本實用新型涉及一種管樁端板加工設(shè)備，特別是一種鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力管樁端板沖壓成型裝置。

背景技術(shù)：

由于PHC管樁具有工藝簡明、質(zhì)量可靠、施工快捷方便、實用性強、檢測方便以及造價低廉等優(yōu)點，其在房屋建筑工程中的應(yīng)用也越來越廣泛。在房屋建筑工程中采用PHC管樁是由于其混凝土的強度高，而且其結(jié)構(gòu)在各種受力狀態(tài)下的承載力都較高，樁身耐錘擊和抗裂性都很好，穿透力強，在房屋建筑工程中增強了樁基礎(chǔ)的質(zhì)量。在同一建筑物基礎(chǔ)中可以使用不同直徑的管樁，布樁問題也容易解決，每根樁都能發(fā)揮出其承載能力。且PHC管樁可以接成任意的長度，不會受到施工機械能力和施工條件的局限;在房屋建筑工程中就避免了淤泥軟土地基等對樁基礎(chǔ)質(zhì)量的影響。其施工工期也較短 。

管樁端板是預(yù)應(yīng)力水泥管樁兩端的環(huán)形鋼板，是制作預(yù)應(yīng)力水泥管樁必不可缺的金屬構(gòu)件。材質(zhì)為Q235。在管樁澆注前端板與裙板焊接以保證混凝土成型。制作預(yù)應(yīng)力水泥管樁時端板做為管樁兩端連接和固定預(yù)應(yīng)力鋼筋的重要構(gòu)件，使之產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力；另外，在打樁時管樁端板承受打樁機錘擊。在靜壓法施工中端板要承受頂壓力。在置樁中兩管樁之間的端板焊接起到連接上下管樁形成整體結(jié)構(gòu)的重要作用，對于其本身的強度和精度以及拉伸能力、承載能力、滯回能力都有著較高的要求。且要求端板加工工藝精良，造價低，在房屋建筑工程中能夠起到節(jié)約施工成本的作用。

管樁端板的常用加工工藝：毛坯→車削→鉆削→攻螺紋→銑槽。管樁端板加工工序多，特別是鉆削加工徑向等分孔，加工量大，任務(wù)繁重。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種結(jié)構(gòu)合理、安裝方便、生產(chǎn)效率高的鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力管樁端板沖壓成型裝置。

本實用新型要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的，一種鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力管樁端板沖壓成型裝置，其特點是：

包括鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力框架，鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力框架由上半圓梁、下半圓梁和中間左右兩個壓機支柱構(gòu)成，鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力框架設(shè)有兩道鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力圈；

下模，下模固定在下半圓梁的正中，下模的下面設(shè)有固定在下半圓梁上的工件出模油缸；

上模，上模固定在一個活動梁上，活動梁與上半圓梁之間設(shè)有四壓力油缸，活動梁固定在四壓力油缸的柱塞桿下端且把四壓力油缸的柱塞桿連接成一體；

快速油缸，快速油缸設(shè)置在上半圓梁頂部，快速油缸的活塞桿與活動梁相接，

充液罐，充液罐設(shè)置在上半圓梁的側(cè)部，充液罐通過連接管路與四壓力油缸的柱塞缸相接，上述的連接管路上裝有充液閥。

本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，在兩個壓機支柱內(nèi)均設(shè)有豎向的導(dǎo)向柱，活動梁的兩端設(shè)有套裝在導(dǎo)向柱上活動梁導(dǎo)向套。

本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，在下半圓梁的下面固定有壓機支腿。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)，利用上下模和液壓油缸實現(xiàn)管樁端板徑向等分孔一次性沖壓成型。具有經(jīng)濟實用，結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，占用空間小，操作簡單、自動化程度高，耗費能源少，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖2為圖1的立體圖。

