本實用新型涉及汽車零部件制造領(lǐng)域，特別是涉及一種5速手動換擋器總成的裝配工作站。

背景技術(shù)：

5速手動換擋器總成的裝配過程的第三步需要裝配的零件有：兩個10mm帶密封圈的軸套，一個換檔連接桿（兩個孔），一個選檔臂組件，一個選檔桿組件，一個換檔銷，一個彈性軸套，一個球帽。其中，10mm軸套、換檔連接桿（兩個孔）和選檔臂組件需要在內(nèi)表面涂一層潤滑脂，降低軸套與換檔銷間、換檔連接桿與球銷、換檔銷和球帽間、選檔臂組件和球帽間的摩擦力。對于軸套和其它需要在內(nèi)表面涂油脂的部件來講，常規(guī)方法是手工用小刷子在軸套和需要在內(nèi)表面涂油脂的部件的內(nèi)表面刷一層潤滑脂。之后分別安裝到各自的位置。密封圈的組裝，常規(guī)方式是每次手動撐開密封圈，再直接安裝到軸套上。再放到夾具上加潤滑脂，之后安裝到殼體內(nèi)（左駕）。彈性軸套按常規(guī)方式也是采用手一個個直接壓裝到換檔銷上的。選檔臂內(nèi)有卡簧，常規(guī)方式是手動組裝換檔銷（桿上有凹槽），憑手感來確定換檔桿是否已和卡簧安裝到位。設(shè)備發(fā)生的問題時，都是由員工人為判斷具體情況的。

常規(guī)的安裝方法主要存在如下幾點問題：1、手工為軸套和其它需要在內(nèi)表面涂抹潤滑脂的部件加潤滑脂時，只能依次一個一個的操作，每部件涂抹的潤滑脂量無法準確控制，存在或多或少的情況，這極有可能會造成每個換擋器的在換擋時手感的不一致；2、手工涂抹的第二個不足是效率低，作業(yè)員操作時，每次只能涂抹一個部件，增加操作時間；3、手工在涂抹潤滑脂時，還存在漏涂的可能性。作業(yè)員的一時疏忽，就可能出現(xiàn)漏涂現(xiàn)象，這個在操作過程中不易覺察，但將會影響換擋器的使用壽命；4、更嚴重的是在換檔過程中，如果漏涂潤滑脂，會導(dǎo)致?lián)Q檔器卡死，從而出現(xiàn)損壞變速箱的情況；5、手動安裝密封圈的不足是效率比較低。在撐開密封圈時，密封圈有變形的風險。如果變形，密封圈會卡住選檔桿，導(dǎo)致無法換檔；6、容易漏裝，導(dǎo)致提前磨損換檔桿組件，從而縮短換檔器的使用年限；7、手動安裝彈性軸套需要使用比較大的力，這樣的工作強度對于作業(yè)員來講比較大，長時間連續(xù)生產(chǎn)的話無法保證每次安裝都是準確到位的；8、容易漏裝，造成換檔器換檔時不順暢；9、手動安裝換檔銷到卡簧時，無法保證每次都能安裝到位。如果沒安裝到位，長時間使用后，換檔銷容易從換檔器內(nèi)脫離，從而損壞換檔器；10、設(shè)備發(fā)生故障時，無法快速做出判斷和找出根本原因；11、手動安裝部件時，特別是在壓裝的時，會有受傷的風險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種5速手動換擋器總成的裝配工作站，能夠提高每個部件潤滑脂的涂抹效率，并且將涂抹量控制在可允許的誤差范圍內(nèi)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種5速手動換擋器總成的裝配工作站，主要包括：機架、工作臺、夾具組、加油裝置、控制面板、電磁閥組、流量控制單元和控制箱，所述工作臺設(shè)置于機架上，所述夾具組和加油裝置設(shè)置于工作臺上端面，所述控制面板設(shè)置于工作臺上方，所述電磁閥組、流量控制單元和控制箱設(shè)置于工作臺的下方機架處，所述流量控制單元連接加油裝置和供油裝置，所述夾具組由若干氣缸驅(qū)動，所述氣缸、流量控制單元、電磁閥組和控制面板分別連接于控制箱，所述加油裝置包括：加油夾具A、加油夾具B，加油夾具C，所述加油夾具A處設(shè)置有加油脂軸A，所述加油夾具B處設(shè)置有加油脂軸B，所述加油夾具C處設(shè)置有加油脂軸C，所述加油脂軸A、加油脂軸B、加油脂軸C的端部分別開設(shè)有四個出油孔，該四個出油孔均勻環(huán)繞分布于軸心外側(cè)。

優(yōu)選的，所述出油孔的直徑設(shè)置為0.1~0.2mm。

優(yōu)選的，所述流量控制單元還包括油路分配器，潤滑油脂通過油路分配器和油管分別輸送至各加油脂軸的出油孔。

優(yōu)選的，所述加油夾具A、加油夾具B和加油夾具C分別采用仿形夾具。

優(yōu)選的，所述加油夾具A、加油夾具B和加油夾具C還分別設(shè)置有對射開關(guān)。

優(yōu)選的，所述夾具組包括：殼體夾具、第一夾具、第二夾具、第三夾具和第四夾具，所述殼體夾具的上下端分別設(shè)置有夾緊裝置，所述夾緊裝置由夾緊氣缸驅(qū)動，所述第一夾具、第二夾具、第三夾具分別設(shè)置有夾具氣缸，第一夾具、第二夾具、第三夾具分別設(shè)置于各自夾具氣缸的活塞桿前端。

