1.一種用于汽車(chē)配件加工或者檢驗(yàn)中的雙工位治具，包括工作臺(tái)(2)，其特征在于，還包括：
第一工作面(4)和第二工作面(6)，其位于在所述工作臺(tái)(2)的上表面上，所述第一工作面(4)和第二工作面(6)均為等高的水平面，其兩者中心之間的連線(xiàn)位于第一直線(xiàn)軌跡上；
夾緊裝置(7)，其用于工件在所述第一工作面(4)和第二工作面可拆卸地裝夾；
動(dòng)力裝置(8)，其用于推動(dòng)所述工作臺(tái)(2)沿與所述第一直線(xiàn)軌跡平行的第二直線(xiàn)軌跡做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；
第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)，其均與所述動(dòng)力裝置(8)電性連接，所述第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)通過(guò)所述動(dòng)力裝置(8)控制所述工作臺(tái)(2)在所述第二直線(xiàn)軌跡上運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)端點(diǎn)位置，當(dāng)所述工作臺(tái)(2)位于上述任意端點(diǎn)上時(shí)，所述第一工作面(4)或者第二工作面(6)位于工件加工區(qū)域內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)配件加工或者檢驗(yàn)中的雙工位治具，其特征在于，所述動(dòng)力裝置為氣缸，其包括：
密封的缸體(13)；
與所述缸體(13)的內(nèi)壁滑動(dòng)密封連接的活塞(14)，所述活塞(14)將所述缸體(13)內(nèi)腔分割成第一腔室(15)和第二腔室(17)；
與所述活塞(14)固定連接的活塞桿(16)，所述活塞桿(16)設(shè)有伸出于所述缸體(13)的伸出端，所述伸出端與所述工作臺(tái)(2)固定連接；
第一進(jìn)氣管(20)和第二進(jìn)氣管(22)，其分別所述第一腔室(15)和第二腔室(17)連通，所述第一進(jìn)氣管(20)和第二進(jìn)氣管(22)用于向所述第一腔室(15)和第二腔室(17)進(jìn)氣/排氣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車(chē)配件加工或者檢驗(yàn)中的雙工位治具，其特征在于，所述第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)均為接觸開(kāi)關(guān)，當(dāng)所述第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)被接觸后，分別控制第一進(jìn)氣管(20)和第二進(jìn)氣管(22)切換進(jìn)氣或者排氣狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車(chē)配件加工或者檢驗(yàn)中的雙工位治具，其特征在于，所述第一進(jìn)氣管(20)與第二進(jìn)氣管(22)與二位四通換向閥(24)連通，所述二位四通換向閥(24)另外兩個(gè)接口與進(jìn)氣泵和出氣管連通，所述第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)用于切換所述二位四通換向閥(24)的閥體以改變所述第一進(jìn)氣管(20)與第二進(jìn)氣管(22)的進(jìn)出氣狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車(chē)配件加工或者檢驗(yàn)中的雙工位治具，其特征在于，還包括位于所述工作臺(tái)(2)下方且固定設(shè)置的滑動(dòng)軌道(26)，所述滑動(dòng)軌道(26)長(zhǎng)度方向與所述第一直線(xiàn)軌跡平行，所述工作臺(tái)(2)在所述動(dòng)力裝置(8)的驅(qū)動(dòng)下能夠沿所述滑動(dòng)軌道(26)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車(chē)配件加工或者檢驗(yàn)中的雙工位治具，其特征在于，所述第一控制裝置(10)和第二控制裝置(12)與控制所述進(jìn)氣泵延時(shí)啟動(dòng)的延時(shí)繼電器電性連接，所述第一控制裝置(10)或者第二控制裝置(12)被接觸后通過(guò)所述延時(shí)繼電器控制所述進(jìn)氣泵延時(shí)啟動(dòng)。