具體實施方式

一種鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力管樁端板沖壓成型裝置，

包括鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力框架，鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力框架由上半圓梁5、下半圓梁9和中間左右兩個壓機支柱6構(gòu)成，鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力框架設(shè)有兩道鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力圈12；在下半圓梁的下面固定有壓機支腿15。

下模8，下模固定在下半圓梁的正中，下模的下面設(shè)有固定在下半圓梁9上的工件出模油缸1；

上模7，上模固定在一個活動梁2上，活動梁2與上半圓梁5之間設(shè)有四壓力油缸3，活動梁固定在四壓力油缸的柱塞桿下端且把四壓力油缸的柱塞桿連接成一體；

快速油缸4，快速油缸設(shè)置在上半圓梁頂部，快速油缸的活塞桿與活動梁2相接，

充液罐10，充液罐設(shè)置在上半圓梁的側(cè)部，充液罐通過連接管路與四壓力油缸的柱塞缸相接，上述的連接管路上裝有充液閥11。

在兩個壓機支柱6內(nèi)均設(shè)有豎向的導(dǎo)向柱13，活動梁的兩端設(shè)有套裝在導(dǎo)向柱上活動梁導(dǎo)向套14。

下半圓梁與兩支腿用螺栓連接，壓機支柱置于上下半圓梁之間，與上下半圓梁組成機架，在機架鋼絲纏繞圈內(nèi)纏繞鋼絲以形成預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)。下模固定在下半圓梁上，下模下面設(shè)有工件出模油缸，四壓力油缸與上半圓梁為一體?；顒恿汗潭ㄔ谒挠透字麠U下端且把四柱塞桿連接成一體，上模固定在活動梁下面。兩活動梁導(dǎo)向柱固定在支柱內(nèi)，活動梁通過導(dǎo)向套在導(dǎo)向柱上下滑動。快速油缸固定于上半圓梁頂部，其活塞桿與活動梁連接。上半圓梁設(shè)有充液罐及充液閥。

應(yīng)用了充液閥和快速油缸的設(shè)計，使用時，將管樁端板毛坯放入下模具中，活動梁、上模和四柱塞缸的柱塞桿在快速油缸驅(qū)動下沿導(dǎo)向柱快速向下同步滑動，柱塞桿向下移動時柱塞缸內(nèi)形成負壓，使充液閥打開，充液罐中的油被吸入柱塞缸內(nèi)，當上模接近工件時速度降低，當上模接觸到工件時，壓力傳感器或者行程開關(guān)給出信號，高壓油泵工作向柱塞缸內(nèi)注入高壓油，充液閥關(guān)閉，油缸壓力逐漸增大，使徑向等分孔一次沖壓成型。

沖孔成型后，工件出模油缸把工件從下模中頂出?；顒恿?、上模具和四柱塞缸的柱塞桿在快速油缸驅(qū)動下沿導(dǎo)向柱快速向上同步滑動，充液閥打開，使柱塞缸內(nèi)液壓油流回充液罐。

采用鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種先進的機械結(jié)構(gòu)技術(shù)，在制造中對結(jié)構(gòu)施加預(yù)緊載荷，使其特定部位產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，這種應(yīng)力與工作載荷引起的應(yīng)力相反，可以抵消大部分或全部工作應(yīng)力，從而大大提高結(jié)構(gòu)的承載能力。而采用預(yù)伸長鋼絲預(yù)緊的則稱為鋼絲預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。有以下幾個優(yōu)點：

① 疲勞強度好。這是由于預(yù)緊件載荷波動小而獲得高疲勞強度抗力。

② 承載能力提高。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)是一種多元結(jié)構(gòu)，在整體結(jié)構(gòu)的壓力集中部位將其剖分，然后再預(yù)緊為一個整體，由鋼絲受力代替結(jié)構(gòu)中應(yīng)力集中部位受力，因而就更具有較高的可靠性，其安全系數(shù)比外預(yù)緊結(jié)構(gòu)可低得很多，因此預(yù)應(yīng)力纏繞結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，重量大大減輕，從而降低了成本。