優(yōu)選的，所述夾緊氣缸和夾具氣缸處分別設(shè)置有光電感應(yīng)器和磁性開關(guān)。

優(yōu)選的，所述機架的正面兩側(cè)分別設(shè)置有安全光柵。

優(yōu)選的，所述工作臺的正面兩側(cè)分別設(shè)置有開關(guān)按鈕。

本實用新型的有益效果是：1、通過半自動化的裝配工作站，不僅提高了5速手動換擋器部件的組裝效率，還節(jié)省了人力，降低了操作人員受傷的風險；2、每個部件涂抹的潤滑脂量都能夠精確控制，保證了軸套的潤滑效果和品質(zhì)；3、三個部件可以同時涂抹上潤滑脂，提高了工作效率；4、通過準確的檢測，能夠防止沒有涂抹的部件被安裝到換擋器上，確保換擋器的正常功能和使用；5、通過光電感應(yīng)器，可以保證部件沒有漏裝；6、使用氣缸自動壓裝，既能保證部件安裝到位的準確性，同時又能降低員工的生產(chǎn)疲勞度。

附圖說明

圖1是本實用新型5速手動換擋器總成的裝配工作站一較佳實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是所示工作臺的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A部分局部放大示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、機架，2、工作臺，3、夾具組，4、加油裝置，5、控制面板，6、電磁閥組，7、流量控制單元，8、安全光柵，9、開關(guān)按鈕，31、殼體夾具，32、夾緊裝置，33、夾緊氣缸，34、支架，35、第一夾具，36、第二夾具，37、第三夾具，38、第四夾具，41、加油夾具A，42、加油夾具B，43、加油夾具C，44、加油脂軸A，45、加油脂軸B，46、加油脂軸C。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例包括：

一種5速手動換擋器總成的裝配工作站，主要包括：機架1、工作臺2、夾具組3、加油裝置4、控制面板5、電磁閥組6、流量控制單7元和控制箱，所述工作臺2設(shè)置于機架1上，所述夾具組3和加油裝置4設(shè)置于工作臺上2端面，所述控制面板5設(shè)置于工作臺2上方，所述電磁閥組6、流量控制單元7和控制箱設(shè)置于工作臺2的下方機架1處，所述流量控制單元7連接加油裝置4和供油裝置，所述夾具組3由若干氣缸驅(qū)動，所述氣缸、流量控制單元7、電磁閥組6和控制面板5分別連接于控制箱，所述加油裝置4包括：加油夾具A41、加油夾具B42，加油夾具C43，所述加油夾具A41處設(shè)置有加油脂軸A44，所述加油夾具B42處設(shè)置有加油脂軸B45，所述加油夾具C43處設(shè)置有加油脂軸C46，所述加油脂軸A44、加油脂軸B45、加油脂軸C46的端部分別開設(shè)有四個出油孔，該四個出油孔均勻環(huán)繞分布于軸心外側(cè)，所述出油孔的直徑設(shè)置為0.2mm，這樣可以均勻地涂抹潤滑油脂。

進一步的，所述加油脂軸B45的外側(cè)還設(shè)置有兩大一小三個定位腳，加油夾具B42在加工時，根據(jù)部件固定腳的高度和長度制作了方形槽，部件按照夾具設(shè)計好的唯一位置，可以精確落位，避免由于偏差而造成油脂的污染。

進一步的，為了防止漏加油，所述加油夾具A41、加油夾具B42和加油夾具C43還分別設(shè)置有對射開關(guān)，只有當部件安裝到位，對射開關(guān)感應(yīng)到部件后，才開始加油，通過流量控制單元7，潤滑油脂加油量精度控制在0.1g以內(nèi)，出油時間精度控制在100毫秒。

進一步的，對射開關(guān)安裝在加油夾具處，由于對射開關(guān)的激光光斑比較大，所以在每個加油夾具上開一個1mm 的孔，利于聚焦，提高檢測精準度。

進一步的，所述夾具組3包括：殼體夾具31、第一夾具35、第二夾具36、第三夾具37和第四夾具38，所述殼體夾具31的上下端分別設(shè)置有夾緊裝置32，所述夾緊裝置32由夾緊氣缸33驅(qū)動，所述第一夾具35、第二夾具36、第三夾具37分別設(shè)置有夾具氣缸，第一夾具35、第二夾具36、第三夾具37分別設(shè)置于各自夾具氣缸的活塞桿前端。工作時，先將部件預(yù)安裝到各夾具處，氣缸啟動，將部件壓入殼體。為了精確控制壓入量及裝配精度，夾緊氣缸33和各夾具氣缸處均設(shè)置了磁性開關(guān)。為了防止漏裝部件，夾緊氣缸33和各夾具氣缸處分別設(shè)置有光電感應(yīng)器。

為了便于殼體及部件的預(yù)安裝，殼體夾具31和各部件夾具均采用仿形設(shè)計。

為了保護操作人員的人身安全，在機架1的正面兩側(cè)分別設(shè)置有安全光柵8，防止設(shè)備在運行過程中有人手伸入；所述工作臺2的正面兩側(cè)分別設(shè)置有開關(guān)按鈕9，只有同時摁下兩個開關(guān)按鈕9，設(shè)備才能啟動。

本實用新型的工作過程如下：首先將需要加油的部件安裝到各加油夾具處，對射開關(guān)感應(yīng)到部件就位，信息傳輸?shù)娇刂葡洌ㄟ^控制面板5操控，開設(shè)加油，加完油之后，將需要組裝的部件預(yù)安裝到各夾具，將殼體預(yù)安裝到殼體夾具31，夾緊裝置32夾緊殼體，光電感應(yīng)器感應(yīng)到各部件預(yù)安裝到位后，將信息傳輸?shù)娇刂葡?，并從控制面?反饋相關(guān)信息，確認無誤后，雙手按動開關(guān)按鈕9，設(shè)備啟動，將各部件準確壓入殼體。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。