本實用新型涉及自動化設備技術領域，尤其涉及一種磁路組裝機。

背景技術：

現(xiàn)有技術下用于喇叭的磁路在組裝過程中，大多采用手工作業(yè)方式進行加工制造，以此方式加工出的喇叭由于自動化程度較低，存在產(chǎn)品差異性較大，不良率高，費時費力等諸多不足。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供了一種作業(yè)效率高，能夠自動進行磁路組裝的磁路組裝機。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種磁路組裝機，包括機架，設置于機架的工作臺面的工件組裝軌道，兩端分別與所述工件組裝軌道的首尾兩端依次相連接的磁路輸送軌道，依次設置于所述工件組裝軌道同一側的華司裝配機構、第一點膠機構、磁鐵裝配機構、第二點膠機構、盆架裝配機構、壓平機構，以及與所述壓平機構相鄰設置且罩設于所述磁路輸送軌道上方的UV光固機構。

其中，所述工件組裝軌道與所述磁路輸送軌道組成閉環(huán)傳送結構。

其中，所述工件組裝軌道包括滑軌、依次相鄰滑動設置于所述滑軌內的定位塊、以及設置于所述滑軌的首端用于驅動定位塊向前滑動的驅動機構。

其中，所述磁路輸送軌道包括架設于所述UV光固機構底部的第一磁路輸送軌道，以及架設于所述UV光固機構一側壁外側的第二磁路輸送軌道。

其中，所述第一磁路輸送軌道和第二磁路輸送軌道均設置有輸送帶，以及用于驅動所述輸送帶單向運動的驅動電機。

其中，所述工件組裝軌道呈Z字形設置。

其中，所述UV光固機構包括燈罩、設置于所述燈罩頂部的排氣筒、以及設置于所述燈罩內的UV燈。

本實用新型的有益效果：本實用新型包括機架，設置于機架的工作臺面的工件組裝軌道，兩端分別與所述工件組裝軌道的首尾兩端依次相連接的磁路輸送軌道，依次設置于所述工件組裝軌道同一側的華司裝配機構、第一點膠機構、磁鐵裝配機構、第二點膠機構、盆架裝配機構、壓平機構，以及與所述壓平機構相鄰設置且罩設于所述磁路輸送軌道上方的UV光固機構。以此結構設計的磁路組裝機，結構緊湊，自動化程度高，省時省力。

附圖說明

圖1是本實用新型一種磁路組裝機的軸測圖。

圖2是本實用新型一種磁路組裝機去除UV光固機構后的軸測圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案

如圖1至圖2所示，本實施例中一種磁路組裝機，包括機架1，設置于機架1的工作臺面的工件組裝軌道2，兩端分別與所述工件組裝軌道2的首尾兩端依次相連接的磁路輸送軌道3，依次設置于所述工件組裝軌道2同一側的華司裝配機構4、第一點膠機構5、磁鐵裝配機構6、第二點膠機構7、盆架裝配機構8、壓平機構9，以及與所述壓平機構9相鄰設置且罩設于所述磁路輸送軌道3上方的UV光固機構66。本實施例中，華司裝配機構4、第一點膠機構5、磁鐵裝配機構6、第二點膠機構7、盆架裝配機構8、壓平機構9依次相連后，與現(xiàn)有裝配工藝流程相同，且上述各機構較為常用，在此不做贅述。

具體的，本實施例中，所述工件組裝軌道2與所述磁路輸送軌道3組成閉環(huán)傳送結構，以此能夠方便的完成從工件的輸入至組裝后的半成品的輸出。

本實施例中，所述工件組裝軌道2包括滑軌、依次相鄰滑動設置于所述滑軌內的定位塊、以及設置于所述滑軌的首端用于驅動定位塊向前滑動的驅動機構。本實施例中，驅動機構由驅動氣缸以及與驅動氣缸的缸桿相連接的推板組成。

進一步的，本實施例中，所述磁路輸送軌道3包括架設于所述UV光固機構66底部的第一磁路輸送軌道31，以及架設于所述UV光固機構66一側壁外側的第二磁路輸送軌道32，所述第一磁路輸送軌道31和第二磁路輸送軌道32均設置有輸送帶，以及用于驅動所述輸送帶單向運動的驅動電機。所述工件組裝軌道2呈Z字形設置。以此結構設計，能夠方便組裝后的磁路的運輸及光固。

本實施例中，所述UV光固機構66包括燈罩661、設置于所述燈罩661頂部的排氣筒662、以及設置于所述燈罩661內的UV燈。

以上結合具體實施例描述了本實用新型的技術原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領域的技術人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它具體實施方式，這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內。