貫通孔405，同時該楔形部302與內(nèi)楔形面404不接觸，此時將零件5套于定位夾頭4的夾套上，然后啟動汽缸2，汽缸2的的輸出端回縮驅動撐桿3作直線位移運動，在該運動過程中楔形部302與內(nèi)楔形面404接觸，在接觸過程中受內(nèi)楔形面404影響使彈性夾頭403向外撐開，從而在零件5的內(nèi)部形成漲緊，不僅實現(xiàn)了零件5的定位，同時還實現(xiàn)了對零件5的固定夾持。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的基本結構的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。