本實(shí)用新型屬于定位設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種改進(jìn)型的環(huán)保鍍鋅鋼管加工定位控制裝置。

背景技術(shù)：

鋼管（Steel pipe）生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展，隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)，市場(chǎng)上對(duì)鋼管的需求日益提高，但是鋼管，但是鋼管制作完畢后從工作臺(tái)上定位是一個(gè)難題，因?yàn)殇摴苤亓恐?，而且一旦受到撞擊就?huì)變形，需要謹(jǐn)慎對(duì)待，現(xiàn)有技術(shù)為專利公告號(hào)為CN104526436A的定位設(shè)備采用的技術(shù)方案是：包括安裝在地面上的支架，所述支架底部嵌入地面10 厘米以上并且在和地面接觸的位置設(shè)有緩沖彈簧，所述支架上固定有一個(gè)橫檔，所述橫檔上連接有一個(gè)定固塊和一個(gè)活動(dòng)塊，所述定固塊和活動(dòng)塊均帶有一個(gè)斜邊，且兩者的斜邊相對(duì)而設(shè)，所述定固塊靠近鋼管加工設(shè)備一側(cè)，并且和橫檔連接處焊接有加強(qiáng)筋，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。但是，現(xiàn)有的定位設(shè)備存在著定位時(shí)發(fā)出噪音較大、容易對(duì)鋼管造成磨損、定位精度低、不宜用于生產(chǎn)線的問題。

因此，發(fā)明一種改進(jìn)型的環(huán)保鍍鋅鋼管加工定位控制裝置顯得非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的定位時(shí)發(fā)出噪音較大、容易對(duì)鋼管造成磨損、定位精度低、不宜用于生產(chǎn)線的問題而提供一種改進(jìn)型的環(huán)保鍍鋅鋼管加工定位控制裝置。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種改進(jìn)型的環(huán)保鍍鋅鋼管加工定位控制裝置包括機(jī)架、定位控制結(jié)構(gòu)和定位基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，所述的定位控制結(jié)構(gòu)通過螺栓連接在機(jī)架的上部左側(cè)和右部下側(cè)，所述的定位基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)通過螺栓連接在機(jī)架的左部下側(cè)和下部左側(cè)。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的定位控制結(jié)構(gòu)包括機(jī)座、氣彈簧、挑帶輪、主帶輪、壓帶輪、平帶和搖架，所述的搖架通過銷軸連接在機(jī)座的下部左側(cè)，所述的氣彈簧的左部通過銷軸連接在搖架前后兩側(cè)的中間位置，所述的氣彈簧的右部通過銷軸連接在機(jī)座的下部右側(cè)，所述的主帶輪安裝在搖架內(nèi)部的上下兩側(cè)，所述的平帶套接在主帶輪與主帶輪之間，所述的壓帶輪排列在搖架內(nèi)部的左側(cè)，所述的挑帶輪安裝在搖架內(nèi)部的右側(cè)。

所述的定位基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)包括滾軸、分壓臺(tái)、連接板和橫板，所述的連接板通過螺釘連接在橫板的前后兩側(cè)，所述的滾軸安裝在連接板的左右兩側(cè)，所述的分壓臺(tái)通過螺釘連接在橫板的上部中間。

所述的分壓臺(tái)包括凹槽、半圓齒和臺(tái)座，所述的凹槽和半圓齒間隔排列在臺(tái)座的上部，通過半圓齒和凹槽的設(shè)置，減少了鍍鋅鋼管與分壓臺(tái)的接觸面積，有利于減少因鍍鋅鋼管表面的凸起引起的定位誤差、提高定位精度。

所述的平帶的外表面設(shè)置有橡膠層，有利于緩沖吸震、減少?zèng)_擊、消除噪音、減少對(duì)鍍鋅鋼管的磨損。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實(shí)用新型通過半圓齒和凹槽的設(shè)置，減少了鍍鋅鋼管與分壓臺(tái)的接觸面積，有利于減少因鍍鋅鋼管表面的凸起引起的定位誤差、提高定位精度；通過平帶的設(shè)置，有利于緩沖吸震、減少?zèng)_擊、消除噪音、減少對(duì)鍍鋅鋼管的磨損；通過定位控制結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可以使每一根鍍鋅鋼管自動(dòng)定位、方便用于流水線生產(chǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的定位控制結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的定位基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的分壓臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-機(jī)架，2-定位控制結(jié)構(gòu)，21-機(jī)座，22-氣彈簧，23-挑帶輪，24-主帶輪，25-壓帶輪，26-平帶，27-搖架，3-定位基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，31-滾軸，32-分壓臺(tái)，321-凹槽，322-半圓齒，323-臺(tái)座，33-連接板，34-橫板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：

如附圖1至附圖4所示

本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)型的環(huán)保鍍鋅鋼管加工定位控制裝置包括機(jī)架1、定位控制結(jié)構(gòu)2和定位基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)3，所述的定位控制結(jié)構(gòu)2通過螺栓連接在機(jī)架1的上部左側(cè)和右部下側(cè)，所述的定位基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)3通過螺栓連接在機(jī)架1的左部下側(cè)和下部左側(cè)。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的定位控制結(jié)構(gòu)2包括機(jī)座21、氣彈簧22、挑帶輪23、主帶輪24、壓帶輪25、平帶26和搖架27，所述的搖架27通過銷軸連接在機(jī)座21的下部左側(cè)，所述的氣彈簧22的左部通過銷軸連接在搖架27前后兩側(cè)的中間位置，所述的氣彈簧22的右部通過銷軸連接在機(jī)座21的下部右側(cè)，所述的主帶輪24安裝在搖架27內(nèi)部的上下兩側(cè)，所述的平帶26套接在主帶輪24與主帶輪24之間，所述的壓帶輪25排列在搖架27內(nèi)部的左側(cè)，所述的挑帶輪23安裝在搖架27內(nèi)部的右側(cè)。

所述的定位基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)3包括滾軸31、分壓臺(tái)32、連接板33和橫板34，所述的連接板33通過螺釘連接在橫板34的前后兩側(cè)，所述的滾軸31安裝在連接板33的左右兩側(cè)，所述的分壓臺(tái)32通過螺釘連接在橫板34的上部中間。

所述的分壓臺(tái)32包括凹槽321、半圓齒322和臺(tái)座323，所述的凹槽321和半圓齒322間隔排列在臺(tái)座323的上部，通過半圓齒322和凹槽321的設(shè)置，減少了鍍鋅鋼管與分壓臺(tái)32的接觸面積，有利于減少因鍍鋅鋼管表面的凸起引起的定位誤差、提高定位精度。

所述的平帶26的外表面設(shè)置有橡膠層，有利于緩沖吸震、減少?zèng)_擊、消除噪音、減少對(duì)鍍鋅鋼管的磨損。

工作原理

本實(shí)用新型在使用過程中，將鍍鋅鋼管插在定位控制結(jié)構(gòu)與定位控制結(jié)構(gòu)的交叉處，在氣彈簧的作用下鍍鋅鋼管被頂?shù)蕉ㄎ换鶞?zhǔn)結(jié)構(gòu)的表面，從而實(shí)現(xiàn)了鍍鋅鋼管的定位控制，由于搖架可以擺動(dòng)，所以本實(shí)用新型適用于各種型號(hào)的鍍鋅鋼管的定位控制。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。